东风公司:产业报国 打赢中国汽车工业翻身仗

55年前,在新中国工业化建设浪潮中,肩负“打赢汽车工业翻身仗”使命的第二汽车制造厂(后更名为东风公司),在鄂西北山区应运而生。55载春秋,筚路蓝缕、以启山林,东风公司的奋斗足迹,始终与时代的脉搏一同跃动,与人民的脚步一同前行。建设第二汽车制造厂穿越历史的长河,一个响亮的声音在上世纪中叶响起,“中国这么...

财经:中国制造之61个品牌

1969年的9月,几经周折,东风汽车的前身——中国第二汽车制造厂,终于在湖北十堰拉开了热火朝天的建设序幕,来自五湖四海的数万名建设者汇集到鄂西北艰苦创业。现年63岁的东风汽车副总工程师程振彪,至今仍铭记着他参与东风汽车最初建设时的那段岁月。火车开到丹江,再转汽车到十堰。“刚下车的时候,二汽还完全是处于基...

东风往事讲述系列之十六:东风人物之孟少农_汽车界公认的技术泰斗

在清华大学机械系任教期间,孟少农讲授《汽车工程》《机械制造》《工具学》等课程。在第一汽车制造厂建厂时期,孟少农创办了长春汽车学校,继而又倡导建立长春汽车拖拉机学院(后更名吉林工业大学)。在陕西汽车制造厂建厂期间,创办了陕汽职工大学并担任校长。在第二汽车制造厂工作期间,主持创建了湖北汽车工业学院,并担任...

本田在华打造首个电动车专属工厂,交由东风本田运营

据《日经亚洲》报道，10月11日，日本汽车企业本田在武汉市开设了首家新能源汽车专属工厂，并正式投入生产。据悉该工厂总投资约40亿元人民币，预计年产能为12万辆，工厂将由东风本田运营。工厂将率先生产今年9月底正式发布的灵悉L电动车。本田灵悉L电动车日经亚洲报道称，本田计划在2027年前推出10款纯电动车型，包括...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 商用车行业有何新风向?

四川南骏汽车集团有限公司,前身为资阳市南骏汽车有限责任公司,成立于20世纪90年代初,是四川乃至中国西部地区商用车制造的重要企业之一。相关资料显示,四川南骏汽车集团有限公司是国家定点商用车生产企业,是资阳市构建“西部车城”的核心支撑之一,专注造车近30年,拥有货车整车、新能源货车、专用汽车、挂车生产资质,南骏牌商...

智造新时代本田全球首个新能源工厂东风本田新能源工厂投产

10月11日上午,东风本田新能源工厂正式投产(www.e993.com)2024年11月19日。湖北省委副书记、省长王忠林,湖北省副省长程用文,武汉市市委副书记、市长盛阅春,武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清,本田技研工业株式会社取缔役、代表执行役社长三部敏宏,本田技研工业株式会社执行役常务兼中国本部长五十岚雅行,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青...

外媒:东风集团有望在意大利建汽车厂

海外网8月7日电据路透社8月6日报道，知情人士透露，意大利政府与东风汽车集团有限公司就在意大利建汽车厂的谈判已进入后期阶段。据悉，意大利政府希望将国内汽车年产量从2023年的不到80万辆提高到130万辆。为此，意大利还与包括奇瑞在内的汽车制造商就在当地的投资等方面进行了谈判。（实习生沈涵）海外网版权作品，...

广汽本田与东风本田重组,本田在华布局大调整!

据悉,广汽与本田,东风和本田已经就未来合资合作明确了方向,其中一项就是将位于广汽本田黄埔工厂旁边的东风本田发动机公司完全并入广汽本田。东风本田发动机公司是广汽集团的一块伤疤,如今伤口终于要被抚平,却面临着早已过剩的燃油车产能。从减员到关停生产线,本田在中国汽车市场的发展或将迎来更大的变动。

从“制造”到“智慧”,汽车零部件“老将”铁流股份乘稳智能化东风

目前，公司生产的汽车零部件与博世、重汽、一汽、东风等多家主机厂配套，是浙江奥思伟尔电动科技有限公司、理想、零跑等企业的定点供应商。持续扩大国内市场份额的同时，铁流股份也积极寻求海外市场扩张。公司不仅国内杭州、湖北等地拥有四大制造基地，还在印度、德国建立了海外工厂。目前，公司产品远销美洲、欧洲、南亚、...

东风Honda首个新能源工厂投产

为此,Honda不仅计划在2026年面向全球市场推出的全新纯电动车“Honda0”系列,也在围绕电池构建全球电动化供应链,以及通过持续升级新能源工厂中的电动车生产技术、优化工厂等举措,促进电动车事业的发展。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青也对东风Honda的发展成绩给予肯定,并表示:“新能源工厂的建成投产,将推动东...