长超5米方盒子,6/7座,1.5T增程+电四驱,纯电306km,700mm涉水 -汽车...
不过值得一提的是今年的新款标准续航版搭载的是44.5千瓦时电池组,CLTC工况下纯电续航里程为215公里,综合续航里程为1275公里,长续航版本的电池组容量提升到了58.4千瓦时,CLTC工况下纯电续航里程也提到了306公里,综合续航1362公里。对于一台搭载双电机四驱的中大型SUV车型来说,这个表现还是不错的。来看新车,外观方面,...
理想MEGA,高速续航只有500km,三电落后华为一代?
根据一个用户的实测,2.5h的时间行驶了82km(融合了高速与市区工况,比较接近真实的用车习惯),驱动电耗是16.3kWh/100km,综合能耗换算下来是25.1kWh/100km。那么,102.7kWh的大电池包,按照换算后的电耗表现,跑满500km已经算是不错的表现了(实际可能只有450km-480km左右)。首先要明确,以上的驱动电耗信息,不单单是高...
降价25万,续航471km+轴距3000mm,这款宝马IX是否值得入手?
降价25万,续航471公里+轴距3000毫米,宝马iX这款车是否值得入手呢?今天我们以降价25万的入门版xDrive40车型为例,探讨一下这款车有哪些亮点,是否值得考虑购买。首先,我们可以看到宝马在外观设计上也进行了一些变化。特别是前脸的设计,在保留了标志性的“双肾”造型的同时,与传统的宝马车型相比有了很大的区别。...
五菱星光挑战秦PLUS:搭载灵犀混动+神炼电池,油耗3.98L/100km
经过了1000多轮的CAE整车仿真测试,100+小时的实车1:1风洞验证,做了17项整车风阻优化,让整车风阻比初始设计值降低了25.1%,最终风阻系数达到0.228cd,接近超跑。而风阻的减少也直接带了能耗的降低,根据每克服0.01风阻能增加6~8km续航,25.1%风阻系数的降低可以带来近56km续航的增加。五菱星光的大体设计与市...
重磅,石雄城际铁路年底前正式开工建设!
上行方向为无极站,站间距为25.1km,下行方向为正定东站,站间距为16.10km。车站规模为2台4线(含正线2条),到发线有效长度均满足650m,设450.0m×8.0m×1.25m侧式站台与基本站台各1座,接长既有12m旅客地道。大里程预留京广铁路与石雄铁路联络线引入条件。设综合维修车间一处。
EV晨报 | 上汽大众全新途观 L Pro 配置公布:大疆车载联合开发智驾...
▌比亚迪秦L首搭DM5.0系统,综合续航或超2000km汽场新媒体从相关渠道获悉,比亚迪有望在4月中旬举行的北京车展期间亮相自己的全新中级插混轿车秦L,这款车型的定位将高于目前在售的秦PLUS,但低于汉,处在两者之间,在技术上有望搭载最新一代升级的DM-i系统,燃效将有进一步提升,网传综合续航将达到2000公里(www.e993.com)2024年9月22日。
理想MEGA,高速续航只有500km,三电落后华为一代?_易车
根据一个用户的实测,2.5h的时间行驶了82km(融合了高速与市区工况,比较接近真实的用车习惯),驱动电耗是16.3kWh/100km,综合能耗换算下来是25.1kWh/100km。那么,102.7kWh的大电池包,按照换算后的电耗表现,跑满500km已经算是不错的表现了(实际可能只有450km-480km左右)。
赛道解析(内附参赛号查询)丨三峡100越野赛:运筹帷幄,路在脚下
20.5-25.1km,乡村后阶+土公路+林间野路+小段硬化公路,大下降3.赛道描述:从CP1站点出发,马上进入土公路,随即又进入了狭窄的羊肠小道,穿行了1公里过后又进入了土公路,进入了望天坪。望天坪是整山的最高点,有一座废弃的观景台,视野极其开阔,是俯瞰巫山城区和文峰山全貌的最佳观景点。
小马智行与丰田合作Robotaxi亮相,长安汽车进军泰国 | 第一财经...
广汽埃安600km续航车型进入18万元级近日,广汽埃安旗下AIONVPlus80星辰版正式上市,车辆售价18.59万元。该车定位紧凑型纯电SUV,比目前在售的600公里续航入门版车型售价低1.7万元。2024款埃安AIONVPlus于今年6月正式上市,星辰版为新增配置。其长宽高分别为4650/1920/1720毫米,轴距2830毫米。车辆新增米色内饰主题,...
落地25.1万!1.8T7AT!油耗5个多!空间宽敞!乘坐舒适!不愧是销量第三!
行驶里程:134400km落地价格:25.1万外观颜值外观设计还是很大气上档次的,前脸采用条形的格型中网设计,大众家族的前脸还是很有特点的,中规中矩的设计还是很有豪华气息的。另外车身尺寸已经接近5米了,正是因为这样的车身尺寸更加提高它的大气程度,有种高端座驾的浓厚气息...(点击...