全国最大跨径!渝湘复线高速观音庙乌江特大桥连续梁右幅中跨成功合龙
主跨242米跨径在国内在建高速桥梁中居首位观音庙乌江特大桥一跨穿越乌江及G319国道,桥梁全长944米,其中主桥长494米,主跨242米,最大主墩高达115米,桥面至江面最高通航水位高差260米。主桥上部采用预应力混凝土连续刚构,主墩采用变截面薄壁空心墩,是武道路全线控制性关键节点工程。“渝湘复线高速武(隆)道(真)...
专访港珠澳大桥总设计师孟凡超:大型桥梁建造如同烹饪一道复杂的...
此外,从厦门海沧大桥到南京长江第三大桥,再到青岛胶州湾跨海大桥、苏通长江大桥、马来西亚槟城第二跨海大桥以及港珠澳大桥等,中国的桥梁建设宛如一幅壮丽的画卷,展示了从追赶到引领的伟大跨越。厦门海沧大桥当时是世界第二、亚洲第一座三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,其独特的设计和施工技术,不仅提升了厦门市陆岛之间的...
跨径居同类桥梁世界第二!古牛河大桥进入上部结构施工
跨径居同类桥梁世界第二!古牛河大桥进入上部结构施工多彩贵州网讯(本网记者程曦)3月30日,记者从安盘高速项目部获悉,由贵州交建集团所属桥梁集团安盘四标承建的古牛河大桥已于日前完成首片预制T梁混凝土浇筑,进入桥梁上部结构施工阶段。古牛河大桥首片预制T梁完成混凝土浇筑古牛河大桥是安盘高速的控制性工程,全...
今日通车!深中通道到底牛在哪?
地处粤港澳大湾区核心区域,集“桥、岛、隧、水下互通”为一体,当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,深中通道为什么这么“牛”?01桥深中大桥(原名伶仃洋大桥)长度虽然不到三千米,却是全线关键控制性工程之一。建造这座大桥需要克服多个难题——首先,需要满足繁忙的通航需求。这座大桥的上游,是华南地区最大的集...
海南首座大跨径系杆拱结构桥梁文澜江大桥投用
中新网海南新闻12月19日电(夏琰)中交二公局19日介绍,随着海南环岛旅游公路全线通车,由其承建的文澜江大桥也正式投用,这是海南省首次建设大跨径系杆拱结构桥梁。中交二公局承建的海南环岛旅游公路第六工区项目位于临高县和澄迈县,主线总里程105.162公里,其中新建里程44.442公里,改建里程17.393公里,利用里...
桥旅融合从1.0版到3.0版!贵州桥梁名片更加鲜明闪亮
比如:坝陵河大桥是国内第一座山区千米级钢桁梁悬索桥,在建桥初期,没有考虑旅游元素的融合,在后期随着旅游市场的发展,逐步开展桥旅融合项目,如桥体内观光、低空滑翔、高空蹦极以及研学,这就是我们说的桥旅融合1.0版本;平塘大桥,也叫天空之桥,是桥梁建成到一定规模后,充分利用既有的服务区,打造的一个桥...
世界最大跨径悬浇拱桥拱圈合龙!贵州到四川这条高速距通车又近一步
泸州古蔺至贵州金沙高速公路地处四川盆地边缘的乌蒙山区,多处跨越深谷、河流,桥隧比达82%,是全国桥隧比最高的双向六车道高速公路。其中水落河特大桥是全线的关键控制性工程,大桥主跨计算长度335米,是世界最大跨径的悬浇拱桥,在桥梁发展史上具有里程碑意义。
施工结构形式复杂 钢桁梁系国内最大跨径公铁两用桥打造黄河两岸新...
在平阴县与东阿县下游2000米处,一座钢桁梁公铁两用桥展露新姿。这座桥是在建聊泰铁路黄河公铁桥,全长3.37公里,其中跨越黄河段782.4米。“聊泰铁路黄河公铁桥是国内最大跨径钢桁梁公铁两用桥,也是目前黄河上施工结构形式最复杂的公铁桥之一。”中铁一局聊泰铁路黄河公铁桥项目经理王晓勇说。
四川高原高速公路建设迎新 久马高速最大跨径连续刚构桥合龙
11月7日,经过3小时浇筑,久治(川青界)至马尔康高速公路(以下简称“久马高速”)控制性工程然木多特大桥双幅合龙。大桥是全线最大跨径连续刚构桥,为久马高速2025年通车奠定坚实基础。然木多特大桥位于阿坝州阿坝县查理乡境内,全长约377米,主墩最高65.6米,主跨达160米。桥址地处川西高原深山峡谷,海拔3250米,年均...
桥都新纪录+1!长江上游最大跨径悬索桥主桥钢箱梁成功合龙!
长江上游最大跨径悬索桥主体工程已全面完成江龙高速建成通车更进一步在复兴长江大桥北主塔下最后一片紧挨着北主塔的钢箱梁从水上起吊,开始精准吊装对位历经4小时的作业,钢箱梁顺利完成架设“今天我们吊装的是江口岸N32#钢箱梁,长15米,重245.6吨,这片梁段吊装和吊索连接完成之后,整个复兴长江大桥的主桥钢箱梁就...