广佛东环城际全线洞通,隧道施工难度大揭秘
全长46.7公里,贯通了广州的重要区域,对城市交通的便利度提升起到了显著作用。广佛东环城际铁路的全线贯通无疑是广州城市发展的一个重要里程碑。特别是施工团队在“大源站-太和站”区间隧道中的创新和挑战,充分展示了我国产业工人的智慧和韧性。文章中提到的地质条件之复杂,施工难度之大,让人不得不为工程师们的努力...
全长17.7公里,穗莞深城际琶洲支线能在2024年内开通运营吗?
琶洲支线,全称叫做“珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线”,线路全长17.7公里,设琶洲、大学城东、化龙、莲花共4个车站,线路的设计运行速度为160公里/小时。穗莞深城际琶洲支线穗莞深城际琶洲支线建设多年,早在2018年12月26日,琶洲支线开工建设;2022年10月7日上午,琶洲支线盾构隧道贯通;2023年12月11日...
全长258公里,中国最长跨市“地铁”要来了
一条全长258公里,横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城的东西向“地铁化”运营城际大动脉,要来了。近日,珠三角地区备受关注的广佛南环、佛莞城际铁路即将开通运营,将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁路首末相连,贯通运营。不同于传统城际铁路,该线路将全面启用“站站停+大站快车”的公交化、地铁化运营模式,乘...
广东城际铁路“上新”,对谁最有益?
这四条城际铁路,组成一条全长258公里的铁路,连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州。广东城际线网示意图图源:广州地铁公众号大湾区城际铁路“上新”后,这几个城市的距离被迅速拉近:从广州出发,至佛山、东莞中心只需30分钟,到肇庆、惠州约需60分钟;其他城市60分钟互达。一小时交通圈,通常被视为都市圈趋于...
新进展!广佛东环城际再添区间双线贯通
据悉,广佛东环城际铁路是珠三角城际通往东西方向交通干线的关键线路,建成后将把6条城际线路衔接起来,届时,广州南站至白云机场只需半小时。由中铁四局承建的广州南至大石区间是广佛东环城际铁路首段,双线全长10公里,为项目1标单个最长区间,盾构直径9.13米。
抢先试乘广佛南环! 大湾区4条城际铁路即将贯通运营
据介绍,广佛南环起点为城际佛山西站,设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站,止于位于广州南站的城际番禺站,线路全长35公里,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘(www.e993.com)2024年8月5日。佛莞城际从城际番禺站引出,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车...
更宽敞、更智能!广清、广州东环城际正式投用四编组动车组
文/羊城晚报全媒体记者严艺文通讯员唐国立李炳新刘远洋10月12日,一列四编组动车组稳稳地停靠在广清城际清城站等候旅客上车,这是广州地铁集团广东城际铁路运营有限公司首次在广清、广州东环城际投入使用四编组动车组。四编组动车组投入运营后,广清、广州东环城际铁路将开启“四、八编组列车混跑”模式。
共39站!广东四条城际将开通,横跨五城!
据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍,目前,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营,开通后,将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连,实现四线贯通运营,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系,加快...
“湾区大号地铁”来了!广佛南环、佛莞城际正式开通运营
广东城际线网示意图广佛南环广佛南环西接佛肇、西环城际,东接佛莞、东环城际,在顺德北站与广佛江珠城际共站换乘,是珠江西岸城际铁路网东西连接、南北通达的“十字”格局关键线路。线路全长35公里,全线桥隧比为92.76%,设计时速200公里,设顺德北站、陈村站和番禺站三个地下站以及张槎站和北滘西站两个高架站...
“湾区大号地铁”已开通!广佛南环等4条城际贯通,链接5城
四条城际铁路相连贯通,全长258公里,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站,其中,广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站,列车最高运行时速为200公里。广东城际线网示意图。佛山市轨道交通局供图