增程车的福音?!混动车纯电续航超400km,有没有必要?

2023年12月26日至2024年9月18日,工信部发布的443款插混车型中,有超过92.55%的车型纯电续航都在200公里以下。这一方面是为了降本,拉低新能源汽车入手门槛,毕竟车上搭载的动力电池越大,汽车成本越高车价也就越贵;另一方面则有利于转化油车用户,油箱版·新能源汽车跟油车越像,原油车用户购买新能源汽车的顾虑越少...

宁德时代骁遥增混专用电池:400km+纯电续航,4C超充,钠离子上车

这是全球首款纯电续航达到400公里以上,又兼具4C超充能力的增混专用电池,能够实现“充电10分钟,补能超280km”的超充表现。我国新能源乘用车渗透率已经连续3个月突破50%,其中插电和增程混动汽车在新能源乘用车的占比达到43%,而且还有不断增长的趋势。根据中国汽车工业协会数据,2024年前9个月,我国纯电动汽车共...

如何实现400KM纯电续航?揭秘宁德时代骁遥超级增混电池的技术含量

据悉,宁德时代这款骁遥电池的最大特点是可实现“充电一次,通勤一周”,以及“充电10分钟,补能超280km”。“充电一次,通勤一周”,指的是骁遥电池拥有400公里以上的纯电续航里程,以每周5个工作日计算,相当于每天单程40公里,相信符合大部分人的城市通勤需求;而“充电10分钟,补能超280km”则得益于其支持4C超充...

400 km 续航 + 4 C 超充,宁德时代骁遥电池来整顿增混车?

宁德时代官方数据显示,骁遥电池充电10分钟,CLTC续航可以增加280km。当前,像理想L6/7/8/9、领克08(配置|询价)超长续航版这些纯电续航里程较长的增程车或者插混车,所搭载电池的容量大概为三四十度,其官方CLTC续航里程一般为二三百公里,而官方电量从20%充到80%则一般需要半个小时左右,跟很多...

全球首款400km续航+4C超快充!宁德时代发布骁遥超级增混电池

高功率:满电功率超过500KW,百公里加速可达4秒;亏电功率270KW,百公里加速保持5秒级。耐低温:钠离子电池技术正式落地,极端气候依然持续稳定输出。依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术,将钠电池与锂电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成,助力电池低温续航提升5%,实现了零下四十度极寒环境可放电的突破,做到...

限速25km/h,实际翻倍,谁给电动自行车解限速留了后门?

”店家指了指门店里的电动自行车，“像这些解完以后，时速能到四五十公里，但不管跑多快，显示屏上最多都只有25km/h(www.e993.com)2024年11月12日。”“外卖首选，无需驾照”……电商平台上，不少超限速的电动自行车公然销售。有商家推出所谓的“专业外卖车”，声称配备定制版高速电机。客服告诉记者，所售车型属于电动自行车，顶配版为1200W电机...

哪个配置最值得考虑?星愿 2025款 UP 410km 探索版;

2.410的版本八十五千瓦的电机配四十度的电池,换算成马力一百一十六匹,大概相当于燃油车一点五或一点六自吸的动力。不管地面道路还是高架道路,整体开起来轻盈灵活。四十多电池,官方百公里耗电量为十度,实测大概十二、三度,实际能跑三百出头。所以从动力和续航角度,尽量多花一万多块钱上410的版本,还有两年免息,...

全国最挤地铁线,都是哪几条

而深圳则是典型的地少人多,它在一线城市里面积最小,也是人口密度最高的城市,达到了每平方公里0.9万人在北京、上海、广州、深圳这几个城市工作和生活,很难不承受拥挤的地铁通勤那么,四个一线城市中,到底哪个城市、哪条地铁线最拥挤呢就让我们先从真实的数据和体验感来看看...

4.7L/100km的耗油量有多少车能达到,燃油车真的要被淘汰了吗?

那估计一百公里得开四十公里、推六十公里，否则2.5吨以上的乘用车不可能实现；而且别说是燃油车，就算是插电混动车也做不到！现在主流的紧凑级插电混动汽车还达不到该标准，比如某些畅销紧凑级轿车自称最低荷电油耗低至2.9L/100km，然而不过是NEDC工况的测试值；而车企普遍采用的是测试更为严格的WLTC工况最低荷...

我的深蓝 S07 提车都半个月啦,跑了 500km

折腾了好久,最后敲定了深蓝S07215max版本。主要是它纯电续航里程能有215km呢,我平时通勤也就三四十公里,纯电跑足够啦,还有3C快充,我一般晚上十一点后去充电,大概5毛一度电,每次充电费用15元都不到。(白色的是我的,黑色是我朋友的)