特斯拉 “躺赢”,说明了电动车行业进入了瓶颈期
马斯克笃信,人们不买特斯拉的唯一理由是车不够便宜,可负担性不够。特斯拉最大的对手比亚迪追求成本定价,把车卖给中国最广大的工薪阶层,让尽可能多的人能开上车。全球最大的汽车公司丰田一直强调自己的车每公里行驶成本最低,且耐用,能开几十年。ModelY在上市5年后依然是百公里电耗最低的SUV。因为舍去了...
双十一电动车价格战开打,九号A低至1840元,凤凰72V电摩降到2300
这款车低配版搭载了400W的九号定制电机,配48V12ah的电池,续航里程40公里,10月31日前的价格是1840元!绿源INNO5它是2021年的绿源旗舰版电动车,即便是放到现在来说也照样很能打。它全系标配了机器人一体式焊接车架,钢丝轮胎,自带全面屏仪表,还有绿源的SOC精准电量显示,以及400W的长寿命液冷电机,配48V24h的星...
电动汽车假期长途出行靠谱吗?他一路开了800多公里,喜忧参半
董成平时工作和生活都在杭州,每逢过年过节都会带着家人回老家青岛,全程800多公里。“每次长假路上都很堵,我开电动汽车回去,说一点里程焦虑都没有,肯定是假的。”由于没有条件安装家用充电桩,出发前一天晚上,董成把车开到停车场,花了一个多小时将电充满了。10月1日早上6点不到,董成就带着一家人出发了。...
电动车开打价格战,台铃、爱玛、小牛齐降价,4款车降价都超千元
随着气温的降低,使用电动车的人数会逐步减少,马上要进入冬季,所以电动车即将迎来淡季,电动车厂家抓住最后的机会,开启新一轮的价格战,这一次台铃、爱玛、小牛、新日等4个品牌齐降价,4款车型降价均超过千元,让我们来看一下详细情况。第1款:台铃苍穹降价幅度1200元台铃苍穹采用方正的造型,车身大气且富有科技感,...
纯电车开了1万公里后
1、首个一万公里∶提车一个月行驶了将近3000公里并进入首保,将近100天就到了1万公里保养,由于对这辆车的喜爱超过以往的旧爱,所以高频使用。2、N万公里内的软硬升级:在短短的2年多内,车辆经历了多次OTA升级和一次底盘升级,这些升级不仅优化了硬件性能,还不断完善了车内的科技配置并丰富车机界面。这种持续的技术...
普通人买车,一年开不到一万公里,不要买电车了,这笔费用更贵
对于一年开不到一万公里的,电动车的使用成本可能会更高(www.e993.com)2024年10月28日。原因主要体现以下几点:1.电池折旧:电动车的电池是消耗品,随着时间的增加,电池的性能会逐渐下降,就像手机电池一样,刚刚买的时候,电池可以用一天,等用上个一年半载,这电池是越来越不经用,甚至啊一天都要充好几次,如果一年开的里程不多,那电池的使用寿命...
小秦目前开了2000公里,9月6日提的车
小秦目前开了2000公里,9月6日提的车,前几天用的HEV模式,11日充电桩安装好,后面一直用EV模式。2000公里能耗费用如下:油费150块,电费如国网记录88块钱吧,共计费用在236元。市区能耗电转油平均在3.2吧,百公里11度多电。这是目前使用真实能耗,比我之前油车便宜太多了。之前有过XRV、凌派(参数|询价|图片)开的...
“中国造”电动车组首次开进埃及
科技日报北京7月4日电(记者矫阳)记者4日从中国中车获悉,埃及当地时间7月3日上午,由中车四方股份公司(以下简称中车四方)研制的电动车组载着乘客从开罗市的阿德利·曼苏尔车站驶出,标志着中国企业承建的埃及斋月十日城轻轨铁路通车试运行。这是“中国造”电动车组首次开进埃及。
第一批电动车电池开始“报废”,换电池的费用你准备好了吗?
如果你认为电动车维修只涉及充电问题,那可能得再想想。以某热门品牌的高端电动车为例,部分车主在开了八年后,因电池老化不得不考虑更换,费用可能高达20万元。这相当于再次购买了一辆全新的中档车。即便是二手电池的选择,价格也依然不菲。有报道称,换一个二手电池大约需要10万元左右,仍旧让不少车主望而却步。更糟...
可操控的车速(上):谁给电动自行车留了提速的“后门”
“城市噪音这么大,一边开(车)一边叫会很吵。”张林觉得(限速25km/h)的规定“没有任何意义”。张林店内的电动自行车售价在3000元到6000元不等,都可以解速。“电摩能开得更快,但上牌贵。”张林说,买不起电摩的会买电动自行车,但如果按照规定的25km/h开,只相当于骑自行车最快的速度,满足不了通勤需要。