丰田不再低调,越野能力强

上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口...

丰田又一“杀手锏”,颜值暴表

另外,该车中控内置丰田智行互联系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等。下方空调区域保留了旋钮设计,两侧梯形出风口外侧加入镀铬装饰,增加质感。长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间...

丰田疯了,车长4265mm

丰田86的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

丰田凌尚是一台怎样的车 细细解读

凌尚(参数|询价|图片)就是一辆很适合家用的紧凑型车。外观方面,广汽丰田凌尚采用了丰田KEEN-LOOK家族设计语言,两侧类似镰刀状的大灯,结合宽大造型的下格栅,让整车看上去非常大气且富有动感。发动机舱盖上的隆起也让前脸看上去极具冲击力。从车身侧面来看,新车侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车身...

丰田又发威了,卡罗拉质量绝对可靠

在低趴方面,卡罗拉(参数|询价|图片)整体的设计挺不错的的,整个车头的设计看起来有个性,两侧鹰眼车灯造型颇为犀利,大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。侧面轮廓依旧是丰田独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上15寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又有层次感,后...

丰田霸道倒车雷达怎么设置静音?

总结一下,丰田霸道倒车雷达是无法设置静音的,因为它利用超声波原理,通过车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后提示给司机,使停车或倒车更容易、更安全(www.e993.com)2024年11月2日。此外,丰田普拉多倒车雷达的位置在方向盘左下角。在使用时,只需要将车挂到倒车档,雷达就会自动开始工作,通过不...

丰田凯美瑞倒车雷达控制盒在哪里

丰田凯美瑞倒车雷达控制盒在哪里当您需要探索时,只需打开车辆的后备箱,您会发现它静静地坐落在那里,为您的倒车安全提供关键支持。这个系统在设计上非常注重实用性,它由一组精密的组成部分构成,包括超声波传感器、智能控制器和显示器,共同协作,确保在倒车时能够准确地测量与障碍物的距离。

卖46万没有倒车雷达!国产丰田普拉多能卖出去么?

在配置上,售价46万的普拉多入门级别车型竟然甚至连倒车雷达都不给配一个。塑料方向盘加织物座椅与接近50万元的价格简直令人无法接受。不过,普拉多的卖点从来都不是配置与空间。这款硬核越野车的入门版本便拥有开放式前后桥差速器和托森LSD可锁止中央差速器。其越野性能还是可以保证的。但问题是现在的消费者并不买账。

丰田雷凌加装倒车雷达的步骤有哪些?

丰田雷凌加装倒车雷达的步骤有哪些?fail:{"code":500,"map":{},"msg":"服务请求失败","success":false}

保值?耐用?便宜?买丰田汉兰达的坑在哪里?

空间小，做工差，隔音差，配置低，连个倒车雷达都没有，更别提后视了。汉兰达的标配是31万，18万就能买到汉兰达，这已经超出了他们的想象。汉兰达之所以定价这么高，那是因为它利用了普通民众对汽车的不了解。要我说，汉兰达是被人抬出来的，跟它的价值完全不符。像别克昂科旗，日产探陆，福特锐界L，哪个不是强...