多次梦碎,美国建第一条高铁有多难?

环球时报记者陈子帅环球时报驻美国特约记者冯亚仁编者的话:美国白宫官网近日发布消息称,拜登政府宣布将提供82亿美元用于全美10个主要客运铁路项目建设,其中包括美国首个高铁项目。根据规划,该高铁线路将连接洛杉矶与拉斯维加斯,218英里(约351公里)的路程耗时2小时10分钟,最高时速为321公里,每年预计将运送1100万...

中美铁路货运量对比:美国铁路年货运量20亿吨,中国是多少?

美国的铁路历史悠久，自19世纪中叶开始发展，目前总长度超过22万公里。美国的铁路主要用于货物运输，特别是长途运输，其中，一级铁路覆盖了大部分重要的跨州货运路线。美国铁路的货运效率极高，2019年的数据显示，铁路货运总量达到了20亿吨。主要货物包括煤炭、农产品、化学品和矿石等，煤炭和农产品占据了其中的大部分。...

中美高铁总里程对比:中国高铁4.2万公里,美国的总里程能有多少

多个情况结合下来,美国到现在的高铁总长度只有5380公里,而我国的高铁截至到2022年底已经达到了4.2万公里,位居全世界第一,为什么我国这么注重高铁的建设呢?我国的高铁建设别看如今我国高铁发展走在了世界的前列,但是在刚开始的时候可谓是困难重重,高铁首次亮相于世界是1964年日本的新干线,但是我国在2004年才开始研发,...

华工修筑美国太平洋铁路时使用的道钉:宽广太平洋 钉子当纽带

尽管自然条件差,封建势力又百般阻挠,但陈宜禧意志坚定、事必躬亲,从1906年到1920年,分3期筑成了长约133公里的新宁铁路。历经14年的施工,1920年,斗山至北街干线和台城至白沙支线的新宁铁路建成,也成为中国第一条侨办民营铁路,书写了我国自力修建铁路的光辉史页。一百多年前,五邑华工从敲下一颗颗道钉铺就美国太...

高天滚滚:美国首条“高铁”为何成全美最暴力铁路?我沿轨道考察...

但据笔者所知,2022年全中国铁路事故死亡422人[1],平均每公里线路上死亡0.0029人[2];而“亮线”从2018年至今事故死亡101人,平均到其正常运行的四年[3],每公里线路上死亡高达0.066人,是中国全国平均水平的23倍。即使与美国全国相比,2022年全美铁路事故共死亡954人,平均每公里铁路上死亡0.0036人[4],每公里“亮线...

大卫·亨德因:想在非洲和中国拼影响力,美国得先学会正眼看待非洲人

然而,美国对此却并不感兴趣(www.e993.com)2024年11月22日。令人难以置信的是,美国人并没有在一个一体化程度相对较高、地理位置优越、受过良好教育、地区市场规模与欧洲相当、投资潜力几乎无限的非洲地区展示“美国的发展模式”,而是决定向西看,投入100亿美元修建一条穿越1300公里安哥拉茂密热带雨林的铁路。铁路沿线的粮仓和加工厂的项目合作伙伴急于...

美媒对比中美的高铁网,直呼追不上,美国专家:我们人少,没必要

今年4月,美国第一条高铁开工建设,全长350公里,将连接拉斯维加斯和南加州。此外,还提出了许多其他项目,包括连接得克萨斯州的达拉斯和休斯敦、沃斯堡的高速铁路计划等。这样的举措,也促进了芝加哥等其他主要城市圈推进高铁项目的热情。然而,地缘政治上的竞争对手中国却拥有着比其他任何国家都要长的高铁线路。相比之...

美国首条“真正意义”高铁开工,“几十年的梦想”要实现?

当中国营业高铁里程已经达到4.5万公里,美国终于开始修建高铁了。据海外网4月23日援引美联社报道,当天,连接洛杉矶与拉斯维加斯的铁路开工。报道说,这是美国第一条真正意义上的高铁。建设方说,该项目全长351公里,耗资120亿美元,时速将超300公里,计划2028年洛杉矶奥运前完工。

美国终于开通“高铁”,然而问题有点多

美国开通了高铁2023年9月22日,往返于美国南部佛罗里达州迈阿密和奥兰多市的“高铁”线路(378公里)正式开通运营。按照媒体的说法,这是美国100年以来第一次有私营铁路客运公司开通新线,何况还是一条“高铁”,这自是引起了美国媒体、网民和学术界的极大兴趣。

中美铁路货运量差异显著,美国20亿吨,中国情况如何?

就目前全球铁路运输形势而言，中国和美国是全球铁路里程数最多的国家。中国高铁公里数位居世界第一，铁路总长度位居世界第二。美国铁路总长度超过22万公里，这是前所未有的。与中国不同，美国铁路主要用于货物运输，而中国铁路则以货运和客运为主。对于中美两国来说，铁路货运对于保持两国经济平稳运行至关重要。那么...