直接把车卖给废铁厂收入更高,为啥还要正规报废?原因太现实
第三个是直接将车辆拉到废铁厂,然后按照1块钱一斤的价格将车辆卖给废铁厂。考虑到一辆车大约1.5t重,卖出去一辆车大约能回收3000元。从现阶段来看,肯定是以旧换新最划算。可这毕竟是暂时性的政策,不可能长期都有,那么接下来,就是卖到废铁厂最划算了。但问题是我国对车辆有着严格的报废流程,要是不正规流程报...
汽车回收拆解行业加速发展
回收的报废机动车最终去了哪里?据了解,报废车辆须由有资质的企业进行处理。近日,记者走进我市规模最大的废旧汽车回收企业——江苏泰丰再生资源有限公司。该公司位于徐州工业园区,在占地7.7万平方米的厂区内,一座座现代化厂房鳞次栉比,一台台报废机动车规整地排列在厂房外的场地上。目前我市共有9家报废机动车回...
为什么中国宁愿花高价进口铁矿石,也不用废铁?废铜烂铁去哪了?
不需要去花费重金从海外进口铁矿石来补足我国产业市场方面的需求,可这样的想法未免也有些过度的理想化了。我们国家的钢铁回收产业确实具有着一定的规模,相关的产业技术也已经达到了对应的水准。对于那些被淘汰的废铜烂铁还是会进行重复利用的,那些被淘汰的废铜烂铁最终肯定也会进入我国的回收系统当中。只不过这些回收利...
回收废旧电动车有多暴利?我们拿它当废铁,有人却靠它年入百万
商家回收。一些电动车销售商或维修店也会回收旧电动车和电池,给消费者提供一定的现金或折扣,让他们换购新的电动车或电池。这种方式是最常见的,也是最方便的,但是由于商家的回收价格往往低于市场价,很多消费者并不满意这种方式。个人回收。一些专业的回收者或者兼职的收废品者,会在网上或者路边发布回收旧电动车和电池...
2023年我国废钢铁回收量约为2.38亿吨 同比下降1.2%
根据中国物资再生协会发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2024)》,2023年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料(8383,12.00,0.14%)、废纸、废轮胎、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃(1439,-10.00,-0.69%)、废电池(铅酸电池除外)十个品种再生资源回收总量约为3.76亿吨,与2022年相比增加1.5%。其中,废...
国家发改委:2023年中国回收利用废钢铁约2.6亿吨
废品是放错位置的资源(www.e993.com)2024年10月20日。以钢铁为例,去年中国回收利用废钢铁约2.6亿吨,保障了20%以上的粗钢生产需要。我们要加强回收循环利用,这对推动发展方式绿色转型、增强资源安全保障能力都具有重要意义。我们将落实全面节约战略,建立健全回收利用体系,加强“换新+回收”等新模式发展,畅通资源循环利用链条。
为什么中国宁愿花重金进口铁矿石,也不用废铁?废铜烂铁去哪了?
这意味着,我国每年大约要花费千亿美元的资金去对外进口铁矿,这对于财政来说是一个巨大负担。问题来了,中国本土有铁矿资源,还有完善的废铁回收产业,为何不用自己的原材料,反而从外国进口呢?附加值更大首先,也是非常重要的一点,虽然我们花费了大量的资金从外国引进铁矿,但实际上我们每年从这些铁矿当中获得的利益已经...
卖不出去的库存车,国外的当废铁回收,可国内处理方法却大相径庭
卖不出去的库存车,国外的当废铁回收,可国内处理方法却大相径庭在这个日新月异的汽车世界里,每一款车型都在以惊人的速度迭代更新,力图抓住每一个消费者挑剔的目光。然而,总有一些车辆在激烈的市场竞争中落了单,成为了静静躺在4S店角落的“库存车”。这些未能及时找到归宿的“遗珠”,在国外与国内的命运却大...
汽车以旧换新,“换”来市场新机遇
????汽车以旧换新,旧车哪里去?许海东介绍,以旧换新后,一部分旧车作为二手车进入市场流通,也有一部分无法继续使用的旧车需进行报废处理。从二手车交易看,目前,汽车4S店、相关平台等一般都有二手车业务以及相应的管理体系。????中国汽车流通协会数据显示,2023年,全国二手车累计交易量1841.33万辆,同比增长14.88%...
江苏南京:报废汽车“变形记”
新一轮消费品以旧换新行动正在进行,家电、汽车消费市场迎来以旧换新热潮。换下来的旧家电、旧汽车去哪里了?国务院近期印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,将“回收循环利用”列为四大行动之一。“废旧”如何“成宝”?目前,南京有两家具备资质的废弃电器电子产品处理企业和一家获得资质认定的报...