乘用车续驶不达百公里无补贴
2016年补贴对纯电动车续驶里程提高了要求,这意味着续驶里程在80公里至100公里的车型将无法享受到补贴,无形中给不少车企带来压力,迫使其提高技术水平。财政部要求,各地要科学制定地方性扶持政策,进一步加大环卫、公交等公益性行业新能源汽车推广支持力度。四部委将加强对新能源汽车推广情况的监督、核查。有下列情形之一...
中金2024下半年展望 | 新能源车中游:行业底部区间已至,供需逐步...
从1-4M24新能源车销量结构来看,我们观察到欧洲市场相对偏好中小型车型,A级轿车+中小型SUV占据接近5成份额,其中纯电车型带电量在50-80kWh区间、续航里程多在350-500km区间,插混车型带电量大多为20kWh左右;欧洲当前主流车型电压平台集中在300-400V,除特斯拉外,欧洲本土品牌充电功率普遍偏低、最大充电功率普遍在120-...
新能源车将征收车船税,7月1日起实施,你还买吗?
为了适应节能与新能源汽车产业发展,新能源车的车船税政策迎来调整。近日工业和信息化部官方发布公告,自2024年7月1日起,享受车船税优惠的节能、新能源汽车需达到新的技术标准。其中,插电混动和增程车型乘用车的纯电动续驶里程条件提升至不低于43公里,而纯电动客车(慢充类)的续驶里程需达200公里以上。只要续航...
7月1日起开始实施 享车船税优惠新能源车技术调整要求发布
纯电动货车续驶里程不低于80公里;插电式混合动力货车(含增程式)纯电续驶里程不低于50公里;在燃料电池商用车方面,纯氢续驶里程不低于300公里;政策还规定了其他方面的技术条件要求。工业和信息化部表示,即将实施的这一新政策,是为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要,促进节约能源,鼓励使用新能源。根...
新能源车车船税优惠有新标准 “油电同权”或成车市发展新趋势
根据新版车船税政策规定,插混纯电续航能力达43公里就不用缴纳车船税,这与2021年10月1日起执行的免征购置税新能源车技术调整标准完全一致,记者注意到,目前市场上多款插混汽车纯电续航能力均在50公里左右。但也有消费者考虑到实际驾驶过程中的多重损耗,车辆续航能力可能存在低于厂家宣称续航水平的情况,因此仍心存担忧...
北京将推广“新能源车充新能源电”
5月13日,2024年北京市节能宣传周正式启动,首场活动“电”亮零碳未来在通州区城市绿心森林公园举办(www.e993.com)2024年10月20日。记者从活动现场获悉,北京将大力推广“新能源车充新能源电”,引导和鼓励电动汽车充电负荷购买使用绿色电力,实现电动汽车绿色出行。现场发起“绿色转型,节能攻坚”倡议...
中国发布丨60城试点机动车行驶证电子化、自动续费不再悄悄扣费 7...
其中,在新能源汽车产品方面,插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里。插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里。纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车(含增程式)纯电续驶...
7月起,一批新规新政将正式实施
其中,在新能源汽车产品方面,插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里。插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里。纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车(含增程式)纯电续驶...
多项技术要求调整 新能源车免征购置税提门槛
工信部装备工业一司相关负责人表示,调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,不仅有利于稳定汽车市场、引导技术进步、引导企业保障产品安全,也有利于引导节能消费。续驶里程不低于200公里《公告》对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车和专用车、燃料电池汽车四类新能源汽车产品技术要求进行了调整。
不惧零下30℃极寒!传祺新能源E8刷新家用MPV低温性能新高度
低温充电效率低是冬季开新能源车的另一痛点问题。在-31℃的超低温条件下,按照标准充电程序对传祺新能源E8进行直流充电,实测数据显示,车辆电池20%SOC充电至80%SOC仅用时27分钟。通过整车智能温控管理系统,传祺新能源E8在低温下充电时可智能分配电池加热功率和充电功率,极大提升了电池在低温下的充电速率,有效解决了冬季...