金十数据整理:每日电动车行业动态汇总(2024-08-28)
9.宁德时代首条供应链电动化运输干线“宜遂线”贯通,满载情况下每公里高速公路能耗1.5kWh。10.恒大汽车:预计2024上半年净亏损202.54亿元,同比增亏194.69%。11.零跑汽车:没有剥离智能化团队的相关计划,持续加大该领域人才、资金投入。
电动车主惨遭保险公司"拒保"!只因1年跑了2万公里?
只因1年跑了2万公里?划重点01比亚迪官方保险在安徽、江西、山东等7个城市率先开放试点,全险报价基本在3000元左右,比传统保险公司便宜。02然而,一些保险公司因车主行驶里程过多而拒绝续保,导致部分电动车主面临保险难题。03保险公司称,新能源车出险率高、维修贵,导致赔付金额较高,因此提高保费以规避亏损。04事...
电动车一年跑2万公里被拒保,每天通勤几十公里,可能被视为营运车
一位车险从业人员告诉记者,张先生这种情况是被保险公司视为营运车了,比如在上海地区,新能源车险一年跑2万公里以上大概率会被大公司拒保。“一年开2万公里?那不是自驾游都不敢?”“好慌啊,我每天通勤要七八十公里!”对此,有不少新能源车主疑问,就因为一年开2万公里被拒保,这合理吗?“一刀切”拒保背后,承保纠...
电动车一年跑2万公里被拒保 业内:一半营运车按私家车投保拉高了费率
一位车险从业人员告诉记者,张先生这种情况是被保险公司视为营运车了,比如在上海地区,新能源车险一年跑2万公里以上大概率会被大公司拒保。“一年开2万公里?那不是自驾游都不敢?”“好慌啊,我每天通勤要七八十公里!”对此,有不少新能源车主疑问,就因为一年开2万公里被拒保,这合理吗?“一刀切”拒保背后承保纠...
上海竟现“一刀切”拒保?电动车一年跑2万公里被拒,车主直言不敢...
4月1日,根据《每日经济新闻》报道,新能源车主王先生遇到了烦心事,爱车在近期续保时因为“一年跑2万公里以上”被拒保。王先生称自己平时爱好自驾游,车是去年才买的,“1次出险,0违章也被多家保险公司拒保了!”当前,新能源车险专属产品推出已经两年多,续保难、续保贵问题在一些地区仍然突出。一位车险从业人员表示,...
电动车一年跑2万公里竟被拒保!业内人士爆料内幕,网友热议不断
电动车一年跑2万公里竟被拒保!业内人士爆料内幕,网友热议不断在新能源汽车日益普及的当下,新能源车主王先生却遭遇了一件烦心事(www.e993.com)2024年10月4日。他向朋友吐槽,自己去年购买的新能源车,在一次出险后且没有违章记录的情况下,竟被多家保险公司拒保。更令他感到不解的是,拒保的理由竟然是因为车辆一年行驶里程超过2万公里。这一遭遇...
电动车一年跑2万公里被拒保 新能源汽车续保怎么成了难题?
电动车一年跑2万公里被拒保#电动车一年跑2万公里被拒保#近日,有网友反映自己去年购买的新能源车因行驶里程超过2万公里而被多家保险公司拒保。车险从业人员透露,在上海地区,新能源车行驶里程一旦超过2万公里,车险系统将显示“报价失败”,大型保险公司大概率会拒保。尽管少数小型公司能承保,但保费会非常高昂。
电动车一年跑2万公里被拒保:疑似营运车限制承保
近日,《每日经济新闻》记者从多位新能源车主处了解到,除“车型拒保”因素外,续保的次新车拒保也较多,行驶里程超过2万公里成为一大拒保理由。一位车险从业人员表示,上海地区新能源车一年跑2万公里以上,车险就“拒保不可申诉”,车联网会显示“报价失败”。“大公司大概率拒保,少数小公司能承保,但保费非常高。”据了...
价格1万以内,这2款四轮电动车,最大续航130公里,很适合老年人
当然,高端的老年代步车相对较少,目前主流的车型价格在1万、2万比较常见,如果车主对于车辆配置要求不高,只要能够代步即可,还有一部分车价格1万都不到,今天小行家就来分享2款价格1万以内的四轮电动车,适合老年人代步,一起来看看。第一款车型:雷京机车JO11...
这2款四轮电动车很实用,续航120公里,还带空调,价格不足2万
动力方面:该车搭载了3000W永磁同步交流电机,匹配英博尔控制器,搭载了超威72V100Ah电池,续航里程为120公里左右。随车配置一个增程发电机了,没电时可以拿出来用,倒车影像、倒车雷达、自动落锁这些都是标配了。总结:这2款四轮低速电动车主打的还是农村市场,不仅适合中老年人代步,一些30岁左右的收入不高的在家务农的...