铁路运营里程破16万公里 国铁集团半年盈利17亿元
随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%。9月14日,中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)召开新闻通气会介绍铁路发展最新情况,国铁集团发改部副主任李敬伟透露,2012年至2024年8月,中国铁路固定资产投资完成了9.65万亿元,累计...
"中泰铁路进度不会再推迟"
中泰铁路是中泰两国共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目,是泰国首条标准轨高速铁路,也是泛亚铁路重要组成部分,线路全长845公里。一期工程曼谷—呵叻段长度253.2公里,采用EPC模式开展合作,线下土建工程施工由泰国企业实施,轨道、四电系统和车辆(动车组)则由中方企业实施。一期工程已于2017年正式开工,计划2028年开通。
泰国急了!中老铁路通车1000天,客货两旺!中泰铁路羡慕不已!
其中,从港东到邦阿索的铁路全长3.5公里,预计花费4.25亿泰铢已全部完成;而从西基乌到古吉段的铁路总长11公里,预计花费31.15亿泰铢也已完成。但除这两个合同外,其他12个合同都还处于起步阶段或筹备中。可以说,中泰铁路的完全落地还任重而道远。泰国现在只能依赖老式铁路系统,目睹老挝通过新铁路赚取巨额利润...
中泰铁路开工,中国在泰国走出一步妙棋,这些国家真的急了
原本泰国在中泰铁路项目上并不是十分上心,因为该路线从中国昆明出发,途经老挝然后到泰国曼谷,属于是沟通中国昆明到曼谷的路线,等于为昆明找了一个沟通中南半岛泰国湾的出海口。在泰国人看来,这事儿多少有点中国求着泰国的意味,毕竟出海口沟通内陆城市,看起来是内陆城市占便宜。所以泰国一拖再拖,说白了就是想坐...
泰国高官表态:中泰铁路进度不会再推迟
中泰铁路是中泰两国共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目,是泰国首条标准轨高速铁路,也是泛亚铁路重要组成部分,线路全长845公里。一期工程曼谷—呵叻段长度253.2公里,采用EPC模式开展合作,线下土建工程施工由泰国企业实施,轨道、四电系统和车辆(动车组)则由中方企业实施。一期工程已于2017年正式开工,计划2028年开通...
网友热议:4.5万公里,奏响时代发展“强音”
高铁是我国交通领域的一张亮眼名片(www.e993.com)2024年9月19日。截至去年末,中国的高铁营业里程已达4.5万公里,线路总长度足以环绕地球一圈。近年来,中国还将高速铁路网扩展到周边国家,包括中老铁路和中泰铁路,不仅增加了地区的交通联系,也极大促进了地区经济发展。高铁加强地区间人文社会的沟通往来。高铁不仅是运输工具,更是文化交流的使者,拉近...
造价600多亿美元,全长1559公里,越南要求日本协助建设南北高铁
据悉,这条全长1559公里的南北高速铁路,连接越南两大主要城市河内和胡志明市,工程造价或高达648亿美元。实际上,这项纵贯南北的“国家级工程”,越南方面早在2005就已提出,但因为种种原因被搁置。近些年,东盟国家纷纷掀起“高铁热”,中老铁路全面运行通车、雅万高铁试验运行圆满成功、中泰铁路建设扎实推进,越南也加快建设...
中国给老挝修建的中老铁路通车后,泰国酸了,加快建设中泰铁路
中泰铁路分3期,一期工程是从曼谷到呵叻,总长253公里,预算370亿人民币,现在已经开工建设,原计划在2027年完工,但是中老铁路通车之后,刺激了泰国,泰国总理巴育要求该项目提前1年开通,也就是在2026年要运营通车。二期工程是从呵叻到廊开,和中老铁路衔接,全长356公里,总投资达到616亿人民币。目前正在做工程设计和环评...
中国承建的海外铁路项目够硬核!
全长约253公里设计时速250公里中泰铁路是泰国首条标准轨高速铁路,使用中国技术,一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府,沿线设有6个车站。二期工程将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府,并实现与中老铁路磨丁至万象段的连接。作为中泰两国共建“一带一路”的重点项目及泰国首条标准轨高速铁路,中泰铁路采用中国...
跨越地震高烈度区!堪称世界最高最美的公路,要来了!中国技术、中国...
全长约253公里!纵贯东南亚腹地!中泰高铁建成后,将贯通中老泰三国泰国曼谷地标——一百多年的老火车站,最后几趟班车即将驶入历史的烟尘里。一个多世纪以来,这个东南亚地区最繁忙的火车站之一,已延续百年的古老铁路系统,功能逐步减退。改善,势在必行。由曼谷向北80公里的大城府,一条新高速铁路正沿着与旧铁轨平行...