盐宜铁路未来可接入湖杭高铁 未来杭州西站去盐城、无锡、泰州...
全线正线线路长度约311公里,设站11座,设计速度350公里/小时,过江段设计速度250公里/小时。该铁路项目北承青盐、徐宿淮盐铁路,中联北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际,南接宁杭高铁,将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。未来,盐宜铁路,可通过以下两种方式接入杭州西站所在的湖杭高铁。
未来3年江苏将再增5条高铁 届时全省铁路实现闭环
目前,全省累计有超过780公里高铁在建。其中,沪苏湖铁路将在今年底前建成通车,北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等项目预计2027年建成,也就是说到2027年底前,全省还将新增5条高铁。届时全省铁路将全面实现闭环成网。铁路货运体系也在不断完善。大家关注的宁芜铁路扩能改造项目正重点加快推进,新长铁路部分...
这条途经江阴的铁路,又有新消息了!
全线正线线路长度约311公里,设站11座,设计速度350公里/小时,过江段设计速度250公里/小时。项目北承青盐、徐宿淮盐铁路,中联北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际,南接宁杭高铁,将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。盐泰锡常宜铁路过江通道原规划为桥梁方案。经充分研究论证,盐泰锡...
连云港??无锡、常州,高铁最新消息!
经无锡市、常州市,终至宜兴全线正线线路长度约311公里,设站11座,设计速度350公里/小时,过江段设计速度250公里/小时。项目北承青盐、徐宿淮盐铁路,中联北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际,南接宁杭高铁,将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。对于连云港市民来说该铁路一旦建成意味...
无锡S2线将与常州S2线站厅换乘,预留苏锡常城际铁路换乘条件
全线61.48公里的锡宜S2线将逐站迈入土建施工无锡市第二条市域轨道交通线将逐步揭开面纱建成后,一条可多点换乘、串联锡澄宜交通枢纽、辐射环太湖轨交网、带动“科产城人”融合发展的轨交线将为苏锡常都市圈和长三角一体化发展注入新动能。时速160公里...
无锡至江阴城际轨道交通工程通过竣工验收
1月8日至10日,无锡至江阴城际轨道交通工程(以下简称:S1线)竣工验收会顺利召开(www.e993.com)2024年9月21日。在省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会等专业单位的技术服务支撑下,来自南京、苏州等地的14位轨道交通专家组成专家验收组对S1线竣工验收专业把控。省住建厅,无锡市、江阴市相关行政主管部门,无锡地铁集团、中车智能交通工程公司、锡...
无锡高质量推进铁路沿线环境综合治理
沪宁城际铁路与京沪铁路在无锡市区范围内形成一块长度约25公里、宽度1至30米不等的带状夹心地,铁路部门护路巡查与属地网格排查等常规方法均难以覆盖。为加强排摸消除死角,无锡市交通、城管部门会同铁路相关单位深入两条铁路之间夹心地、边角地,克服地形复杂、植被茂密等实际困难,逐点逐块开展安全排查,全面摸清约20万平方...
常州市交通运输“十二五”发展规划
预计“十一五”末,常州交通运输线路总里程超过8800公里(不含航线和管道),其中公路逾7500公里,内河航道1260公里,铁路100公里。民航运输机场1个,生产性码头泊位728个。1.公路“十一五”期末,常州市域基本形成以沪宁高速公路、沿江高速公路、宁杭高速公路、宁常高速公路、扬溧高速公路、G104、G312、S122、S232、S...
全国首条!无锡江阴“无缝”对接
无锡江阴“无缝”对接1月31日,由铁四院总体设计的无锡至江阴城际轨道交通工程(S1线)开通运营,这是全国首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段无换乘贯通运营的市域轨道交通线路。线路北起江阴外滩站,止于1号线堰桥站,全长约30.4公里,设站9座。S1线与无锡地铁1号线贯通运营,线路串联江阴主城区及...
提效、提速、提质,追梦路上无锡江阴“蹄疾步稳”
作为无锡市首条市域城际轨道交通线,S1线全长30.4公里,起于江阴外滩站,止于无锡堰桥站,可与无锡地铁1号线实现无缝换乘,开通后将成为国内首条市域线与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的线路,列车设计最高时速达120公里。试乘期间,中山公园站、江阴高铁站、江阴外滩站、堰桥站、南禅寺站...