奇瑞汽车开启技术4.0时代,发布鲲鹏动力CHERY POWER
其中,瑞虎8PLUSPHEV,集成前双电机+后单电机的四驱混动,百公里加速时间小于5s,百公里综合油耗低于1L。2021年一季度,奇瑞汽车一季度累计实现销量近14万辆,同比增长102%。未来,随着“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布,奇瑞汽车产品竞争力将进一步增强。
搭载奇瑞发动机,车主驾驶1400公里后说出了实话
空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。瑞虎81.5T双离合新动版7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在27位。瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动...
上汽大通v80发动机怎么样 能跑多少公里
有些车主的大通V80行驶里程已达6万公里,甚至18万公里,并且在复杂路况下也能有不错的表现。比如走新藏线、经过坑坑洼洼的国道等,车辆都能顺利完成任务。但也有车辆出现一些问题,比如高速超车时熄火、发动机断轴、车顶开裂漏水等。不过,总体来说,如果保养得当,驾驶习惯良好,大通V80发动机跑个几十万公里...
性能强劲,搭载奇瑞发动机
基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。艾瑞泽51.5LCVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在4位。艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓...
奇瑞副总古春山曾称奇瑞发动机不比世界一流发动机差 有何依据?
有消息称,古春山曾经对传媒说:“加入奇瑞以后,我所从事的事情就是功率的开发。我们每个人的年轻时光都和奇瑞、电力科技联系在一起,”可见他在引擎方面有着丰富的工作经历。对于自己的技术,他还是很有信心的,他曾经对外宣称过,奇瑞的技术并不逊色于那些顶尖的发动机,而且在某些方面,它还占据了绝对的上风。现在...
奇瑞汽车探索06单车导购 文能代步上班 武能跑山噼弯
如果你对车辆的动力有要求,除了发动机参数,你其实也应该关心一下其它方面的一些数据(www.e993.com)2024年9月10日。对于一款车不能纯粹以动力性能的好坏论英雄,就比如探索06(参数|询价|图片)其他方面的表现也值得一说。话不多说,我们一起来看看吧。先看下探索06的外观,探索06前脸给人一种非常舒服的感觉,十分具有运动气息。头灯简明,符合年轻...
旗舰之上 10力超群!奇瑞风云T10皖赣区域上市,18.99万元起售
在新能源时代中,续航焦虑是用户出行的一大痛点。而风云T10凭借鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能,成功解决了这一问题。其第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,实测百公里油耗仅为4L+。同时,搭载的3DHT混动变速箱还获得了国家科技部认证,换挡逻辑更清晰,低速更平顺、高速更有劲。得益于宁德M3P34.46...
被奇瑞风云T9碾压? 比亚迪宋L DM性价比太低
奇瑞风云T9采用了1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率为115千瓦,最大扭矩为220牛·米,电机系统综合功率为265千瓦,系统综合扭矩为530牛·米,可以看到风云T9的动力表现要比宋LDM强太多,而且其WLTC纯电续航里程为100公里,整车的重量要比宋L更轻,不会出现小马拉大车的情况,日常用车时动力表现会更好。
揭秘奇瑞核心技术:中国车企如何在全球市场立足
在WLTC工况下,它的百公里综合油耗仅为7.7升。这一成绩不仅超越了部分日系和德系同级车型的主流水准,也充分体现了奇瑞在节能减排技术上的持续进步。这意味着,在保证出色动力性能的同时,全新瑞虎8PLUS还能为用户节省不少的燃油开支,对于追求高效能与环保的消费者来说,无疑是一个极具吸引力的选择。总的来说,...
奇瑞汽车七月份销量榜出炉,奇瑞两款破万,捷途崛起,星途惨败
作为捷途旅行者的插电式混动版,山海T2不仅继承了旅行者的硬派越野基因,还融入了先进的混动技术。1.5T发动机搭配三档DHT变速器,最高纯电续航可达161公里,综合性能表现优异。无论是城市通勤还是野外探险,山海T2都能游刃有余地应对。第五名:风云T9曾经,奇瑞在新能源领域似乎有些力不从心。但风云T9的推出,彻底...