开售2小时订单破3万 小鹏P7+量产下线:20万级最大空间轿车来了
P7+全系采用单电机驱动,最大功率分别为180kW和230kW,极速200km/h,匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组。虽然电池小,但得益于低风阻和高效率三电,60度电池的P7+最远能跑602公里,76度版最远续航达到了710公里,实测百公里能耗仅11度左右,整体表现非常优秀。
一辆电动车到底能开多少年,五年前的车现在需要更换电池吗?
先聊循环充电,前面说到了那台跑了38万公里的智己L7,刚好我们公司也有一辆同款,官方的标称续航是615公里,而我们实际的达成率差不多是550左右,这样简单一算,它的充放电次数约为690次左右。而官方宣称它的电池健康程度还有96%以上,这个真不真呢?我们也顺便探究一下!这个数据我觉得是靠谱的,因为三元锂电池的循环寿...
电动自行车最远能跑 150km,国芯新材料成功研发全球首款可商用钾...
据介绍,其电池电芯能量密度为151Wh/kg,满电状态下续航里程可达130-150km,续航水平相比目前普遍使用的铅酸电池提高3倍左右。但两者生产成本基本相当,钾离子电池未来有望逐步取代两轮电动车用铅酸电池。相比于铅酸蓄电池,钾离子电池具有能量密度高、能量效率高、循环寿命长等优势,且使用的化学成分大多无毒、可重复...
比亚迪电动超跑仰望U9部分参数曝光,搭载磷酸铁锂电池续航465公里
新车搭载了容量为80kWh的磷酸铁锂电池组,电池组重量为633公斤,CLTC工况标准下,续航里程可达465公里。图片来源:工信部仰望U9的车身总质量为2625kg,接近燃油车全尺寸SUV级别车重。这使得外界更加关注其如何平衡车身重量与动态性能这二者之间的关系。图片来源:工信部据此前公开消息,比亚迪选择将全主动式底盘控制系统...
新能源电动汽车一次能行驶多少公里?
根据不同车型和电池配置,新能源电动汽车的续航里程可以从几百公里到超过一千公里不等。例如,特斯拉ModelSPlaid配备的高性能电池组,其官方标称的续航里程可达600公里以上。而一些经济型电动汽车,如比亚迪(002594)e1,其续航里程则在300公里左右。影响续航里程的因素...
电动汽车要装固态电池?可惜你等不起
液态锂电池已经很成熟,近10年来,能量密度提升了3倍,成本降了80%以上(www.e993.com)2024年10月20日。动力电池是电动汽车上最贵的部件(约占整车成本三、四成),液态锂电池已经能支撑起500公里以上的续航,价格也实惠,电动汽车走向普及,液态锂电池(三元锂、磷酸铁锂电池)立下首功。
陈军院士称:未来一二年内,电动汽车充一次电,续航将超1000公里
磷酸铁锂电池简介:磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池,单个额定电压为3.2伏,充电截止电流为3.6到3.65伏。磷酸铁锂电池的最大优点是制作成本低,一般都用在十几万元的电动汽车上。磷酸铁锂电池的优点:磷酸铁锂电池循环充放电使用寿命长,例如比亚迪的刀片电池就属于磷酸...
同为电池,为何三元锂不能充满,而磷酸铁锂则需要定期充满?
你真的了解新能源汽车的电池吗?作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案,三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同:三元锂方案会明确告知车主,如果不是长途行驶,尽量就不要将电池充满;而磷酸铁锂则会建议最好每周将电池彻底充满一次。
暴雪天续航骤降?5个方法,让车跑得更远!
新能源电动汽车电池普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种属于动力电池通过锂离子在电解液中转移正负极中嵌入、脱嵌来实现充放电的当外界温度低于零下时电池的正负极材料活性有所下降电解液导电能力降低工作电流相继变小从而导致充存电效率变低
拳打脚踢三元锂,极氪迎来了「地表最强」磷酸铁锂电池
理想状态下,金砖电池仅需15分钟就可以补能500+公里的续航,满电状态下还可以提供800km+的续航里程。人们对电动汽车的动力电池「怀恨在心」,一方面是互联网高度发达,电动车自燃起火很容易被关注并引发讨论。越来越多的「真实案例」,路上一颗小碎石击中电池也能引发起火,加深了人们对「电动汽车」与「自燃」的绑定。