京沪高铁“三线”即将形成,全线时速350公里,路线超1000公里
全线设计速度目标值均为350公里/小时,而这条线路也是由多条高铁线路组成,总长超过1000公里,包括京津城际铁路(已通车)、津潍高速铁路(在建,有望2027年建成通车)、潍宿高速铁路(在建)、新淮铁路(规划)、宁淮城际铁路(在建,预计2026年全线通车)、沪渝蓉高铁(沿江高铁,上海经南京至合肥高铁,预计2028...
向祖国报告|从时速120公里到350公里,他见证“中国速度”领先世界
2017年,孔祥配被选拔成为首批驾驶“复兴号”的司机,从内燃机车到“复兴号”,从时速120公里到350公里,孔祥配实现了自己“开中国最快最好的火车”的梦想,也见证了中国铁路事业的快速发展,他也迎来了新的挑战——联调联试。联调联试是对新建高铁线路进行全面测试和试验,以保证新建高速铁路具备全面运营条件。试验...
中国又有大动作:研发时速1000公里的超级高铁
2017年8月,中国航天科工集团宣布,人类第五种交通工具“高速飞行列车”项目已开展研究论证,时速最高可达4000公里,相比现在京沪高铁运行的最高时速350公里,要快出10倍!半小时观察在科技研发最关键的时刻,我们的镜头能记录的都是过程中的艰辛和枯燥。但正如西南交大校长所说,今天这个时代就是一个创造奇迹的时代。中...
京沪高铁时速300公里动车组最短时间不到5小时
-2011-06/1309:21新华网快讯:京沪高铁运营初期每天将开行动车组90对,实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的开行模式。时速300公里动车组全程最短旅行时间4小时48分。责任编辑:齐潇涵举报责编:佚名环球时事中俄举行新一轮外交政策磋商日本启动第十轮核污染水排海美英空袭也门萨那国际能源...
智能京张高铁年底开通 列车实现自动驾驶
时速350公里、运营里程3万公里。中国高速铁路快速发展,已成为闪亮的“中国名片”,而中国高铁技术正不断提高。“其中,自动驾驶将在今年底开通的智能京张高铁推广应用。”25日,国新办邀请的中国国家铁路集团有限公司五位高铁一线科技工作者与中外记者见面,受邀之一的中国国家铁路集团有限公司工程管理中心工程三部部长兼京雄...
全国设计时速350km/h的高铁,越来越普遍
目前我国高速铁路网中,设计最高速度达到350公里/小时的线路越来越普遍,目前已经开通的包括京广高铁、沪昆高铁(长沙南至昆明段预留350公里时速)、京沪高铁、京哈高铁、郑西高铁等,然而大部分的实际最高运行速度仍为310公里/小时,主要原因如下:陆地巨轮首先,至今国内能以350公里/小时运行的高速列车仅限于CR400...
北京站首开京沪高铁列车 京广高铁全线时速可达350公里 6月15日起...
调图后,京广高铁全线实现按时速350公里高标运营,运输能力总体提升4.2%,北京西、武汉、长沙南至广州南之间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分、1小时59分,分别压缩22分、23分、19分。全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列,较现图增加36列,辐射20个省级行政区。
磁悬浮步步紧逼,国铁力推400公里时速高铁,京沪第二条路线用谁
哪怕是预留400公里时速标准的成渝中线高铁,全程很短也就292公里,没法发挥CR450的全部优势和经济效益。CR450的终极目标应该是等成熟后,在京沪、京广等上千公里的经济动脉上跑,但现有最高标准的京沪也只预留了380标准,根本就跑不了CR450的400公里运营时速。
国铁时速400公里高铁将下线,为何连京沪铁路都跑不了?意义在哪
我们马上要坐上时速400公里的高铁,央视透露国铁集团承建的CR450动车组,将在年内下线,时速要比京沪高铁的CR400还高50公里,再次刷新全球高铁运营时速。但CR450投入运营后,暂时是很难跑到400公里时速的,制约因素有很多,特别是轨道也必须配套,但国内预留400公里时速的高铁线路寥寥无几。
新城市志|时速600公里的“超级高铁”,离我们还有多远?
时速600公里的“超级高铁”要来了!近日,广州印发的《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》透露,广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设,预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮2条通道。若实际建成,按照最高600公里的时速设计,广州到上海3小时以内便能到达,到北京也仅需约3.3小时,...