【行走天下——中国行旅文化】隋炀帝修的大运河到底有多长?
隋代,随着南北经济文化交流的日益频繁,以及隋炀帝计划在北方发动战争,需要快速转运人员与物资,大业元年至六年(605年至610年),隋炀帝动用百万百姓,疏浚之前众多王朝开凿留下的河道,修建隋唐大运河。大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),成为南北交通大动脉,对南北之间的经济文化交流、人员流动、物...
从1949到1976(31):修红旗渠与修京杭大运河,为何一个成一个败 |...
我们不妨对比一下隋炀帝修京杭大运河和林县人民修红旗渠。隋炀帝修京杭大运河时,国力正处于强盛时期,隋文帝留给隋炀帝的家业可谓浩大,修区区一条运河就跟往河里扔一把盐一样,但是为什么隋炀帝修一条运河就亡国了呢?今天的史学家们将亡国原因归咎于隋炀帝的暴政,修京杭大运河搞得百姓负担太重,民不聊生,最终...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
时任知县王为仁主持修建了华家口夯土险工华家口夯土险工全长255米,呈梯形高5.8米至6.7米不等堤内坡采用黄土、白灰加糯米浆夯筑成坝墙底部采用坝基抗滑木桩施工工艺自该险工修好后大运河华家口段再没有决堤记录用糯米浆拌灰土是一项古老而智慧的工艺历史上,洪水多次在沧州东光县连镇决口清朝末年...
通济渠起点在西苑(大运河上的故事)
隋唐大运河通济渠的开凿,是从洛阳西苑开始的。西苑是隋炀帝开辟的禁苑,谷水与洛水在此一经相逢,大运河的交响乐便奏起了序曲。水能载舟,亦能覆舟,在大运河通济渠诞生之际,治水就是东都洛阳的必修课。隋唐大运河通济渠的开凿,是从洛阳西苑开始的。西苑是隋炀帝开辟的禁苑,谷水与洛水在此一经相逢,大运河的交响乐...
我家就在岸上住|走进京杭大运河的“水脊”——济宁南旺分水枢纽
“南旺枢纽是明初为了解决大运河缺水难题,而创修的一个水利水运枢纽,通过引汶济运、挖泉集流、泄涨保运、建闸节流等环节,科学解决了会通河的缺水难题。它是在农业文明时期,代表了土木工程的最高成就。”汶上县文物保护中心副研究馆员刘建康向记者讲述南旺枢纽工程。10月11日,大众网记者走进济宁市汶上县南旺大运河...
舟楫千里——京杭大运河文化考察 | 活动报名
悠悠千载,中国运河▲大运河杭州段水脉平原上的纵流GRANDCANAL无论是生产力尚不发达的古代还是科技日新月异的现代水都是人类赖以生存最为重要的一种自然资源中国数百座大小城市也大多依水而建、伴水而生从乌苏里江畔水汽氤氲的南湖湿地
东来视点丨为什么是“古今运河 时尚临平”?
从地理空间维度看,以大运河为核心的新时代文化临平工程是保护临平自然遗产的必然要求。京杭大运河水系在三个方向流经临平——古运河上塘河居中、京杭大运河在西、运河二通道在东,形成了三面环绕、中线贯穿的地理空间结构,使临平成为杭州乃至浙江“运河资源”最为丰富的区域。
何以中国·运载千秋|千年运河流淌新传奇:大运河的“七十二变”
近年来,大运河北京段沿线建筑遗迹和文物保护修缮进程加快,这让古老文化遗产焕发新生机,也向公众展示了“活”起来的古运河。西起东直门外小街,向东北流经酒仙桥,在西坝村东入坝河,亮马河是大运河文化带的重要组成部分,其悠久历史可追溯至明朝永乐年间。当时,这里曾是皇家御马苑所在地,因马匹在此清洗而得名。
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造...
河北境内的南运河多弯道从四女寺枢纽到连镇谢家坝全长94公里的河道内就有88个弯古人开挖大运河为什么舍近求远、不走直线呢?其实这些弯道恰恰是独具匠心的绝妙之作古人利用“弯道代闸”的方法通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸...
建邮局、修老街,杭州人让大运河“流”进现代生活!
2007年,杭州市和拱墅区开始启动桥西历史街区综合保护工程,对原先的街区老房子修旧如旧,力求恢复原貌,重现繁华。一直为运河文化保护而奔走的朱炳仁,常年生活在杭州的运河边,跟大多数杭州人一样,对大运河有着深刻的情感。他告诉记者,桥西直街的保护不是简单的保护,而是活化利用,赋予其更鲜活的生命力。