一款叫好不叫座的踏板,升仕310M

总的来说,升仕310M这款车还是一款好车的,但是价格不是很理想毕竟26800的售价估计很多人还是会选择合资品牌的的多比如本田PCX160或者雅马哈,所以这款车叫好不叫座。

大冶勇闯世界,升仕崭露头角!外国骑士评测升仕310R街车

升仕310R/X进入欧洲市场去年底，大冶摩托技术有限公司旗下的升仕310R街车和310X旅行车，已先行进入欧洲市场，迈开了逐鹿世界摩坛的第一步。将来可能还会有ADV版和巡航版陆续跟进。在国外，“大冶摩托”尚无人知晓，除了负责引进的机构外，几乎没有人认识升仕310车型。当然，西班牙也不例外。西班牙骑士评测升仕310R...

上市在即:脑洞大开的升仕310R/X工程车试驾报告

参考“310R”的测试结果,“310X”在风挡和大面积整流罩的帮助下,加速和极速成绩有可能会略高于“310R”一些。不过低扭部分虽然有30N·m的最大扭矩支持,但调校上仍差点意思。中高速档位,转速低过3500转之后就开始有脱档的感觉。震动抑制上其实两台车都不算太理想,二档过后超过5000转密集的震动就开始出现,大...

升仕350T首刷小长途

目前我已经总共骑行260多公里了,3月6号雨战100多公里小长途,市区、郊区、一级公路、内环路,综合感受下来感觉震动比310T不是好一点点,去年骑310T的时候脚踏位置是很麻的,而且也比较震蛋,很难想象女生骑它的时候会是什么感受350T上体现出来的就好了很多,整车的震动相比5000转左右基本还可以,我骑车比较喜欢大油门,...

年末盘点:2022年2-3万元级踏板新车都有哪些?

前2年吊打一切的升仕310M令人印象深刻,今年升仕好像找到了流量密码,同一个动力平台推出了不同车型。升仕350D动力系统采用单缸四冲程水冷350cc发动机、最大马力36.7Ps,最大功率/转速27kW/7500rpm,最大扭矩/转速38N.m/6000rpm。压缩比11.8:1,搭配cvt无级变速自动挡,整车重量186kg、油箱容积12L、最高车速达129km/h...

终于凑齐了 国产300cc大踏板PK 谁将会是最后的赢家;骑士 你为谁...

目前国内国产300cc的踏板有台荣TR300,大阳V锐300,龙嘉300,升仕310,金浪立刻300,常州光阳赛艇300People300CT300,厦杏三阳九妹300,宗申阿普利亚300,最后还有宗申RT3暂且也算在300之中原因是这是一台实际排量比300低了点比250高了点的发动机数据(www.e993.com)2024年11月7日。真的是不看不知道,一看吓一跳,短短这几年居然一...

1500km保养三次!无极300系列摩托首保有陷阱吗?

升仕310V同样,首次1000km保养,后续5000km一次。豪爵铃木GSX250,首次1000km保养,后续5000km一次。进口车比如宝马、杜卡迪、奥古斯塔,首保也是普遍1000km,后续5000km～12000km保养一次。相比之下,无极第一瓶机油寿命300km,第二瓶500km,第三瓶700km,堪比MotoGP赛事的厂队超级赛车:...

ct250测评

年初买车的时候,我考虑过5辆车,分别是ct250、srmax250、升仕310m、力帆kpv150和drg158。srmax250因为排气声音太难听,且坐高不友好,放弃;310m的前脸忒丑,而当时的价格也比现在高出4000块;kpv和drg呢,我骑上确实太不协调。所以我最后听了一位卖骑行装备大哥的话,买了光阳ct250。虽然这车的缺点不少,但它没...