4孔、6孔、8孔,南京长江大桥到底怎么走?

案例4:2020年6月18日2242时许,吊拖船队“泽**”轮在下行通过南京长江大桥8孔水域时,1条拖带驳船与大桥桥墩水泥底座发生碰擦,导致驳船缆绳断裂,所有驳船失去控制,1条驳船漂流至大桥下游1公里左右江面时沉没。案例5:2017年7月20日1723时许,“苏**”轮在南京长江大桥上游下行时主机失控,无法控制船位,漂移过程中...

南京长江大桥17日起整修 施工期间车速限35公里

在出新期间,南京长江大桥交通将仍保持原有双向四车道通行,全桥限速每小时35公里。一期工程只在“美容”此次整修工程包括:车行路面维修、桥梁栏杆出新、人行道铺装更新、照明设施更新、桥头堡装修出新、亮化系统维修及附属设施整修等。据介绍,这次的大桥维修仅仅是一期工程,十运会后的二期整修才是真正的“大手术”...

违规带人、随意变道……骑上南京长江大桥的电动车请别“任性”!

南京江北新区公安分局大桥特勤队民警马晓冬介绍,从4月23日开始集中整治行动后,20天时间已经查处了600多起非机动车违章行为。特别是一到早晚高峰,不少电动车就会违规驶入机动车道。但实际上,大桥重修后依然是双向四车道,虽然限速提高,但是通行效率没有质的提升。非机动车走机动车道,很影响大桥机动车通行效率。按照规...

【案例分析】南京长江大桥正桥1号墩辊轴支座病害整治

8、开通铁路运输,为减小列车冲击及横向摇摆力,货运列车限速30km/11。9、凿除垫石混凝土砂浆,抽出底板。10、更换新钢辊轴支座,干砸垫石混凝土砂浆。11、垫石混凝土砂浆达到设计强度后,再次封闭铁路运输。12、起顶钢梁,拆除临时支座。13、落梁于永久支座,恢复正常通车。

南京长江大桥成功更换桥墩支座首开国内先河

经过3个月的精心准备和15天的紧张施工,12月11日中午,南京长江大桥正桥一号墩支座被顺利更换,大桥“腰椎换骨”手术取得圆满成功,这是我国公铁两用特大桥桥墩支座更换工程的第一例。南京长江大桥通车34年来,车流量年年剧增,目前日均通过客货列车260列,汽车5万多辆,年通过总重达2亿吨,成为世界上客货混跑运输最为...

南京长江大桥缘何青春长驻

在南京长江大桥桥堡下,有两幢非常普通的办公楼,这里就是英雄的建桥队伍的总部(www.e993.com)2024年11月7日。这支队伍现有6000名正式职工,由于缺少资金,办公楼30年都没有很好地改造和维修。1968年,大桥正式通车后,这支队伍陆续转战大江南北,二处在福建、四处在广东陆续完成了一批优质工程,在当地扎下根,享有盛誉。但是,修建南京长江大桥的辉煌并...

南京长江大桥褪去光环

铁路提速已经达到200公里,而大桥当时设计的最高时速是80公里,由于两部铁轨间距离不够,目前限速140公里。公路桥也由原来的每天5000多辆车增加到现在的每天七八万辆汽车,已经成为华东地区最拥挤的交通要道,南京市交通广播每天至少要通报3次以上大桥路况。

燕子矶长江隧道为周边过江通道“减负”,南京交警发布新庄立交避堵...

燕子矶长江隧道位于南京长江大桥和长江二桥之间,距上游长江大桥约7.4公里,离下游长江二桥约2.7公里,是南京城市总体规划中的过江通道之一,也是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中新建城市道路过江通道规划重点项目,设计为双向六车道,限速80公里。自从与红山路—和燕路快速路同步开通以来,从新庄立交高架一路沿快...

南京和燕路过江通道(燕子矶长江隧道)即将通车

燕子矶长江隧道位于南京长江大桥和八卦洲长江大桥之间，距离上游长江大桥约7.4公里，距离下游八卦洲长江大桥约2.7公里，路线全长5.725公里。据介绍，隧道为双向六车道，最高限速80公里/小时。作为南京规划建设的13条过江通道之一，燕子矶长江隧道是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中新建城市道路过江通道规划的重点...

聊聊南京的四个铁路过江通道

京沪铁路货运在南京外绕方案是在南京北站向东接入宁启铁路,在六合经七乡河过江通道过长江后,在栖霞区接入京沪铁路。此举将释放南京长江大桥的部分铁路过江能力,供城际铁路使用。七乡河过江通道另一个作用是实现北沿江高铁列车的快速过江,目前经南京北站和上元门通道的方案要绕一大圈,而且有多处限速。