20多公里不能变道 天府机场直通道不“直通”还“挡道”?
10月21日下午,记者探访现场发现,“机场直通道”设置在天府机场高速成都至机场方向左侧第一车道,起于龙泉山隧道入口处,止于天府机场T1T2A站分流匝道处,长度约23公里,全程皆有实线与其他车道划开。根据车道上的引导标志等信息,提示机场直通道仅准许前往天府国际机场的小型客车通行,限速为最低车速100km/h、最高车速120...
天府机场要扩建了,为何让成都人破防?
首先,为了方便建机场以及平衡各地的交通压力,天府国际机场并不是建在市区内,而是位于简阳市。你可能没听说过这个城市,但是这不重要,你只需要知道它离成都市区有50公里的距离。别人赶飞机是随便打个车,十分钟到机场,成都人民可不是,他们要花上两百元,坐车两个小时才能到达机场,如果碰上堵车节假日,又或者是坐公交...
成都人天都要塌了!天府机场要扩建,或将成全球最大机场!
再来看一看天府机场,距离成都的市中心足足有50多公里。当然了,这样的距离在很多城市来说都非常正常,因为大部分城市都会将机场建在偏远一些的郊区,甚至可能是从市区到县城的过渡地带。可珠玉在前,成都人又怎么能够忍受这将近两个小时的赶机车程。成都人吐槽天府机场偏远的段子充满了心酸和搞笑,从成都开车出发,送朋...
中西部产业大转移开始!属于成都的时代来了,聪明资金率先涌入!
成都金融城起步虽晚于福田CBD,但规划起点很高,定位为“西部第一、全国顶级、世界一流”的金融总部商务区,经过十几年的沉淀,目前核心区已经基本建成,显现出蓬勃生机。成绩也很强悍。据公开资料显示,金融城以不到0.04%的成都总面积占比,贡献了城市GDP的5%,每平方公里产值约41亿。板块内的写字楼规模达到约221...
成都为何不扩建双流机场,而要新建天府机场?主要有这三大原因!
一远在机场和市区的距离。天府机场距离成都市区50公里,它实际位于简阳市而非成都市,与之形成鲜明对比的是双流机场距离成都市区仅16公里,因此很多人认为,叫“简阳机场”更合理。这一距离带来的直接后果是,赶飞机的成本直线上升。今年3月双流机场更是发出通知,所有国际航班全部转至天府机场,这引发了川渝人民的激烈...
成都公交延长公交机场专线夜间运营时间
市民游客在深夜抵达成都天府国际机场和双流国际机场,通常会选择公交机场专线来往市区(www.e993.com)2024年10月25日。近年来,成都开行了多条24小时运行的公交机场专线,极大地便利了市民出行。日前,成都公交再次宣布,将延长两条非全时段运行的机场专线的夜间运营时间,覆盖双机场所有夜间航班时间。
参团到四川旅游要多少钱?四川跟团五日游实用攻略,建议收藏
天府机场→离成都市区50公里,可以选择交通地铁/打车约200元/。机场大巴到成都东站35元火车站成都主要有4个成都东站、成都南站、成都西站、成都北站Tips:一般高铁和动车到东站、火车是北站可以直接选择到成都东站,离市区近地铁2号线直达繁华地区精华景点打卡...
成都天府国际机场到市区的网约车乱收费,能整治吗?回应来了
摘要:问政四川网友提问:从天府机场到市区的网约车存在乱收费、乱拼车的情况。司机接单后,让乘客在平台取消订单私下付钱,不仅多收取了打车费、过路费,还私下拼车。如果乘客不取消订单,司机要么拒载,要么玩消失。希望相关部门对这种现象进行整治。有网友通过“四川省网上群众工作平台-问政四川”提问:...
既方便还实惠 成都市区至天府机场定制客运线路开通
据了解,成都市区往返天府机场的首条定制客运线路,基本采用的是7到9座的商务车,班次密度大,运效高,能最大程度满足乘客“门到门”“点到点”的出行需求。除了方便,和网约车、巡游出租车相比,乘坐定制客运线路车辆的价格也更低,拼车价格低至60-80元,首单甚至只要39元,专车价格低于同档次网约车30%-40%,...
成自宜高铁通车!成都市中心26分钟直达天府机场!每天5班,票价24元
成都东至天府机场站时刻、票价信息成都东至宜宾站时刻、票价信息成自宜高铁通车后,沿线资阳、内江、自贡、宜宾等地市民前往成都赶飞机时,再也不用绕道成都市区,实现高铁、飞机无缝换乘。记者从铁路部门了解到,成自宜高铁运营初期,仅40公里线路列车开行速度达到350公里/小时。目前,全线每日开行动车组列车16列,成都...