让国产车汗颜,这台皇冠跑了60万公里,看发动机才知为啥开不坏
平均每年行驶距离接近5万公里。在国内汽车市场,拥有60万公里行驶里程的车型并不罕见,但能够像这台皇冠一样,在如此长的行驶距离后依然保持良好状态的车型却屈指可数。据车主透露,除了日常保养外,这款车从未进行过任何大修。
最长寿“的3款车,60万公里开不坏不用大 修, 修理厂哭了!
我个人比较推荐2.0T版本,250匹马力的输出,开起来相当带劲。最让我惊喜的是索纳塔的智能化程度。指纹识别、身份识别、数字钥匙等功能,简直就像在开一台移动的智能设备。而且还支持OTA升级,这意味着你的车永远都是最新版本。要是你喜欢科技感十足的车,又不想花太多钱买豪华品牌,索纳塔绝对是个不错的选择。捷达VS...
本想开到60万公里报废,谁知新增一项“限制”
乍一看,这政策挺"真香",只要满足上路标准就能继续开,似乎给了老车一线生机。可实际上,60万公里的引导报废标准犹如一把悬在头顶的达摩克利斯之剑,让车主们心里直打鼓。年检规定也因使用年限不同而有区别。新车六年免检,10年以内的车每两年检一次,15年以上的车半年就得上线检测一次。这规定看似合理,实则给老车主...
零跑汽车CEO朱江明一鸣惊人,称:三年后国内纯燃油车将不复存在
非营运性质的小、微型载客车(一般家用车)本就没有以时间为限制的报废周期,只有在行驶里程达到60万公里后才会引导报废,但是里程基本是不可能跑到上限的。所以燃油车用户完全不用担心,新能源汽车用户也不用起哄架秧子;汽车电动化是一项巨大的工程,现在还没有到关键的周期。
私家车“报废”新标准:不是60万公里,车主们别急着叹气!
政府为什么要这么规定呢?其实,这是为了我们的安全和环境考虑。想想看,一辆跑了60万公里的车,即使外观看起来还不错,但内部的零件可能已经磨损得差不多了。这样的车在路上跑,安全隐患可不是开玩笑的。而且,老旧车辆的排放也是个大问题,对环境的影响不容忽视。
途观寿命能开多少公里
途观寿命能开多少公里?根据相关法规,途观属于小型载客汽车,其寿命可以达到60万公里(www.e993.com)2024年10月23日。在此里程数到达后,机动车需要交售给报废机动车回收拆解企业进行登记、拆解和销毁等处理。《机动车强制报废标准规定》第七条指出,国家对达到一定行驶里程的机动车实行引导报废制度。具体来说,小型、微型出租客运汽车行驶60万公里,中型...
一辆车的寿命有多长?为何我国60万公里强制报废,美国却能一直开
最最新规定,虽然当车辆跑完60万公里,它也不会被强制报废,但这并不代表它可以一直跑下去。车主必须按照规定进行车辆检测,只有所有项目都合格的车,才能继续在路上奔驰,否则它就逃脱不了报废的命运。汽车年检时,最让车主感到头疼的,就是汽车尾气排放量的检测了。因为,随着我国对汽车尾气排放量的管控越来越严格,如...
全球公认最耐开的5款车,油耗低、质量靠谱,开60万公里无大修
日产天籁,经销商报价:13.09-19.09万天籁作为东风日产的中型车旗舰,曾在市场上拥有不俗的口碑和销量。然而随着竞争对手的升级换代,天籁的产品力开始显露不足。外观设计虽有家族特色,但与年轻化、个性化的市场趋势相比,显得略显保守;内饰方面,简约的风格缺乏豪华感,与同级别的竞品相比,科技感和舒适性配置也略逊一筹。
本田思域能开多少万公里 可行驶60万公里
本田思域的耐用性与用户的使用习惯有很大关系。如果用户爱车保养得很好,一辆车的里程可以达到60万公里。但是如果开了60万公里后,5座和7座的家用车会导致汽车报废。国家规定,正常行驶里程达到60万公里时,车辆需要被指导报废。驾驶超过15年后,汽车需要每两年检查一次。如果检查不合格,汽车将被强制报废。
想开60万公里不修车就它了,3毛一公里,从17万降至10万
这款车型经过了严格的质量控制和耐久性测试,能够在各种使用场景下保持稳定的性能表现,更有滴滴司机开出60万公里无故障,司机说这车开了60万公里自己的痔疮都发作不多到多少次,它居然一点事也没有,黄哥在这里提醒下长期开车的司机大哥们注意多休息多运动。价格方面,卡罗拉1.8L混合动力版也展现出了极高的性价比...