实测满员馈电油耗3.1L!秦L DM-i 80KM续航版本能当油车开吗?

剩下的就是油耗问题了,这两个车型的秦LDM-i官方NEDC馈电油耗都是2.9L,那80KM续航版本一家五口满载出行,馈电油耗又是多少呢,车新言做了一实测。出发之前把小计里程清零,表显电量为11%,也就是馈电状态,表显续航里程为1703公里,总里程2763公里,采用了AI能耗模式,NORMAL动力模式,动能回收为标准,空调开成22度...

反向油耗,百公里3.1L?!硬核试驾五菱星光S

这样的续航能力,配合高效的动力系统,使得星光S在能耗表现上达到了全球领先水平,3.9L/100km的油耗水平,无疑为用户节省了大量的使用成本。当然,3.9L的百公里油耗只是五菱谦虚的标定,如果你是一位老司机,完全能开出和我一样,甚至比3.1L更低的油耗。安全性能,是五菱星光S的另一大卖点。全系标配的6安全气囊,包括...

3.1km??!德阳又添新地标!建设进度曝光→

据了解,德阳大学科技园项目是中国装备科技城的核心载体,总体规划面积3.1平方公里,主要开展科技成果转移转化、产业技术实用性和创新型应用研究。项目在空间上形成科研智慧岛、中央活力区、无边界公园社区“一岛二区”三大板块分区,将根据入驻高校院所需求个性化建设产业研究院、产业综合办公楼、科创实验楼、成果转化中心等,...

一箱油跑了2141.4公里,星纪元ET是怎么做到的?

星途这次玩了把大的,对星途星纪元ET进行了2000km极限续航测试,结果是满油满电情况下,跑出了2141.4公里综合续航里程,平均算下来,综合油耗仅为3.1L/100km。综合油耗仅为3.1L/100km此次极限续航测试的难度在于增程式动力系统不同于插混系统,其发动机作为增程器,主要作用是给电池充电,在整个过程当中,增程式器发出来...

真捡漏了!续航1400km,中型轿车,仅售8万多,还要啥比亚迪秦L?

荣威D7车长接近5米，高端大气上档次，堪称为超级混动云感座驾，综合续航里程达到1400公里。荣威D7三电终身质保，不限首任车主，不限里程！真捡漏了！中大型新能源绿牌轿车，现在仅售8万多，综合实力和性价比碾压比亚迪秦L！上汽荣威D7“遇冷”，这款车的成绩显然是不合格的！在今年1-8月份的累计销量只有23578台...

西北出川大通道联结四川青海 久马高速全面开工现场探访

久马高速起于四川青海省界,经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康市王家寨,止于汶马高速王家寨互通,双向四车道,全长219.085公里,建设工期5年,总投资约302亿元(www.e993.com)2024年11月11日。项目主线设置桥梁130座(特大桥11座)、隧道20座(特长隧道6座),桥隧比42.1%,其中包括有神座隧道(5.5km)、海子山1号隧道(5.3km)、查针梁子隧道(3.1km)、...

山东高温暴雨,3.1亿燃油车主被击垮,新能源汽车成为出行首选

同时在消费者最为关心的使用经济性表现上，凯美瑞作为燃油车领域中比较省油的车型，车辆百公里油耗依然需要6.5L/100km左右，折合每公里的使用成本大概需要0.6元，而作为新能源轿车的零跑全新C01增程版亏电油耗仅为4.9L100km，入门级的车型配备30.1kWh的电池包，顶配车型更是搭载了43.7kWh的三元锂电池组，使得车辆...

一口气看完,全球最快跑车天花板排名,最快时速达531km/h

动力方面,布加迪威龙SUPERSPORT300+搭载了一台高性能的8.0升W16发动机,最大输出功率达到了1578匹马力。强大的动力输出,为该车提供了源源不断的加速能力,百公里加速仅需2.4秒,最快速度达到了490km/h。第1名:科尼赛克JeskoABSOLUT这款车是科尼赛克公司于2020年发布的,它的名字“Jesko”是为了纪念公司创始人...

【油价下跌,新能源汽车销量飙升!】3.1亿燃油车主难挽留,零跑全新...

零跑全新C01增程版搭载43.7kWh大容量自研电池，CLTC纯电续航里程可以达到316公里，城区代步可做到一周充一次电。一年中，总少不了长途远行，用户便可以使用增程模式，满油满电状态下的续航里程至高达到1276km，一年加一次油就够了！得益于众多高精尖技术的应用，零跑全新C01增程版最低荷电油耗只有4.9L/100km，能耗...

【信达交运】空铁客运各有优势,长期发展仍有空间

以2021年情况为例,中国铁路线路密度约10~25km/1000平方公里,密度小于日韩及欧洲地区。2008年时,高铁营业里程/客运量仅在铁路中占比0.8%/0.5%,至2022年,高铁营业里程占比提升至27.3%,客运量占比增至76.2%,承载了近八成铁路旅行,高铁客运量/周转量年均增速分别高达44.5%/49.6%。