黔桂铁路不具备开行动车条件,河池真的需要“动集”吗?
根据建设规划,黔桂铁路增建二线正线长度411.8公里,投资估算353.3亿元,共改建车站23个(中间站16个、越行站7个),计划工期4年。线路主要技术标准为:国铁I级、双线、电力牵引、设计时速160公里。此前,根据工程可研修编报告评审会审查意见要求,中铁二院完成了黔桂铁路复线改造工程柳州至金城江至南丹区间开行动集方...
黔桂铁路复线改造工程项目预计明年开工,经过都匀
据悉,该项目南起广西柳州市,向西经河池市进入贵州,往北经独山、都匀、贵定、龙里等地后,终至贵阳市,全线正线长411.8千米,估算总投资353.33亿元,设计柳州至金城江段160公里/小时、金城江至贵阳段140公里/小时,建设工期4年。1943年,黔桂铁路独山火车站通车项目为以货运为主、兼顾客运的西部陆海新通道中线铁路通道,...
贵广、南广高铁及南宁火车东站将正式开通运营
目前,正在建设云桂铁路、湘桂铁路柳州至南宁电气化改造项目。近日,广西新开工建设南宁至百色增建二线、黎塘至湛江铁路电气化改造项目;2015年,计划开工建设柳州站房扩建工程、柳州至梧州铁路、合浦至湛江铁路、贵阳经河池至南宁快速铁路、黔桂铁路增建二线等项目。2017年,广西14个地级市将全部实现通高铁;2020年,广西铁路...
新春走基层丨黔桂线上的“老伙计们”
????1月30日,在位于广西南丹县的黔桂铁路坡朝站附近,邱志超和同事们在铁路线边立岗接车(无人机照片)。????黔桂铁路是我国西南地区重要的铁路运输通道。今年55岁的邱志超是中国铁路南宁局集团公司柳州电务段南丹信号工区的工长。35年来,他和一群平均年龄45岁的“老伙计们”共同保障黔桂线上5个车站和区间...
这个铁路项目今年开工!途经都匀、独山、贵定等县市
△原位于百子桥的都匀站值得一提的是,都匀火车站移站工程(即,将都匀站从小围寨搬迁至桐州)已被列入黔桂二线总体规划,黔桂铁路增建二线项目的实施,将助推都匀火车站移站工程建设。△2009年搬迁至小围寨的都匀站2023年2月,针对网友提出"黔桂铁路增建二线工程什么时候开工"的问题,广西交通运输厅...
好消息!柳州至河池有望开通动车,途经这些地方
目前,黔桂铁路从南丹站途经金城江、宜州至柳州站,仅运行2趟往返直达的普速客运列车,从金城江至柳州仅有5趟直达普速客运列车,难以满足沿线群众出行需求(www.e993.com)2024年9月16日。黔桂铁路金城江火车站2021年12月,河池市行政办公中心搬迁至宜州区;今年,途经金城江区的贵南高铁全线贯通运营,从南丹、金城江至宜州的铁路沿线群众对建设黔桂铁路二...
河池至柳州有望开通动车!经过这些地方,计划开工时间→
目前,黔桂铁路从南丹站途经金城江、宜州至柳州站,仅运行2趟往返直达的普速客运列车,从金城江至柳州仅有5趟直达普速客运列车,难以满足沿线群众出行需求。黔桂铁路金城江火车站2021年12月,河池市行政办公中心搬迁至宜州区;今年,途经金城江区的贵南高铁全线贯通运营,从南丹、金城江至宜州的铁路沿线群众对建设黔桂铁路二...
曾经沪昆铁路和黔桂铁路交汇的重要车站——贵定站
贵定站位于贵州省贵定县城关镇,现为四等站。以前贵定站为沪昆铁路和黔桂铁路交汇的地方,所有走经黔桂铁路的列车都需要在这里换挂。黔桂铁路改道走昌明,并在此设贵定南站,不经过贵定站。贵定站的客流量较大,但是只有少部分列车在贵定有预留车票。站址在贵州省贵定县城关镇,建于1959年。离株洲站826公里,离贵阳...
这条铁路在2022年开工建设!将新建一个都匀站
9月15日,据《广西日报》报道,中国铁路南宁局集团有限公司计统部副主任吴逢怀在接受采访时表示:黔桂铁路增建二线在2022年开工建设。记者了解到,黔桂铁路增建二线也被称为黔桂铁路复线改造工程。今年以来……
聚焦10个铁路改造工程项目,大部分在西部地区(附:最新进展)
青藏铁路西宁至格尔木段提质工程:目前该项目可研报告已经获批,标志着该段提质工程正式进入实施阶段,建设工期1.5年。改造后,西宁至格尔木段全线开行时速160公里动力集中式动车组列车,运行时间可控制在5.2小时以内,最短时间4.8小时。湘桂铁路相关改造工程:其中柳州枢纽扩能改造工程已开始施工招标,主要建设内容为鹧鸪江站至...