雅迪推出新国标电动车,续航高达6个多小时,142公里不充电!

不过前不久得到消息,雅迪推出了自己的新国标电动车,而且续航里程以及续航时间令人感到惊讶。并且雅迪举办了新国标电动车的挑战赛,在这次挑战赛中,雅迪所推出的电动车续航里程高达6个多小时,而且142公里不充电,这就解决了很多人的出行问题,而且再也不怕被交警查。当然从画面中我们可以看到,雅迪所推出的新国标电动车...

泰山见证113.3公里巅峰续航,绿源数字化电池冬季骑行挑战赛收官

尤为突出的是,在零度以下的极端寒冷环境中,该数字化电池依然能保持20%的续航提升,成功应对了电动车冬季续航缩减的难题,确保用户冬季出行更加放心无忧。在本次挑战中,装备数字化电池的绿源旗舰车型,在满电状态下相比普通版多行驶了33.3公里,总续航里程高达113.3公里,充分验证了其续航能力。尤为值得一提的是,该数字化...

奇瑞与华为合作,实现1500公里续航与固态电池技术革新

同时,搭载750kW超快充机,可以达到充电12分钟续航500公里以上,可以看出,在充电方面R7车型非常高效灵活,大大提高用户体验感。充电非常方便,高效,并且续航里程长,可以说是电动车的一大优点,但是自己的车辆解决了充电的问题,人们出行的时候最担心的问题就是找不到停车位,那么这个问题又该如何解决呢?所以,奇瑞就考虑到...

惊喜!华为全固态电池突破:开启电动汽车新纪元

俗话说："科技兴则民族兴，科技强则国家强"。就在昨天，一条重磅消息在汽车圈炸开了锅——华为发布了一项堪称革命性的全固态电池专利技术！这项技术不仅让电动汽车续航里程暴增3倍，还能在5分钟内完成充电。这让不少网友直呼："这回特斯拉也要坐不住了！"要说这个全固态电池有多厉害，那可真是让人眼前一...

新势力电动车与华为合作,12分钟破万订单

12分钟拿下一万大定!谁能想到互联网时代卖车已经超出了想象的极限,卖车也能像“卖白菜一样”新势力电车全面发力!合作华为造车变成了最后“机会”,还在固执传统油车路线,不是“坚持就是胜利”,而是“走进死胡同”。油车会败,应该说太小看网络时代的颠覆力了,信息高速流通:...

奇瑞之后,华为也拿出固态电池,外媒盛赞,国内友商沉默了

举个例子，目前市场上主流电动车使用的液态电池，平均续航里程在500公里左右，但华为这款固态电池，理论上可以让电动车跑到800公里甚至1000公里(www.e993.com)2024年11月22日。这意味着如果固态电池技术成功推向市场，增程型电动车的生存空间将受到极大挤压，燃油车也得慎重考虑一下自己的“退坡计划”了，这其实是在给老牌车企好好提个醒：你的时间...

...建设专用换电站/特来电签下5.28亿大单/中石化/国家电网/华为/...

截至目前,启源芯动力已在中国内地所有省级行政区布局重卡充换电站超1000座,从2019年的第1座到500座,用时4年,而500到1000座,只用了13个月,平均每4天就上线5座站。服务超43000辆电动重卡及工程机械,累计行驶超1800000000公里。(来源:启源芯动力)江苏盐城首座“蔚来第四代换电站”正式上线...

华为数字能源何波:共建“超充联盟”,破局电动车里程焦虑

4月24日,华为数字能源在北京举办了2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。会上,华为数字能源携手车企、充电运营商及产业伙伴成立“超充联盟”,通过“共建生态”的方式,旨在为用户打造极致体验、广覆盖的超充网络,促进新能源汽车、充电网络产业快速高质量发展。

15分钟充电120公里,华为用新电池,增程将反超插混?

在纯电动车那边怼800V高压平台,快充功率都卷到500kW以上的时候。在插混和增程式这边,就好像是撞上了一堵技术墙。无论是长期专注增程的理想,还是后发的华为,以及比亚迪的插混技术,100kW快充功率,基本就是民用层面的天花板。于是,在纯电动车大谈4C、5C快充的时候。插混和增程式这边,基本还原地踏步在半小时左右的...

华为电动汽车续航1000公里

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