中汽检测取得汽车转向节耐久疲劳测试工装专利

金融界2024年11月23日消息,国家知识产权局信息显示,中汽检测技术有限公司取得一项名为“汽车转向节耐久疲劳测试工装”的专利,授权公告号CN111024408B,申请日期为2019年12月。本文源自:金融界作者:情报员

长安汽车取得发动机耐久试验载荷校验方法专利

金融界2024-10-3014:05:43金融界2024年10月30日消息,国家知识产权局信息显示,重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“发动机耐久试验载荷校验方法”的专利,授权公告号CN115290337B,申请日期为2022年7月。长安汽车-0.07%金融界提醒:本文内容、数据与工具不构成任何投资建议,仅供参考,不具备任何指导作用。股市有...

上海桓领申请汽车轮胎耐久测试系统专利,提高轮胎检测效率和准确性

金融界2024年9月26日消息,国家知识产权局信息显示,上海桓领信息科技有限公司申请一项名为“一种汽车轮胎耐久测试系统”的专利,公开号CN118687877A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明公开了一种汽车轮胎耐久测试系统,包括测试仓,所述测试仓的前后侧开口,所述测试仓底部设有支撑垫脚,所述测试仓上设有测试...

没测完就开卖?汽车耐久性测试怎么才算合格?

目前传统的车企一般会在新车上市前测试几百万公里,不过这个里程是一整个测试车队在全世界各地跑出来的,而小米SU7在上市前,它的测试里程也已经是超过540万公里,所以测试强度是足够的,而且雷总最后也说,小米整个车队,最后可能会跑超过1100万公里,确实超过行业平均水平。什么是汽车的耐久性测试?简单的说汽车大规模...

小米汽车单车耐久测试不足10万公里,与BBA还有很大差距

小米汽车在测试阶段，每辆车的行驶里程不到10万公里，这在一定程度上暴露出潜在的问题。对于新兴的汽车制造商来说，这是一个不容忽视的信号。因为任何机械产品的合格率都不会是100%，无故障率也不会达到100%。随着订单量的增加，如果没有足够的时间进行长里程的耐久测试，日后可能出现的问题将会更多，这不仅会影响...

动力总成台架测试在汽车传动系统耐久性研究中的应用

随着汽车科技的不断发展,汽车传动系统的性能要求越来越高(www.e993.com)2024年11月27日。传动系统作为汽车的动力传递和控制**,其耐久性对车辆的可靠性和性能至关重要。动力总成台架测试作为一种模拟真实工况的测试方法,在传动系统耐久性研究中发挥着重要作用。动力总成台架测试是一种通过模拟车辆在不同驾驶条件下的运行状况来评估动力总成性能的方...

大众汽车固态电池通过耐久测试:1000次充电循环容量依然保持95%

快科技1月9日消息,大众汽车旗下的电池子公司PowerCoSE近日宣布,在实验室对QuantumScape的固态电池进行了1000多次充电循环测试,测试后其电池容量依然保持在95%。据悉,固态电池被认为是未来要持续发展的技术,该技术拥有:支撑汽车续航里程、充电时间短、安全性高的优势。

10万公里耐久性测试,宝马M3获得最高A+等级,有史以来最好的一个

以我个人而言,很难相信有媒体真的会对高性能车进行耐久性测试,前不久外媒《AutoBild》杂志公布了超过100000公里的耐力测试结果,宝马M3(参数丨图片)取得了最高分——零故障、整体A+级,这是测试过的200辆汽车中成绩最好的一个。“第一名,表明我们可以提供长期稳定的质量,当媒体朋友通过测试再次证明这一点时,就...

急功近利 “快消式造车”引发热议 新能源车耐久测试多长才安全?

“小米SU7车队仍在测试,目标是跑到15万、20万公里,跑完整个生命周期,看看有没有什么问题。”日前,小米公司董事长雷军在直播中的相关言论,引起网友与从业人员的热议:“小米SU7是没有跑完耐久测试就上市开卖了?”随着该话题发酵,近日连锁引发业内对新能源汽车开发呈现“快消式造车”现象,新车耐用性、安全性是否经受...

新能源车耐久测试多长才安全?

“小米SU7车队仍在测试,目标是跑到15万、20万公里,跑完整个生命周期,看看有没有什么问题。”日前,小米公司董事长雷军在直播中的相关言论,引起网友与从业人员的热议:“小米SU7是没有跑完耐久测试就上市开卖了?”随着该话题发酵,近日连锁引发业内对新能源汽车开发呈现“快消式造车”现象,新车耐用性、安全性是否经受...