新Model Y最新消息,30分钟充电700公里,底盘比轿车更舒服?

答案是基本不能,由于现款ModelY长续航/性能版搭载的是LG提供的2170三元锂圆柱电池,横向成包,大约需要4416节,能适应底盘结构,不会对舱内空间造成侵占,但想再串联出16.6kWh的电芯,基本只能朝车头或车尾延展,而特斯拉在车身底盘采用的是一体化压铸技术,为了扩充电池包容量重新开模,明显会提高成本负担,所以更高效的做...

小鹏P7+购车手册:比预售价还低2.3万,首推18.68万的长续航Max版

这次小鹏P7+的SKU非常简洁,除了限量的限定版,实际就2款车型,长续航Max版和超长续航Max版,二者只在三电方面有所不同,其他的配置都是一样的,可以算是业界清流,值得一个好评。具体来看,超长续航Max版相比长续航Max贵了1.2万元,相比电池容量大了15.6kWh,CLTC续航多了108km,同时电机功率...

爆了!18.68万起,续航可升级,小鹏P7+比小米SU7性价比更高!

同时，在最关键的价格方面，小鹏P7+超长续航Max版售价仅为19.88万元，比小米SU7的700km后驱智驾版足足低了1.71万元，而且两者都是不需要缴纳购置税的车型，这样一来，小鹏P7+在价格上有着不小的优势。小鹏P7+充电更快，续航更长，小米SU7底盘更运动在续航方面，虽说两者搭载的同为磷酸铁锂电池，但电芯品牌...

为了空间牺牲操控?小鹏P7+从续航到智驾,至少卖贵2万?

再换到续航里程的角度来看,小鹏P7+的电池包有两款,一个是60.7kWh,另外一个是76.3kWh,类型都是磷酸铁锂电池,CLTC工况最大续航做到了710km,而续航685km的版本,区别是轮胎从18寸升级到了20寸,还有多了UWB数字钥匙和座椅材质Alcantara混搭,这部分需要多花2万元整。不凑巧的是,售价15.99万的纯电C级车,启源A07也有7...

小鹏P7+首周交付破纪录,工厂增双班应对需求飙升

据了解,小鹏P7+于本月7日晚正式与消费者见面,其定价区间为18.68万元至21.88万元。根据不同的配置版本,P7+提供了多种选择,其中最高配的限定版Max售价21.88万元,限量发售500台,拥有长达685至700公里的续航能力以及5.9秒的百公里加速性能。而超长续航Max版本则以19.88万元的价格提供710至725公里的续航里程,同样具备5.9...

小鹏P7+答用户问第一期:产能有保障吗?

解决续航这一痛点,P7+继承了小鹏一贯的能耗长板优势,采用更智慧、更具挑战的解法,将能耗做到更低,同样电量下实现了更长更扎实的续航里程,用60.7度就做到了别人70+度电池才能做到的600+km续航,1度电能跑10公里(www.e993.com)2024年11月27日。这都得益于P7+上的X-HP3.0智能热管理系统、超低风阻系数、16000T大压铸及SiC功率模块等领先技术,...

续航超700KM,再也没有里程焦虑,这些国产纯电家轿真给力!

1.小鹏汽车P7小鹏汽车P7作为一款中型纯电动轿车,自推出以来便以其卓越的性能和时尚的设计赢得了众多消费者的喜爱。P7的续航里程达到了惊人的706公里(NEDC工况),而在实际使用中,得益于其高效的电池管理系统和智能的能量回收系统,实际续航里程往往能够超过750公里,充分满足了消费者的长途出行需求。

全新纯电版“理想L9”上市!轴距2998毫米,800伏平台续航超700Km

最后来看动力方面,其中2024款小鹏G9650四驱高性能Pro车型继续采用800伏高压碳化硅电驱技术,其搭载的双电机最大功率405千瓦,峰值扭矩717牛·米。电池方面匹配容量为98千瓦时的电池组,CLTC续航里程为650公里,其余车型根据配置以及动力的不同,续航方面也是有着不同的选择,而最高纯电续航到达了702公里,大家对此车型有什...

新特斯拉最新消息,30分钟充电700公里,底盘比轿车更舒服?

答案是基本不能,由于现款ModelY长续航/性能版搭载的是LG提供的2170三元锂圆柱电池,横向成包,大约需要4416节,能适应底盘结构,不会对舱内空间造成侵占,但想再串联出16.6kWh的电芯,基本只能朝车头或车尾延展,而特斯拉在车身底盘采用的是一体化压铸技术,为了扩充电池包容量重新开模,明显会提高成本负担,所以更高效的做...

20万级纯电中大型轿车对决 小鹏P7+能否挑战小米SU7?

而小米SU7则搭载一款最大功率为220kW的后置单电机以及来自比亚迪的刀片电池，CLTC工况下续航里程达到了700km。不过这款车仅支持400V快充，与小鹏P7+相比是有一定差距的。在用车成本方面，小鹏P7+官方宣称的百公里耗电量仅为12.8度左右，而小米SU7的百公里耗电量为12.3度，都属于比较优秀的水平。考虑路况、天气、...