时速385公里!这条高铁跑出最高测试速度
宣绩高铁设计时速为350公里,按上述标准,逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。根据计划安排,最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完成逐级提速试验后,宣绩高铁将转入重联动车组提速试验和运营动车组信号系统测试阶段,为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。宣绩高铁地处皖南山区,线路自宣城站引出,向...
时速400公里高铁不是终极目标,我国有更狂野的“贴地飞行”计划
从目前看,时速350公里的“复兴号”已经位列全球最快的高铁列车之一,但350公里的时速绝对不是极限。随着技术的不断进步,由我国保持的世界最快高铁速度即将被打破!而打破这一记录的——同样是来自我国拥有100%自主知识产权的CR450。CR450全称“CR450科技创新工程”,它所包含的并不只是将原有运营速度由350公里/小时...
奋力跑出全球最快高铁“中国速度”
CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新,CR450动车组研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400基础上的又一次技术突破,列车运行时速将从350公里提升到400公里。进入“十四五”以来,我国高铁在领跑世界的同时,不断研发新技术、研制新产品。由国铁集团牵头实施的...
京广高铁全线恢复时速350公里运营:武汉到广州最快仅需3小时17分
全长2298公里的京广高铁作为我国高铁网的纵向主动脉,衔接石太、徐兰、沪昆等10余条高铁,全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后,辐射效应十分显著,将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。京广高铁上的北京西、武汉、长沙南至广州南,最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达,较此前分别压缩22分、23...
22亿、50多万、400公里……透过数据看创新 感受中国高铁奔跑速度
科技创新,让高铁越跑越快。中国高铁依靠自主创新,基础设施和移动装备水平不断提升,一步一个台阶,经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里,未来将开启时速400公里的新时代。如今,中国高铁已经形成全球最大的运营网络,国内通车里程超过4.5万公里,复兴号通达31个省(区、市),超过22亿人次乘坐复兴号旅行。科技创新...
世界最快高铁!时速提升至400公里意味着什么?
如今,中国高铁已经形成全球最大的运营网络,国内通车里程超过4.5万公里,复兴号通达31个省区市,超过22亿人次乘坐复兴号旅行(www.e993.com)2024年9月29日。另一方面,这是经济社会发展的需要,将进一步压缩各区域间时空距离,密切城市间联系。从时速350公里到时速400公里,提速50公里,这不仅是一个数字,更是一种时空距离的重构。
时速400公里!成渝中线有望成跑得最快的高铁
根据铁路12306上的信息,目前,用CR400(时速350公里)跑京沪高铁,速度最快的是列车,中途只停靠两个站点,用时为4小时26分。大部分列车都会停靠多个站点,全程用时在6小时左右。许多人期待未来新列车可以率先在京沪线上投入使用(京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里)。但业内人士指出,在另一条线路...
时速400公里!最快高铁要来了?
这是中国首条预留400公里时速条件高速铁路CR450或在成渝中线先落地而京沪高速铁路设计的运营时速是350公里最高时速为380公里时速400公里的CR450你期待吗?来源|成都日报锦观新闻、上观新闻、重庆两江新区原标题:《时速400公里!最快高铁要来了?》...
中国高铁将进入时速400公里时代,但首条线路未必是京沪线
根据铁路12306上的信息,目前,用CR400(时速350公里)跑京沪高铁,速度最快的是G10次列车,中途只停靠两个站点,用时为4小时26分。大部分列车都会停靠多个站点,全程用时在6小时左右。许多人期待未来新列车可以率先在京沪线上投入使用,但业内人士指出,在另一条线路落地的可能性更大。
385公里/小时!成宜高铁跑出最高测试速度
近日,成都至宜宾高速铁路在前期逐级提速联调联试的基础上,进行最高测试速度等级提速试验,试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值,实现了联调联试阶段性目标。逐级提速试验是指根据联调联试方案要求,安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度,直至达到线