新国标电动车续航:前6位亮相,第1名不是台铃和雅迪,780km续航
小牛是电动车领域的佼佼者,智能化车型在某种程度上代表了科技的前沿,完全具备推出长续航车型的能力。2023年推出的小牛电动MQiL自称是小牛“最具时尚感且续航最远”的新国标车,其最大续航为170公里,尽管在本榜单中排名末位,但在所有新国标车型中也算是领先者。小牛电动MQiL配备了48V48AH的锂电池,理论总能量...
新国标电动车遭嫌弃,堆积如山却没人买?老百姓:这些原因是硬伤
新国标电动车的推广过程中,媒体的报道也起到了重要作用。一些报道片面强调了新车型的局限性,而忽视了其在安全性和环保方面的优势。这在一定程度上加剧了消费者的抵触情绪。面对种种挑战,电动车行业正在积极寻找新的增长点。有企业开始涉足共享电动车领域,试图通过新的商业模式来弥补销量下滑的损失。还有企业将目光...
最新电动车新国标征求意见稿出台!脚蹬子去掉,总重增加8公斤
上面提到几大电动车新国标修改的利好,比如去掉脚蹬子、增加后视镜、增加车重等,都是对车主骑行更便利的一面,但如果续航里程增加了,比如能续航80公里,但如果限速25km/h,加上市区等红绿灯,实际车速就20码,在路上消耗的时间太多了。电动车限速25码,对接送小孩上学或老年人买菜骑行用用是不错的,这类人群不需要速...
电动车新国标好消息!取消脚蹬子、能装后视镜、重量提升至63公斤
在新修订的新国标标准中,明确了电动车的整车重量由原来的55公斤提高至63公斤,这样以后安装铅酸电池的电动车,也可以轻松实现100公里的续航里程了。在以前,由于55公斤的重量限制,很多远续航的车型只能选择锂电池,这不仅提高了车辆的价格,而且还存在安全隐患,与当前电动车安全全链条整治也是相悖的,现代专家们也支持使用...
涉及数亿人 电动自行车新国标究竟怎么改?
杭州市萧山区自行车电动车行业商会会长钱金昌认为,如果“新国标”出台,生产企业就须完善防篡改功能,确保实现充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同,并根据要求增加北斗定位及通信功能,这样,就能提高私自篡改的成本,进一步防范违规操作。此外,对于儿童座椅、保险杠等其他非法改装,是否存在合理性,相关部门仍在积极征求意见...
电动自行车“新国标”征求意见:增加篡改难度,最高设计车速不得...
◎本次征求意见稿优化了电动自行车电动机额定功率和最高转速的测试方法,从技术上确保最高设计车速无法超过25公里/小时;同时加严制动距离要求,减少碰撞事故发生(www.e993.com)2024年10月26日。◎对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换...
买电动车看看这3款能跑200km,电自续航“天花板”、不受禁摩限制
在续航方面,冠能3S9MAX同样表现出色,它采用了48V48Ah的大容量锂电池组,单次充电最高可达200公里的续航里程,这样的续航表现,已经可以与一些电摩媲美了,对于那些长距离出行的用户来说,无疑是一大福音除了出色的硬件配置,冠能3S9MAX在智能化体验上也下足了功夫,它搭载了YADEAOS智慧中枢系统,拥有语音开机、寻车等黑...
...丨淄博:新国标下,“小电驴”能否迎来品质新跃升——电动自行车...
“新国标”能否引领行业大提升“‘脚蹬子’终于不再强制性安装了。”市民孙先生对即将实施的“新国标”十分关注,2019年发布实施的电动车国标中,有一条对于电动自行车强制安装脚踏的规定。“百分之八十的用户会把脚踏处理掉,因为既没有任何实质作用,还会经常碰伤腿脚。”...
“开门修标”让电动自行车新国标迈向更高安全标准
近日,工业和信息化部(工信部)会同公安部、应急管理部等多部门,正式启动对最新修订版《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见,征求意见截止日期为2024年10月19日。这次修订的新国标在多个关键方面进行了改进和提升,重点围绕电动自行车的安全性展开,为行业发展注入了新的活力。
强防火、增续航、免脚蹬 电动自行车行业将迎来新国标
不再强制要求安装脚踏车蹬现行国标中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能。然而在实际实施过程中,众多消费者不仅用不上该功能,反而主动将脚踏车蹬拆除。“有电用不到,没电骑不动,空转还打脚。”有已经拆掉车蹬的骑行者告诉21世纪经济报道,安装脚蹬的电动自行车很容易在狭窄路况下发生剐蹭,尤其对于女性骑行者来说...