今年预计新开通高铁2000公里,铁路投资能否再上8000亿?

全线分段建设,此次开通的重庆西至宜宾东段全长192公里,宜宾东至宜宾段全长15公里,与成都至自贡至宜宾高铁共线,已于2023年12月26日投入运营;宜宾至昆明南段长约493公里,正在有序建设中。包银高铁正线全长约517公里,设计时速250公里,也是分段建设,其中,包头至乌海至惠农段全长约420公里,于2022年4月开工建设,正在...

北沿江高铁2100公里全线获批,计划年内全面开工,预计2030年贯通

目前,随着新建宜昌至涪陵高速铁路(重庆段、渝宜高铁)建设用地预审获批,标志着新建沪渝蓉(北沿江)高铁2100公里全线获批,即将进入全面建设阶段,预计2030年将全线贯通。

沿江高铁宜昌至涪陵段,用地预审获批!

铁路主要技术标准:新建客运专线高速铁路,双线,设计速度350公里/小时(联络线160公里/小时,Ⅰ级双线),电力牵引,线间距5.0米;到发线有效长度650m。项目主要建设内容:线路由石柱县东侧进入重庆市境内,途经丰都县、涪陵区,终至渝万城际长寿北站;项目正线线路159.837公里。其中路基5.269公里,桥梁36座、21.886公里(其中水域...

宜兴铁路要来了,从宜昌到重庆只要3小时!

宜兴铁路全线位于湖北省宜昌市境内，线路起自宜昌东站，经宜昌市伍家岗区、夷陵区进入兴山县后接入郑渝高铁，全长109公里，设计时速350公里。中铁十二局承建管段总里程41.5公里，主要包含桥梁、隧道、路基及轨道等工程，桥隧占比约86%，其中隧道13座，桥梁40座，无砟轨道设计长度55249m（单线）已全部完工。宜兴铁路...

宜兴铁路开始全线铺轨,未来宜昌到重庆将压缩至3小时以内

宜兴铁路起于宜昌东站，经湖北省宜昌市伍家岗区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁，全线设宜昌东、下堡坪、兴山等站，全长109公里，设计时速350公里。宜兴铁路由武九客专湖北公司建设管理、中铁一局、中铁三局等单位共同承建。此次钢轨铺设施工中，500米长轨专用运轨车由宜昌东站转进，出站后爬行30‰的长大坡道工程线...

宜昌到重庆2小时可达!这条高铁要来了!

报建公告显示,宜昌至涪陵高铁总投资1259.66亿元,其中工程投资1199.18亿元,动车组购置费60.48亿元(www.e993.com)2024年11月11日。项目湖北段由长江沿岸铁路集团有限公司湖北子公司负责项目建设和资产管理,重庆段由长江沿岸铁路集团有限公司重庆子公司负责项目建设和资产管理。项目建设工期6年,预计2030年建成。届时,宜昌至重庆的旅行时间将由目前的4—5小时...

设计时速350公里,夷陵设站!宜兴铁路要来了!

宜昌至北京的车次有可能进一步增加,旅行时间也有望压缩至5小时左右,宜昌至重庆高铁旅行时间将从4.5小时左右缩短至3小时以内,宜昌至襄阳的高铁旅行时间将从4小时左右压缩至1小时左右。夷陵发布来源/夷陵发布综合湖北发布三峡商报原标题:《设计时速350公里,夷陵设站!宜兴铁路要来了!》阅读原文...

加快初步设计批复!宜昌至涪陵高速铁路又有新进展

本项目宜昌北至重庆北运营长度约577公里。建成通车后,宜昌至重庆北动车运行时间将从现在的最快4小时缩短至约2.5小时;武汉(汉口)至重庆北将从现在最快5小时(经汉十、郑渝高铁)、6小时(经宜万铁路)缩短至约4小时。

宜昌这三条高速和一条铁路,传来最新消息!

12月24日,宜昌市自然资源和规划局发布消息,包括三条高速和一条铁路在内的4个特大项目,都已通过国家自然资源部会审。沪渝高速武汉至宜昌段改扩建、武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段、襄阳至宜昌高速公路宜昌段,均纳入国家高速公路网规划。同时,新建铁路宜昌至常德铁路为新建国家高速铁路工程,是继2021年新建沪渝蓉高速...

1小时宜昌到武汉!沪渝蓉高铁武宜段要来了!

新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市,线路总长2100公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道重要组成部分。其中,武宜段全长313公里,设8座车站(汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北)。计划于2025年建成投用。届时,武汉至宜昌的铁路运行时间有...