新疆口岸通行中欧班列缘何提前20天破万列
新疆铁路部门实施货车提速,精霍铁路货运列车运行时速由80公里提升至90公里、区段运行货车由23对增加至24对。今年以来,阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸单日交接列车数量屡创新高,单日出口交车分别突破20列、21列,进口接车分别突破21列和11列。除了“硬”设施,新疆也不断夯实中欧(中亚)班列通行“软”基础。在乌鲁木齐...
新疆铁路双口岸今年通行中欧(中亚)班列数量突破1万列
新疆铁路双口岸今年通行中欧(中亚)班列数量突破1万列8月20日18时,一列满载着日用百货、汽车零配件、机械设备等货物的中欧班列从霍尔果斯站开出,开往波兰罗兹站,标志着今年以来新疆铁路通行中欧(中亚)班列数量超1万列,较去年提前20天实现这一目标,有力保障了国际供应链产业链稳定畅通,为促进中欧经贸往来注入...
中欧(中亚)班列质量齐升畅通经济繁荣发展“黄金通道”
截至8月20日,今年新疆铁路通行中欧(中亚)班列已突破1万列,较去年同期实现了8.4%的显著增长。这一数字背后,是新疆铁路部门对市场需求精准把握、对运输资源高效配置的生动体现。通关效率再提速,口岸通行更顺畅。在提升班列开行质量的同时,新疆铁路部门还紧盯通关效率这一关键环节。通过深化与海关、边检等部门的协...
中欧班列“库姆(伊朗)-义乌”全铁路回程班列开行
7月21日,伊朗当地时间上午9点,满载100标箱石膏粉的中欧班列,从伊朗库姆市鸣笛发车,开往中国义乌,全程运输时间预计为15天。这一举措标志着中伊两国全铁路双向开行中欧班列开启新篇章。原先中欧班列“义乌—安扎利港(伊朗)”采用铁海多式联运方式,在哈萨克斯坦阿克套港和伊朗安扎利港换装,通过里海海运连接两地。然而,受...
列车通过能力将大幅提升 中欧班列“东通道”启动扩能改造
改造后,区段线路全长将达38.46公里,设隧道2座,桥梁4座,桥隧占比75.6%,最大坡度降至9‰,货运列车通过能力将大幅提升,有效破解运力瓶颈。据哈尔滨局集团公司介绍,今年,滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程、佳木斯至同江铁路改造工程已相继开工建设,改造项目投入使用后,将进一步满足绥芬河、满洲里、同江铁路口岸...
9908公里!全程时刻表中欧班列10天将中国新能源车运到德国
9908公里!全程时刻表中欧班列10天将中国新能源车运到德国快科技7月8日消息,据中国铁路官方介绍,6月15日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,西安至德国杜伊斯堡全程时刻表中欧班列开行频次(www.e993.com)2024年9月10日。由之前的每周3列(两去一回)增加至每周7列(四去三回),10天时间就能将中国新能源汽车送到目的地。
9908公里 10天开到德国 这趟中欧班列怎么做到的?
境内外全程时刻表中欧班列是中欧班列的一个明星产品,以固定车次、线路、班期和运行时间而得名,通过各轨距段铁路班列时刻表的接续,有效控制中欧班列各环节作业时间,消除口岸站办理列车换装时的停留时间,从而提高运输时效,被称为国际铁路上的货运“快铁”,真正做到了为企业降本增效。
天津首发全列“铁路快通”模式中欧班列 助力汽车出口
4月4日,随着一声火车汽笛长鸣,一列满载着165台长城汽车的中欧班列,从天津新港北铁路集装箱中心站驶出,即将驶向俄罗斯。这是天津口岸首列全部采用“铁路快通”模式通关的中欧班列。“铁路快通”模式是海关总署为推进高质量共建“一带一路”、进一步促进国际铁路联运班列发展而推出的一项便利化措施。在原有模式下,需...
??黑龙江首开至荷兰中欧班列线路,全程10257公里,历时15天
此次线路全程10257公里,经由满洲里铁路口岸出境,预计15天后抵达荷兰蒂尔堡。中欧班列的稳定开行,有效促进了中国与沿线各国经贸往来,深化了国际产能合作,加速了要素资源跨国流动。据此趟班列发货企业黑龙江伊品生物科技有限公司负责人介绍,以往货物的运输一直比较依赖海运集装箱,与海运相比,中欧班列货物运输时间节省三分之二...
我国铁路高速发展 中欧班列开行超8.2万列
据统计,截至2023年年底,全国铁路营业里程达15.9万公里,高铁达4.5万公里。地方政府和社会资本投资铁路蓬勃发展,地方铁路营业里程达2.4万公里,其中自主运营的里程达1.17万公里,还有专用铁路、铁路专用线9000余条。田军称,在全行业共同努力下,路网规模质量大幅提升,“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成,“八纵八横”高速...