奇瑞固态电池来了,不起火不冒烟,能跑1500公里
预计到2026年,奇瑞的这项技术将会率先应用于量产车型,并在2027年大规模推广。未来几年,电动车充电的难题或许将彻底改变。对于其他车企来说,这无疑是个不小的压力。以蔚来为例,它的换电模式原本吸引了不少用户,但面对奇瑞这样强劲的技术突破,显然要重新审视自己的发展战略了。毕竟,谁不想开一辆可以轻松跑千...
风云T9:奇瑞汽车,电动混动技术的新突破
作为中型SUV中坚力量,奇瑞打造风云T9,拥有百万公里用户基数。在新能源汽车领域,奇瑞风云T9以其独特的设计和卓越的性能,为市场注入了新的活力。为大家庭生活提供更多选择。??????????????外观设计:科技与美学的和谐共生风云T9的外观设计充满了未来感,仿佛一辆从科幻电影中驶出的座驾。其封闭式前脸设计...
奇瑞固态电池发布:切掉一个角仍能充放电,27年实现大规模量产
而在纯电动车型中,工况下最大纯电续航超过1200公里。如果奇瑞成功研发了固态电池,那么它在燃油车和电动车的市场中都将占据重要的领先地位。在固态电池领域,根据专利技术的数量和研发的时间长度,目前日本汽车企业仍然保持着领先优势。2023年2月,日产首次宣布成功研发全固态电池。到了2023年7月,丰田表示计划在2027年...
奇瑞固态电池:新能源汽车领域的新突破
如此高的能量密度意味着电动汽车有望在充满电的情况下突破里程1500公里。这对电动汽车用户来说无疑是一个巨大的好消息,他们患有里程焦虑。相比之下,市场上一些主流电动汽车的续航里程大多在500公里至800公里之间,极氪001电池的能量密度现在只是255瓦时每公斤。奇瑞固态电池的出现将大大提高电动汽车的耐...
突破了?奇瑞展示飞行汽车和公布固态电池信息
奇瑞的飞行汽车可以在1000米的高度飞行,最高速度为120公里/小时。然而,最长飞行时间只有40分钟。该公司将这一概念车定位为短途城市通勤工具。除了飞行汽车,奇瑞还发布了固态电池,固态电池的主要优点是工作温度范围宽、不易燃烧、充电时间快、能量密度大、续航里程大、体积小、重量轻、循环寿命长。
行业周报|汽车整车指数涨1.33%, 跑输上证指数0.04%
2024年10月14日-2024年10月18日,上证指数涨1.36%,报3261.56点(www.e993.com)2024年10月23日。创业板指涨4.49%,报2195.10点。深证成指涨2.95%,报10357.68点。汽车整车指数涨1.33%,跑输上证指数0.04%。前五大上涨个股分别为江淮汽车(600418)、金龙汽车(600686)、ST曙光(600303)、安凯客车(000868)、中通客车(000957)。
奇瑞:固态电池2027年批量上市
中国日报合肥10月21日电(记者程钰朱立新)近日,在2024奇瑞全新创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华透露,奇瑞正在研发固态电池,2026年将投入定向运营,2027年将批量上市,届时纯电动汽车续航将突破1500公里。大会上,奇瑞推出奇瑞用户专属电池——鲲鹏电池品牌,包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三...
明年在智能化上“不客气”的奇瑞,藏了哪些大招
在本次创新大会上,针对此次发布的全线升级的鲲鹏动力总成,奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华称,“新研制的H4J20混动发动机热效率达到45%,DHT230采用最新的电磁离合和电动供油等先进技术,实现综合效率92%,最大功率230kW,最高转速24000rpm。”整套动力能够实现两驱百公里亏电油耗5.2L、四驱百公里亏电油耗5.9L,百公...
尹同跃“再吹牛”:奇瑞明年进入智能化头部梯队
但以上数据是多少都无关紧要,最重要的是在用户感知最明显的百公里亏电油耗方面,搭载这套H4J20+DHT230组合的新款风云A8能够在WLTC工况下做到2.98L/100km,比比亚迪的DM5.0低了21.6%。此外,活动上奇瑞还发布了C-EM黄金增程动力系统,其能量转换率能够达到3.7kWh/L,滚流比和湍动能分别比行业平均提升了40%和54%。
科技 智驭未来 2024奇瑞全球创新大会盛大开幕
这一电池品牌涵盖“方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类、拥有“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点:充得快,支持最大6C快充,充电5分钟,就能增加续航400公里;跑得远,PHEV、REEV纯电续航≥300公里、EV纯电续航≥1200km;用得久,超长寿命领先行业20%,终身无忧;够安全,三重耐受设计与...