中国高铁时速重回350公里,背后的故事不是你想象的那样

9月21日,中国标准动车组“复兴号”正式运营,高铁重回350公里/时,速度再次领跑全世界。特别强调“重回”,是因为早在2011年,中国已经有包括京津、武广在内的5条高铁按照350公里/时速度运营。也就是说,高铁这次提速只是回到以前的最高时速。以2011年为节点,此后的6年时间,速度之外的安全、舒适成为高铁关注的重点。

首次全系统测试!中国“超级飞车”最高时速可达1000公里

最近，我国对磁悬浮超级高铁项目进行了一次试运行，该项目的最高时速可达1000公里/小时，这是首次对列车系统集成进行测试。该项目开发商表示，超导磁悬浮列车在测试中实现了可控导航，悬挂稳定，安全停车。报告称，各系统工作正常，实测航迹与理论轨迹非常吻合。测试在山西大同一条2公里长的低真空管道中进行。除了大规模真...

杭温高铁联调联试跑出最高试验时速385公里

杭温高铁联调联试跑出最高试验时速385公里中新网杭州6月5日电(奚金燕王晓高天峰)6月5日，杭温高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据悉，逐级提速是指根据联调联试试验大纲要求，安排综合检测列...

中国超级高铁,最高时速4000公里,上海到北京只要20分钟

最高时速4000公里,上海到北京只要20分钟!它就是由中国航天科工致力研发的超级高铁。超级高铁采用高温超导磁悬浮技术,配合真空管道和子弹头的外形,让其速度超过了传统高铁的10倍!考虑到列车载人的特性,超级高铁采用航天级人机环境系统,避免乘客乘坐高铁时产生不良反应。2020年我国超级高铁已攻破关键技术难关,2023年已实...

世界最快高铁要来了!时速将由350公里提升至400公里

当前,中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里,如果未来时速提升至400公里,有可能将北京到上海之间的旅行时间从4个多小时缩短至4小时以内。此外,高铁提速发展也促进相关产业发展。一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成,涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、精密仪器等众多技术领域。

中国高铁时速从350公里提升至400公里,意味着什么?

如今,中国高铁已经形成全球最大的运营网络,国内通车里程超过4.5万公里,复兴号通达31个省区市,超过22亿人次乘坐复兴号旅行(www.e993.com)2024年11月17日。另一方面,这是经济社会发展的需要,将进一步压缩各区域间时空距离,密切城市间联系。从时速350公里到时速400公里,提速50公里,这不仅是一个数字,更是一种时空距离的重构。

时速400公里!成渝中线有望成跑得最快的高铁

根据铁路12306上的信息,目前,用CR400(时速350公里)跑京沪高铁,速度最快的是列车,中途只停靠两个站点,用时为4小时26分。大部分列车都会停靠多个站点,全程用时在6小时左右。许多人期待未来新列车可以率先在京沪线上投入使用(京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里)。但业内人士指出,在另一条线路...

中国高铁将进入时速400公里时代,但首条线路未必是京沪线

CR450项目启动后,2021年8月,成渝中线高铁可行性研究报告于2021年8月获得批复,这是中国首条预留400公里时速条件高速铁路。而京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里。民航短途市场再受冲击随着中国高铁网络的加密,以及高速动车组列车的不断升级,国内民航短途市场受到的冲击越来越大。

中国高铁将进入时速400公里时代,或在成渝中线先落地

CR450项目启动后,2021年8月,成渝中线高铁可行性研究报告于2021年8月获得批复,这是中国首条预留400公里时速条件高速铁路。而京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里。民航短途市场再受冲击随着中国高铁网络的加密,以及高速动车组列车的不断升级,国内民航短途市场收到的冲击越来越大。

新城市志|时速600公里的“超级高铁”,离我们还有多远?

时速600公里的“超级高铁”要来了!近日,广州印发的《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》透露,广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设,预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮2条通道。若实际建成,按照最高600公里的时速设计,广州到上海3小时以内便能到达,到北京也仅需约3.3小时,...