充电15分钟跑300公里!新能源车续航焦虑终结,未来已来
据说,某些车型充电15分钟就能跑300公里。这速度,都快赶上加油了!不过提醒各位,别太兴奋,毕竟电池也是需要休息的,频繁使用超级快充可能会影响电池寿命。接下来是无线充电技术。想象一下,以后停车就能自动充电,是不是很酷?不用插线,不用下车,躺着就把车充满了。这简直是懒人福音啊!但是呢,目前这项技术还在测试阶段...
30万品质只卖15.6万, 充电10分钟, 能跑300公里, 看啥燃油车
小鹏G6580PLUS版最大亮点,当属它搭载的800VSiC高压平台和3C电池组。凭借这一业界领先的电池电机技术,G6580PLUS版的官方续航里程可达580公里,能耗仅为13.2千瓦时/百公里,在这个级别的车型中绝对算得上是佼佼者了。更值得一提的是,800V高压平台使G6能够实现S3/S4级别的快充能力,仅10分钟就能为车辆补充...
充电5分钟跑300公里?岚图新技术:1秒补能1.7公里!
到了发布会现场,我才知道这个"一秒补能1.7公里"并不是夸张的营销手法,而是实打实的技术突破。岚图这次推出的是全球首个兆瓦级品牌超快充桩VP1000,峰值功率高达1000kW。这是什么概念?就是说,理论上这个充电桩每秒钟真的能给车子充enough的电,让它多跑1.7公里!我不禁倒吸一口凉气,这充电速度简直比加油还快啊!想想...
河源首座华为超充站投用!充电5分钟可跑300公里!
深圳对口帮扶协作河源指挥部副指挥长林劲民说。该超充站完全按照深圳超充的建设标准,采用全套华为最新的液冷超充技术,设有一个600kW充电主机,2个480kW单枪超充终端,4个360kW双枪快充终端,总共可为市民提供10个充电车位。正式投运以后,两台超充终端可提供不低于480kW的充电功率,达到“一秒一公里”的充电速度,进一...
充一次电能跑1000公里,南开大学的黑科技,电池技术的革命时刻?
他们提出了高镍三元正极材料的新制备方法,克服了不均匀沉淀的难题,让电池的能量密度达到了353瓦时每公斤——这是一个什么概念?就是让你充一次电,轻轻松松跑上1000公里。而且,团队还解决了富锂锰基正极材料在使用过程中容易劣化的问题,让电池不仅能跑得远,还能跑得久,循环寿命超过1000次。零下70度也不怕?
科技进步特等奖!一次充电跑1000km正在实现—新闻—科学网
科技进步特等奖!一次充电跑1000km正在实现电池是新能源汽车的“动力心脏”,其充电能力、低温性能和安全性能都关系到车辆的续航能力和安全保障(www.e993.com)2024年10月19日。未来充一次电就能跑1000公里?即使零下70度也可以实现正常运转?中国科学院院士、南开大学副校长陈军正带领团队书写“南开答卷”。
美国内华达州充电基建杂乱无章,“电车续航没300公里多不敢开远程”
如果行驶在该州美国95号公路上,电动汽车续航里程得达到200英里(约322千米),才能放心启程。2024年9月18日,内华达州戈尔德菲尔德的一个电动汽车充电站。《内华达独立报》充电基建计划混乱,进度严重滞后据美国能源部网站数据,目前,内华达州共有2165个电动汽车充电桩,分布在该州609座充电站,且集中在城市地区,...
6分29秒跑完20公里!奔驰AMG ONE刷新纽北量产车圈速纪录
AMGONE的性能令人瞠目结舌:0-100公里/小时加速仅需2.9秒,0-200公里/小时加速只需7.0秒,0-300公里/小时加速也仅需15.6秒。它的最高时速可达惊人的352公里/小时。此外,AMGONE还配备了纯电动模式,一次充电可行驶18.1公里,为驾驶者提供灵活多变的出行方式。
有充电桩预算15万, 1年跑10次高速300公里左右, 买纯电还是插混车
一年跑2万公里,电费就是1000~1600元,是同级别油车的十分之一。如果是商业充,一般一度电是0.8~1.1元之间,不同的充电桩,不同的城市,价格会不一样,即使是商业充电桩,纯电动车的用车成本也差不多是0.08~0.14元/公里的成本。纯电车的使用成本是:有充电桩,0.05~0.08元/公里,商业桩,0.08~0.14元/公里...
1年+3季=10万公里,满意or后悔?
里程最长的一次是去年国庆7天跑了5000多公里,强度最大的一次是今年国庆3天跑了3000多公里。很多人都觉得电车有里程焦虑,但从我一年多来几乎每一个法定节假日都出去自驾的体验来看,只要方式得当,不仅没有里程焦虑也不会充电焦虑。我觉得,长途自驾出行最大的挑战不是来自车的续航,而是来自人的“续航”--精力。