东风eπ 008五座EREV, 1300公里续航里程,预售价20万起!

综合续航则达到1300公里,而从30%充电到80%仅需26分钟。纯电动车(EV)版配备与EREV版相同的后电动机,搭载82.28kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航达636公里,30%充电至80%所需时间为28分钟。在市场表现方面,东风eπ品牌在9月份售出10,010辆,自今年3月14日推出以来,累计销量达到40,168辆。东风eπ007也是该品牌的...

东风富康es600续航这么差?

东风富康的ES600电动车续航能力虽然并非出类拔萃,但根据官方资料,其NEDC续航里程为430公里,足以满足日常通勤需求。然而,一些用户可能会注意到,内部装修较为简洁,给人留下了一些经济实惠的印象,动力表现也略显不足,速度上可能不如一些竞品车型。安全配置方面,神龙汽车官网并未提供详细信息,但车辆配备了高性能电池,具备...

东风风神e70纯电动车续航多少公里?

东风风神e70纯电动车在理想条件下,续航里程可以达到400~450公里。这款车的百公里耗电量大约是20kWh,而充电时间大约需要6~8小时。由于电动机在瞬间就能达到峰值扭矩,所以它的起步加速比同级别的燃油车更快。然而,实际的续航里程会受到多种因素的影响,包括气温、路况和驾驶习惯等。除了续航性能,东风风神e70在车身设...

售价19.99万起!东风风行星海V9正式上市 最大综合续航1300公里

其中发动机最大可以输出113千瓦和230牛米，综合最大可以达到228千瓦的功率和540牛米的扭矩。而在续航方面，星海V9搭载的最大34.9度电池包，可以带来200公里的纯电续航里程，以及综合1300公里的续航表现。

成都车展东风发布风神 L7 EV 518公里续航里程,预售价12.89w起

动力方面,纯电动版搭载了一台最大功率160千瓦的电动机,峰值扭矩为310牛·米,与东风自主研发的62.3千瓦时麦驰电池包匹配,综合工况续航里程为518公里。官方公布的快充时间为28分钟,即可将电量从30%充至80%。内饰部分,整体采用了黑色与橙色的撞色搭配,十分夺目。车内配备了10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸悬浮中控屏幕,...

星海S7即将上市:基于东风集团S2-E架构,续航555公里

动力方面,该车将搭载最大功率为160千瓦的电动机,最大扭矩为310牛·米,0-100km/h加速时间为6.67秒(www.e993.com)2024年11月26日。电池方面,新车搭载了56.832kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为555公里,百公里电耗最低仅为11.9kWh/100km。随着星海S7的即将上市,我们也将持续关注这款新车的最新动态,为您带来更多详细信息。敬请期待!

东风奕派eπ007增程版正式上市 纯电续航200公里,售13.16万元起

动力方面,东风奕派eπ007增程版搭载了马赫超级增程系统,1.5升专用发动机与后置电机强强联手,最大功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛米,配合28.39度的动力电池,实现了200公里的CLTC纯电续航和1200公里的综合续航。---E---N---D---想看到更多实用且实在的文章、音频和视频,尽在“车...

1200公里综合续航!东风奕派eπ007增程版究竟如何?

此外,根据官方数据,车辆配备了28.39kWh的磷酸铁锂电池组,在满油满电的状态下,该车的综合续航里程可达1200公里(CLTC工况)。试驾东风奕派eπ007增程版,首先从动力响应来看,电动机的瞬时扭矩输出让加速过程变得异常迅猛,几乎没有任何延迟。无论是在城市道路上穿梭还是在赛道上驾驶,eπ007增程版都能提供充足且线性的...

东风风神王鹏:开启电动化转型,风神L7拥有更强纯电续航能力

我们前一段时间做了1500公里续航的挑战实际上跑了2000多公里,每次测试的时候我们也并没有把车辆的负载清空,基本上以用户平常使用的高速、市区和这种郊区的情况跑。跑掉的里程实际上更长,但是我们官方没有标注,因为我们觉得每个用户驾驶的习惯不一样,然后使用的环境也不一样,就是我们希望用户,也希望用户拿到车有这种...

东风纳米01上市,定位小型纯电车,最大续航430公里

最大续航430公里,支持快充模式在动力方面,东风纳米01采用前置单电机驱动,最大功率达到95马力,峰值扭矩为160N·m,最高车速可达140km/h。更值得一提的是,该车配备了超级快充功能,30%-80%电量的直流快充时间仅需30分钟,充电8分钟即可补充200km的续航里程。搭载31.45kWh电池的车型CLTC续航里程为330km,而搭载42.3kW...