销量爆单也要上纯电!理想纯电SUV曝光,增程真的只是过渡?

就拿理想L9来说吧，虽然号称“五百万内最好的家用SUV”，可是那个42.6kWh的电池，纯电续航才215公里，这在2024年可就有点说不过去了。你说你背着个发动机和油箱，不是白白增加成本嘛！再看看蔚来ES8，人家的可充可换可升级系统，配上150kWh的大电池，能跑900公里。换电站到年底就要突破2400座，几分钟就能满...

三款纯电SUV同框 理想M7/M8/M9谍照曝光

纯电mpv很难出爆品,电池包大成本高售价高,不少人还觉得它跑不远有续航焦虑,再把节假日前后考虑进去,一家人出个远门堵堵车排队充电自讨没趣,还是搞增程稳。举报|查看对话|顶(0)|回复滑稽果儿来自iPhone客户端来自:湖北10天前混动才没有未来啊,纯电的一天机场市区跑两个来回都有富裕的原评...

增程卖的这么好,理想为啥开始搞纯电?答案可能很多人没想到!

因为在实际的长途驾驶中，跑300-400公里后通常都需要休息。无论是去洗手间、抽烟，还是吃点东西放松一下，这些活动至少需要15-20分钟。如果这样的充电效率能够保持稳定，我们基本上不必再担心续航问题了。理想汽车显然看中了这一点，不得不加入纯电领域的竞争。虽然目前超级充电站尚未普及，能全功率使用800v高压充电的...

18万多买“两驱”理想L8?5米6座4.7L油耗,纯电跑210公里

18万多买“两驱”理想L8?5米6座4.7L油耗,纯电跑210公里随着国内汽车市场持续内卷,新车尺寸越来越大,已经成为了大趋势,尤其在新能源技术的加持下,很多厂商都推出了5米中大型SUV产品,很多还都是6座和7座车型。比如在30万级别,就有全系双电机四驱的理想L8(参数丨图片),全系6座、5秒级加速、纯电续航200公里...

18万多买“两驱”理想L8?5米6座4.7L油耗,纯电跑210公里 -汽车头条...

18万多买“两驱”理想L8?5米6座4.7L油耗,纯电跑210公里随着国内汽车市场持续内卷,新车尺寸越来越大,已经成为了大趋势,尤其在新能源技术的加持下,很多厂商都推出了5米中大型SUV产品,很多还都是6座和7座车型。比如在30万级别,就有全系双电机四驱的理想L8,全系6座、5秒级加速、纯电续航200公里左右,是这个...

第一批增程车快要换电池了,4年衰减近25%,纯电车主笑了

2020款理想ONE,搭载40.5kWh三元锂电池,但因为是中大型SUV,风阻高、体重大、双电机,NEDC纯电续航只有180公里(www.e993.com)2024年12月18日。同样的通勤里程,理想ONE车主,可能两三天就要充一次电;特斯拉Model3车主,可以一两周充一次。而纯电状态下跑10万多公里,理想ONE电池循环次数,是特斯拉Model3的两倍多。

理想汽车前三季度累计盈利45.1亿,李想:让纯电SUV进入第一梯队

截至9月底,理想汽车在全国设置有479家零售中心,其中包含中心店165家,在支持现有车型销量提升的同时,也为全新纯电SUV做好准备。预计到2024年底,理想汽车的零售门店数量将超过500家。在海外市场布局方面,邹良军称,中东和中亚地区会是理想汽车的首批出口目标市场,公司已经在哈萨克斯坦等多地建立了售后服务体系。基于目前的...

纯电续航至400公里,混动市场迎来“黄金时代”?

在比亚迪、理想汽车、问界汽车等一些车企的混动车型获得市场和用户的认可后,宁德时代近日又推出了纯电续航400公里的增混电池。混动技术,这项曾被传统汽车企业认为是过渡的解决方案正得到越来越多整车企业和产业链的重视。但随着玩家数量增加,竞争不可避免。除了价格之外,车企也开始围绕着混动技术的“高下”展开较量...

阿维塔首发理想跟上!宁德时代新电池能让增程车纯电续航破400?

那么问题就来了,既然已经有了这么多可以覆盖满足各种需求的电池,为什么宁德还要再搞一个骁遥电池呢?这就得从混动市场近些年的变化说起了。随着新能源浪潮的冲刷,咱们中国消费者也看明白了,真想便宜还得是纯电。但是纯电有纯电的弊端,最好是能做到平时短途出行纯电,偶尔中长途用油,两全其美岂不是很有“安全感...

理想全新纯电SUV谍照首曝!5C快充+700公里续航,正式对决特斯拉

现在市场上主流纯电SUV续航都在600公里以上，理想肯定也得跟上，甚至有可能突破700公里，毕竟这是他们进军纯电市场的关键之战，总不能上来就掉链子吧？既然是跨界SUV，那操控性和舒适性也得兼顾。电动四驱应该能提供不错的动力和操控，至于舒适性嘛，理想的座椅一向口碑不错，希望这新车也能保持这个优点。再来说说5C...