换装DM5.0,2025款比亚迪唐DM-i售17.98万元起
至高28000元置换补贴(包含20000元国补)、三电终身质保(首任非营运车主)、整车6年或15万公里包修、2年内充电桩安装权益(首任车主)、2年免费车机流量(2GB/月)、限时赠送未央灰外观颜色、限时购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”原厂延保服务。
比亚迪新能源汽车三电终身质保,看上去有多厚道实际上就有多套路
一旦超过3万公里,再见英mymkj了,连这虚无飘渺的质保承诺也将不复存在。种种严苛英dbfj的条件早已将这一"恩惠"种种变成了一种负担。普通车英shangchuandao主想要真正获益,无异是"天方夜谭"。其实不难发现,英039k这背后是比亚迪在极尽所能地延长车主的使用成本,最大英852568化地榨取利润...
20万以上方盒子月销冠之争只属比亚迪和长城,花落谁家?
搭载2.0T/218马力发动机,匹配7挡双离合变速箱,6座布局,尺寸为4900×1910×1770毫米,轴距2825毫米,整车质保4年或10万公里。6、奇瑞艾瑞泽8上市时间:10月15日指导价格:9.99万-14.89万元车型信息:10月推出了3款车型,分别为2.0TDCT驰/劲/御,售价分别为12.99/13.79/14.69万元,搭载2.0T/254马力发动机,匹配...
第一批比亚迪车主开始换电池!高昂费用曝光,账单让人心惊肉跳。
老王是比亚迪唐的首批车主,车子开了5年,续航从400公里降到了300公里。他本想换电池,但8万元的价格让他望而却步。最后决定继续使用,反正日常通勤够用。小李则是个精打细算的主。他一直按时保养,在质保期快到时发现电池续航明显下降,立即联系4S店免费更换了新电池。这波操作,真香!横向对比:比亚迪VS蔚来VS特斯拉...
第一批比亚迪开始换电池了,费用高!这样的费用你能接受吗
根据中国汽车工业协会的数据显示,2023年新能源汽车的平均年行驶里程达到2.5万公里,远超过多数品牌设定的质保里程限制。难怪有网友戏称:“这简直是给车主设了个套,想免费换电池,难如登天!”高昂的电池更换费用汽车电池作为新能源汽车的核心部件,其价值不亚于发动机。随着使用年限的增加,电池的续航里程会逐渐下降,甚...
大考来了,比亚迪车主首尝换电池,你愿意为此买单吗?
一些车主驾驶习惯较为激烈,常常进行长途驾驶和高速行驶,因此电池的消耗速度会加快;而另一些车主则更加爱护自己的车辆,平时开得不多,且定期保养,这样电池的使用寿命就会延长几年(www.e993.com)2024年10月26日。比亚迪作为新能源车的先锋,对电池更换的周期问题同样十分关注。他们建立了一套严格的电池更换周期标准和相关规定,并承诺在保修期内,...
长超5米,仅售15.99万,大众最硬B级神车,动力终身质保,剑指比亚迪
英寸副驾娱乐大屏+个性怀挡式设,支持科大讯飞智能语音和华为HiCar互联,不仅功能实用,而且科技感十足,座椅采用高级软皮质云感座椅,拥有通风+加热+按摩“三项全能”;在动力方面,搭载第三代EA888发动机,2.0T发动机最大功率达到220马力,最大扭矩达到350牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,最快仅需7.6秒破百,百公里油耗低...
比亚迪质保一年不能超过多少公里
换言之,比亚迪汉在此方面与其他电动车型提供的基础服务并无二致。同时,电芯部分仍可享受终身质保的待遇。而根据最新的质保政策,电芯外的三电系统同样有机会获得终身质保。然而,新政策中增加了一项限制条件:即要求车辆在连续12个月内的行驶里程必须少于3万公里。简而言之,就是一年内车辆的总行驶里程不得超过3...
比亚迪宋离合器的质保期是多少年?
根据比亚迪官方的质保政策,比亚迪宋的离合器享受与整车相同的质保期限。具体来说,比亚迪宋的整车质保期为三年或10万公里,以先到者为准。这意味着,无论是离合器还是其他主要部件,只要在三年内或行驶里程未达到10万公里,比亚迪都将提供免费的维修或更换服务。
比亚迪汽车转营运后电池质保多少?
以比亚迪唐新能源为例,车辆享有六年质保和十五万公里的总里程,电池质保更延长至八年和十五万公里,但具体保修范围和费用细节仍需参照车辆的官方保修政策。总的来说,比亚迪的电池质保政策在非营运车辆上表现出了较高的保障,但针对营运车辆的差异化政策需仔细阅读条款以了解具体条款。在购买和使用比亚迪汽车时,确保了解...