跨省地铁开通

跨省地铁开通2013年10月16日,中国首条跨省(市)地铁线路——上海轨道交通11号线北段延伸工程(上海安亭站—江苏昆山花桥站)开通试运营。70分钟,这是乘坐“跨省”地铁从江苏昆山花桥站到上海市中心徐家汇所需的时间。7元钱,这是票价。开通花桥段之后,上海轨道交通11号线运营总里程达到72公里,成为中国最长的地铁线路...

一个都不能少,青浦11个街镇轨道交通,安排

2000年6月,上海地铁2号线开通运营一期工程(中山公园站至龙阳路站),是上海市境内开通运营的第二条地铁线路。2008年5月,2号线徐泾东站开工建设,并于2010年3月建成运营。这是涉及青浦辖区的首条轨道交通线路,尽管仅有一站,但意义非凡。截至目前,2号线已运营中的站点为徐泾东站至浦东国际机场,共30个站点,全线途...

看了即将贯通的苏州地铁3号线、11号线才明白,为何昆山急需9号线

以苏州地铁10号线为例，作者生动描述了常熟到苏州北、苏州中心的交通难题，而大站车的引入，则在20分钟内快速到达苏州北，半小时内抵达干将路仓街，三刻钟内轻松抵达苏州中心，为城市之间的空间距离带来翻天覆地的改变。然而，文章也揭示了一个城市急需解决的问题。在11号线的早晚高峰时段，昆山无法开行快慢线，这...

苏州轨交四期揭密!哪些区域能逆天改命?

根据目前不成文的规定,每个县市最多批复一条连接主城区的线路,本来借用昆太线还可以让昆山增加一条地铁,但是由于太仓财政的问题,本轮已经被省里驳回。昆山想增加地铁,最好的出路是并区。还有一个办法是四期获批以后,通过申请调整,把线路延长到昆山,但有长度限制,第三轮调整仅增加了19.6公里。除了市域,哪里最需...

11号线设站过于密集引争议, 苏州为何不学南京S线那种进城线路!

一种观点认为,苏州11号线目前的站台布局挺好,尊重事实,盲目学南京S线那种”农村进城“线路,对于苏州是不合理的,因为跟南京的情况不一样,苏州本来就是市县各自发展,到苏州市区的需求没那么大,内部交通需求没那么小。苏州地铁11号线如果站在昆山人的角度来看,更多的站方便更多的人,又有什么不好呢?而且昆山有钱...

“轨道上的双向奔赴” ——苏州轨道交通11号线通车运营融媒直播

起于苏州工业园区的唯亭站,途经苏州工业园区、昆山市,贯穿苏州工业园区、唯亭街道、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇花桥国际商务区,止于昆山花桥站,与上海市地铁11号线相连,呈东西走向(www.e993.com)2024年11月10日。11号线线路全长41.25公里,共设置28座车站,全部都是地下车站,每套列车为6节编组。它是苏州轨道交通...

苏州地铁11号线开通运营,苏沪地铁在花桥站互通

苏州地铁11号线路全长41.25公里，全站共28座，西起位于苏州园区的唯亭站，东至昆山花桥站，其终点站与上海地铁11号线相连。线路设计最高运行速度100公里每小时，唯亭至花桥间单程运行时长57分钟。至此，苏州轨道交通运营线路增至6条，运营里程达到251公里，车站197座。苏沪地铁连接将极大便利苏沪两地跨城出行，尤其...

苏州轨交11号线预计6月运营,与上海地铁在昆山花桥站相接

苏州轨交11号线长41.27公里,设站28座,起于苏州工业园区唯亭站,向东止于位于昆山的花桥站,与国内首条跨省地铁——上海地铁11号线在花桥站相接。轨交11号线是苏州首条市域轨交线路,也是连接市区、昆山和上海市的交通走廊,市民未来可在市区乘坐地铁向东,经数次换乘到达上海市区,对促进苏州市域一体化、推进长三角一体化具...

【地铁战疫在行动】11号线昆山段暂停运营 安亭站守“沪”大门忙而...

2月14日中午12时起,因疫情防控需要,上海轨道交通11号线花桥站至兆丰路站暂停运营,安亭站作为防疫门户车站,运营全时段加派青年志愿者做好乘客疏散、宣传引导,落实地铁防疫工作要求。接到疫情管控停运信息,11号线路管理部党总支及时安排青年志愿者前往安亭站,志愿者们至现场了解停运具体情况,明确岗位分工,细化点位职责...

苏州到上海的跨省地铁,大清早和深夜的加班大站快车,乘客还挺多

6月24日,苏州轨道交通11号线开通,与上海轨道交通11号线可在昆山花桥换乘,上海苏州地铁连在了一起,从上海市中心到苏州市中心,地铁全程3个多小时。几个月来,一直有人说,这样地铁站站停,方便的还是昆山人,家住苏州市区来回上海市区,肯定还是高铁快,点到点肯定还是开车便捷。