烟台-大连航道5G新篇章:中国电信山东公司完成全国首个基于800MHz...
烟台—大连航线全程150公里,因距离、地理环境、气象海况等因素影响,网络不稳定、通信信号弱等海上通信问题一直无法解决,这对船员及旅客来说都极为不便。为贯彻落实工业和信息化部“信号升格”专项行动要求,彻底解决这一难题,提升海岛海域信号质量,中国电信山东公司积极探索,不断创新,于2024年5月31日实现全国首个基于8...
渤海海峡跨海通道研究新进展
《烟台市国土空间总体规划(2021-2035年)》《烟台市铁路网布局规划(2022-2035)》明确提出烟台市应作为该大通道的关键节点,经停烟台市主城区是必要和迫切的,应当系统分析烟大跨海通道登陆后对烟台城市空间格局的影响,细化研究线路及场站,做好提前预留。为保障未来渤海海峡跨海通道烟台段的顺利实施,协调通道与城市空间...
烟台“破圈”组局!打造烟台-大连“双城经济圈”释放抢跑信号
烟台和大连直线距离89海里,比烟台到青岛的直线距离200公里要短一半里程。港口城市发展有赖于腹地经济支撑。在环渤海地区这个新“坐标系”中,烟台定位为“桥头堡”,东北三省无疑成为烟台的腹地,对另一座“桥头堡”大连,同样意味着腹地经济的扩张。对于山东半岛和辽东半岛来说,长期以来,两大半岛间的区域合作密切,双方...
烟台大连传来好消息,投资3000亿建海底隧道,10小时车程变40分钟
地理位置上看,山东烟台和辽宁大连的直线距离仅100多公里,但却被渤海海峡分隔,交通往来不便。如今,一条海底隧道就能解决这一问题。然而,有人会问,为何不修建跨海大桥,海面工程岂不更简单?事实上,尽管港珠澳大桥耗资1200亿,用时9年修建,长度仅为55公里,但横跨渤海海峡的桥长可能需要150公里。此外,沿线还有多个亿吨...
牵手大连打造“双城经济圈”,烟台瞄准环渤海
这一关于烟台—大连“双城经济圈”以及推进海上大通道的建议,引发了外界关注。“要主动融入渤海湾、全面衔接大战略、积极推进渤海大通道,加强与环渤海城市的协同联动。”已被写入今年的烟台市政府工作报告。烟台寻求新的发展引擎的迫切性,显而易见。山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭在接受经济导报记者采访时表示...
民生热线|烟台至大连航线5G信号全覆盖
党委书记、总经理宋永波:烟台联通已率先建成全海岸带5G超远覆盖网络,实现烟台海域1038公里海岸线5G全覆盖(www.e993.com)2024年7月9日。远海最远覆盖106公里,远海覆盖5G平均下载速率可达到160Mbps,语音整体指标良好。渤海湾航运是国内航线最长、业务最繁忙的内海商贸区,因距离、地理环境、气象海况等因素影响,海上通信问题一直无法解决。烟台联通首创...
山东辽宁跨海通道已预留大连端引线,建是必然,但有待进一步落实
山东烟台与辽宁大连隔江相望,直线距离100多公里,正常驾车陆地通行时间1个多小时,然而因没有跨海通道,两地间出行全靠绕,而且这一绕就超1600公里,驾车陆地通行需要一天时间,1个多小时变成一天时间,这个时空距离变得甚是遥远,这无疑也影响到了山东与辽宁乃至东北三省的携手发展,因此对于山东辽宁跨海通道——渤海...
沈阳经大连至青岛……烟大跨海通道最新消息来了
山东和辽宁隔海相望,直线距离只有100多公里,但受海峡阻隔,往来于山东和东北之间的铁路公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上,两地建设跨海通道一直备受瞩目。如果海底隧道建成,原本需要从陆路绕行很远的C形交通变成了通过海陆通道直达的交通形式,1小时左右就能从烟台到大连,这是未来山东和东北地区共同的重大机遇。
烟大海底隧道新消息:预留大连端引线 海峡跨海通道建设意义重大
渤海海峡的两边,一边是山东半岛的烟台,一边是辽东半岛的大连,两个城市直线距离仅有100多公里,可谓是“近在咫尺”。但由于没有大桥或隧道直通,海峡阻隔,陆路交通需要绕行山海关、天津,多走出去1500多公里,直行轮渡也得7小时左右,陆上驾车得十几个小时,坐高铁也得八九个小时。现有的海上轮渡,不仅受天气影响大,而且...
大连与烟台跨海直线距离只有150公里,为什么跨海大桥还不动工?
况且,大连与烟台这段隔海相望的直线距离,仅仅是150公里,有了港珠澳大桥的经验,我相信建成这座桥梁是指日可待。为什么说大连与烟台的跨海大桥,是造福民生的大工程呢?在地图上,大连与烟台是隔着渤海相遥望,然而,两个地方的人们互相出行流动,在地图上出行的轨迹形成了一个英文字母“C”,差一点就是一个圆圈了...