神舟十八号成功发射,黑障区有多可怕?
对于任何航天器来说,黑障区都是十分可怕的。黑障区不是我们印象中的,地球大气层的组成部分,而是一种十分特殊的物理现象。航天器进入黑障区后,便会出现与地面短暂失联的情况,地面的电磁信号无法传送给航天器,航天器的信号也无法传送到地面。当然,这还并不是最恐怖的,最恐怖的地方在于,航天器进入黑障区,表面会...
飞船返航的“黑色五分钟”,黑障究竟是什么?美国苦研80年没结果
通常,这种黑障状态会持续五分钟左右,在这段时间内,地面无法了解飞行器的状况,所有控制和通信都暂时失效,这段时间也被称为“黑色五分钟”。无论是载人飞行器还是洲际导弹,黑障现象都可能带来致命风险。航天员失联,地面无法获知他们的实时状态,而洲际导弹则因为在黑障区内无法被雷达捕捉,成为全球防空系统中的“隐...
困扰世界80年的难题,被中国率先攻破,黑障区再不是中国的噩梦!
只要速度低于每小时2.9万公里,飞行器就会在第一时间被万有引力捕捉,此后航天飞船就基本处于托管状态,别人让它跑多快它就跑多快。当飞行器的速度突破6马赫时,黑障现象就会产生,而当速度突破8马赫大关时,就会形成稳定的黑障区域。并且黑障区域这个东西十分任性,一点点风吹草动都能调整它的存在范围。飞船的外形、材...
以约7.8公里每秒的速度启程, 航天员如何“精准到家”?
400公里的路程,如果乘坐每小时300公里的高铁,大概需要一个多小时。如果是从太空乘坐神舟飞船归来,以约每秒7.8公里即约每小时2.8万公里的速度启程,也需要半个多小时。航天员要想“精准到达家门”,即使归心似箭,也要跟着飞船“一路刹车”,才能保证顺利“到家”。着陆现场10月30日20时37分,神舟十六号载人飞船与空...
神舟十五号返回遇险:黑障区有多可怕?揭秘惊心动魄一幕
黑障区是指位于地球大气层内的一段特殊区域,其特点是电离层特别浓厚,导致通信信号受到极大干扰。在这个区域内,电磁波无法传播,导致宇航员与地面指挥中心失去了联系。这让整个任务变得异常艰难,甚至有危及宇航员生命安全的风险。黑障区的存在一直是航天领域的一大难题。由于电磁波的强烈反射和散射作用,导致信号传输异常困...
神十七乘组平安着陆,此次返回任务有几个阶段?
经过“冰与火”的考验后,在距离地面40公里左右时,神舟十七号返回舱已基本脱离“黑障区”(www.e993.com)2024年10月20日。这时,返回舱上安装的静压高度控制器通过测量大气压力判断所处高度,当返回舱距离地面10公里左右时,静压高度控制器发出信号,返回舱的引导伞、减速伞和主伞相继打开。三伞的面积从几平方米增大到几十平方米再到一千多平方米,这...
精准控制!为什么神舟17号落地,比神舟十二短19.5小时!|飞船|太空|...
但如果在黑障区发生意外,也只能眼睁睁的看着。因此如何安全穿过黑障区对所有国家来说都是一个需要一直研究的重要温蒂。当走出黑障区以后,神州十七号的返回舱在距离地面10千米的高度打开降落伞。降落伞可以帮助返回舱大幅度降低下降速度,最终可以下降到2米每秒的速度,这样的速度足以让航天员感受到舒适,也可以保障落...
朝晖满大漠 东风迎神舟
在成功进入地球大气层、开始距离地面10公里左右的减速阶段时,由中国航天科技集团五院508所研制的神舟十六号返回舱引导伞、减速伞和主伞相继打开,将飞船的速度降低到每秒几米。当返回舱距离地面1米左右时,反推发动机点火,使返回舱进一步减速,最终以1至2米每秒的速度完成着陆缓冲,成功着陆于预定区域。
1580米误差竟然叫超精准?神舟十五号成功降落,技术难度有多大?|...
返回舱出现黑障,一般是从距离地面100公里的高度时出现,在距离地面约40公里的高度时消失。为了解决这一问题,我国将返回舱的信号传输方式从传统的信号线缆转变为了光纤传输,大大减少了任务车辆之间传输的线缆数量,这使得信号传输的速率变得更快。目前经过我国科学家的不断努力,在返回舱穿越黑障区的时间,可以实现稳定...
飞船返回离地80公里到40公里时飞船进入黑障区
飞船返回离地80公里到40公里时飞船进入黑障区新华网神六快讯:飞船返回离地80公里到40公里这段范围里,飞船进入黑障区,无线电通信中断。飞船上发生什么情况地面无法知道,这个阶段最为紧张。