传祺S7/腾势N9领衔 广州车展值得关注的SUV

新车将拥有纯电版和增程版,其中增程版拥有350km的纯电续航,综合里程达到1200km。而纯电版拥有750km的纯电续航,并且充电5分钟就能达到续航265km。两个版本都均搭载800V5C超充和无感启动技术。在底盘方面,新车搭载最新一代智慧数字底盘,标配空气悬架和CDC功能。而且还有超级魔毯融合激光雷达和电子差速锁。点评:...

腾势N9/零跑B10/比亚迪夏领衔 车展后将上市新车盘点

其中纯电版本续航750km,充电5min补能265km;增程版本拥有超350km纯电续航,并实现超1200km的综合续航;双电系统均运用800V的5C超充和无感启动技术。智驾方面,昊铂HL将首搭ADiGOPilotNDA4.0高阶智驾,端到端AI算法也进行了升级,并搭载NVIDIADRIVEAGXOrin智驾芯片,将城市NDA、高速NDA、自动泊车全面融合,实现自...

5万补贴,智能底盘,纯电550公里续航

在动力方面,腾势N7亦实现了升级优化。其基于e平台3.0腾势升级版构建而成,采用800V双枪快充系统,充电15分钟就能续航350公里,解决了消费者的续航焦虑。针对冬季驾驶的难题,腾势N7还配备了智能脉冲自加热技术,在-20℃的低温环境下,能够将电池充满电的时间缩短25%,彻底攻克了北方地区充电缓慢、续航里程缩减的痛点问题。

比亚迪“乘用车双枪超充”技术,15分钟充电350公里

这辆车在使用双枪超充后,可以实现230kW的最大功率,最快15分钟就能充至350km里程,而且适配全国公共快充桩比例超95%,使用场景遥遥领先。即便是不适用双枪超充,腾势N7的双枪也均支持升压充电,单枪模式下,腾势N7单枪高达150kW的充电功率。而关于800V高压充电技术,凌和平表示比亚迪早在2015年的时候就推出了乘用车8...

充电15分钟续航350公里,“升压 + 双枪超充”,比亚迪充电有绝活

于是,比亚迪自研了全球首创乘用车双枪超充技术,让公共快充桩秒变超充桩。利用周边闲置的充电桩,为车辆实现极速补能,享受和加油一样的充电速度。目前,这项技术已经在腾势N7上实现量产,双枪超充在普通的快充桩上就能够实现15分钟充电350公里。由此可见,比亚迪轻松解决了现有充电桩充电速度不足的问题。

比亚迪夏/奥迪A5L等领衔 2024广州车展重磅新车汇总

昊铂HL提供纯电和增程版本,纯电版本拥有750km续航,增程版本拥有350km纯电续航里程,可实现超1200km的综合续航(www.e993.com)2024年11月25日。该车拥有800V的5C超充技术。此外,高阶智驾ADiGOPilotNDA4.0将率先运用在昊铂HL上,可实现自动通过收费站功能。悬架部分,昊铂HL标配空气悬架及CDC。

这三款车续航都在700+公里 充电还快 跑长途完全没问题

动力方面,腾势N7超长续航版搭载了一台型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机,最大功率为250kW,峰值扭矩为500N·m,百公里加速仅需5.5秒,续航里程则达到了702km。此外,腾势N7还支持双枪超快充,单枪的充电功率可达150kW,双枪快充功率可达230kW,实现最快充电15分钟补能350km。

充电速度才是王道,盘点几款搭载800V平台的车型

新款腾势N7的售价为23.98-32.98万元,对比一下此前30.18万的起售价,相当于降了6万多,竞争力一下子就上来了。新款车型搭载了全栈自研的全域800V平台,最高耐压达1200V,在配合升压充电技术,可以适配市面上大部分充电桩。单枪情况下最大充电功率为150kW,双枪可达230kW,充电15分钟补能350公里。

盘点比亚迪充电技术,双枪超充比800V更方便?15分钟补能350km

据介绍,目前搭载了双枪超充技术的腾势N7,双枪超充最大功率可达230kW,即便在公共快充桩上,也能实现15分钟充电350公里。值得一提的是,考虑到升流技术对电池热管理的考验,为了提升安全性,比亚迪还首创了复合直冷技术,可让电池冷却面积提升100%,换热能力提升85%以上。

升级双腔空簧悬架 全新设计 2024款腾势N7官图发布

而腾势N7与蔚来ES6比,蔚来ES6的加速性能不如腾势N7,同时纯电续航里程也更短。不过,蔚来ES6支持换电,所以能用较快的补能速度来减少里程焦虑。腾势N7支持最高230千瓦充电功率的双枪快充,最快15分钟补电续航350公里,4分钟补电续航100公里。底盘方面,腾势N7则搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,同时由单腔升级为...