豪爵铃木GSX250是弱鸡吗?新款什么时候来
综上所述,豪爵铃木GSX250是一款性能稳定、操控出色、质量可靠的入门级仿赛摩托车,并不是所谓的“弱鸡”。关于新款发布时间,建议持续关注官方消息。
拿什么拯救我那食之无味,弃之可惜的GSX250
2021年5月我花了三万元(落地价)买了这台豪爵铃木GSX250回来,从此正式开启了我每天依靠摩托车通勤的生活,也随我换了三次工作,从最开始的每天通勤十公里,到每天四十公里,再到如今每天通勤近八十公里(中间还包括接送老婆的三十公里)所以这也让我动了换车的想法。也是因为这个想法让我这段时间倍受煎熬。最早关注我...
铃木gsx250r一箱油多少公里
铃木gsx250r一箱油多少公里对于铃木GSX-250R的续航里程,需要考虑多个因素。首先,GSX-250R的油箱容量为15升。一般情况下,驾驶者在正常的驾驶条件下,可以预计其续航里程可以达到400-450公里左右。但是,这个数值会受到很多因素的影响,比如驾驶方式、路况、天气等。因此,在实际驾驶中,需要根据具体情况来进行评估。驾驶...
全网最牛攻略:豪爵铃木GSX250R【资深车主的全面测评解析】
在小排量仿赛车型中,豪爵铃木GSX250R凭借其出色的品质和可靠性脱颖而出。相比春风250SR、钱江赛250和无极250RR,GSX250R作为合资品牌,继承了铃木的先进技术和严格的质量控制标准,确保了高品质和高可靠性。GSX250R的发动机性能稳定,尽管动力输出相对温和,但适合日常骑行和中短途旅行,提升了骑行的舒适性和安全性。其配...
豪爵铃木GSX/DL250有望大改款...
近日来自网络上的传闻称,豪爵铃木GSX250R和DL250将迎来重大改款,厂家要对这两款车型进行全方位的大升级。1、将目前的双缸水冷250发动机,加入可变气门技术,使其动力更有延展性。2、减轻车重,GSX250R计划将至160公斤左右,DL250计划将至200公斤以下。
万年不变的铃木GSX250R,终于要升级了!将换装全新动力总成
毕竟这款万年不变的小仿赛首先需要改变的是动力总成的性能输出,而不是继续换个版花来调戏用户(www.e993.com)2024年10月27日。当然,随着全新动力总成的应用新款GSX250R应该也会采用全新的外观和配置组合,不然就没办法做到表里如一了。只不过相较于动力总成,以铃木的秉性应该不会一步到位,让你无可挑剔,只能是佛系的改变一下。
豪爵铃木GSX250R:冬季用车的最佳选择
经济:豪爵铃木GSX250R的经济性也非常好,由于发动机的排量和功率都不大,所以油耗也很低,可以达到约73.6mpg的水平,相当于每百公里只需要3.2升的油,这在同级别的车型中是非常优秀的。该车的保险费用也不高,因为它属于250cc的小排量车型,不需要缴纳高额的税费和保险费,这对于预算有限的用户来说是非常有利的。
骑铃木gsx250r丢人不
根据实际测试,铃木GSX250在城市道路行驶时,百公里油耗约为4.5-5.0L,如果驾驶方式激烈,油耗会更高。很多车主表示养不起,也有业内人士调侃这款车入门级排量的油耗类似大众汽车。4.传动方式为链环。铃木GSX250采用链传动方式,官方表示使用的是质量更好的链条。然而,车辆在街道上行驶时会发出噪音,让骑行者成为整条...
盘点10款高性价 250 仿赛跑车,国产品牌各占一半
约合人民币3.2万元,这个价位即便不加税进入国内也难以和同级的铃木GSX250、春风250SR竞争,只能依靠雅马哈的品牌号召力收获一批情怀了。搭载249毫升直列双缸发动机,最大功率26千瓦,最大扭矩23牛·米。在12000转时候产生最大35马力的动力,在10000转时候到达23NM扭矩,转速较高,动力表现不错。整体能看到家族顶级仿赛车型...
铃木GSX250R一千公里骑行感受和自己更换机油过程
提示前800公里转速5000以下,我每天通勤,时不时出去国道上溜达,转速基本在5000以下,偶尔超过5000,第一箱油开到一格闪烁是在367公里的时候,我记下里程数并加满95号汽油12.57升,直到764公里的时候只剩一格油,但灯没闪烁,这个时候油箱里应该还有2-3升油,而我已经行驶了将近400公里,因此通过计算发现百公里油耗是不足3升...