比亚迪汉路试图片曝光,尺寸媲美宝马5系,能跑605公里
来看一下动力,比亚迪汉推出了DM版和EV版,EV版分为单电机和双电机两个版本,单电机的功率高达163KW,最大扭矩为330NM,NEDC续航可达605公里;双电机的功率高达363千瓦,NEDC续航可达550公里,电池就是王传福提到的刀片电池。
500公里续航的电车,为啥常常跑不到400公里?内行人道出真相
也就是说,如果一辆车官方宣称续航500公里,那么在实际使用中,能跑到350-400公里,就已经算是不错的表现了。当然了,这个数字也不是绝对的。因为影响续航里程的因素实在是太多了。咱们来看看,都有哪些因素会影响电动车的实际续航里程:驾驶习惯这可能是最重要的一个因素了。如果你是个"老司机",开车稳当,不急...
电车真比油车省钱吗?1年跑不到1万公里的话,或许油车更省钱
如果你一年跑个1.5万到2万公里,每天上下班通勤几十公里,那电车的低运营成本就能显现出来了。这时候,电车的经济优势就开始明显大于油车了。比如说公司附近就有充电桩,一年光在电费上的省钱足以抵消保险、保养和电池衰减这些问题,整体算下来电车还是划算的。买车之前先算清楚需求所以,买车前你得先算清楚自己的需求...
穷人就不该乱买电车
2.5万公里,两年多点,原价36万,现在二手卖17.98万。也是五折的鬼故事。再看一个跑滴滴的热门车型秦EV2018年的车,6.6万公里,6年了,原价28.29万,现在二手卖4.98万,也就每年亏个3.8万吧,你如果跑滴滴,最好想想赚的钱够不够亏,二手保值率稍好点的,是理想和问界,但也不是普通人能承受得起的,来看...
卖掉油车换电车,现在开了一年多了,终于知道网上说的是真的了。
电车一般充一次电只能跑300~500公里。如果我们去旅游或者去跑长途。如果没电了,到服务区充电,一般的都要排队。有时候排队要等三四个小时。在充电两个小时。都需要等五六个小时。大家想一想。我们出门赶的就是时间。如果是油车就不一样了,十分八分钟就完事了...
果然被割韭菜了!第一批特斯拉开始换电池,这费用你能受得了吗?
不少特斯拉用户反映,开了几年之后,现如今充满电之后只能跑一百公里左右,相较于新车下降了百分之三百,令人无法接受(www.e993.com)2024年10月20日。作为最早推出电车的公司之一,特斯拉的技术理应让人放心,但仍然不可避免的存在众多未曾预料的弊端。而解决电池续航里程逐渐减少的方式只有一个,只能进行电池更换。然而更换电池,却引发了众多车主的抗议。
二手电车这么便宜,到底能不能买呢?内行人一语道破,明白了
就这个情况,还能说电车不耐用吗?毕竟,如果是油车,跑100万公里的路程,发动机不知道要大修几次,能不能跑下来都是个问题。关键是,这些强制报废的电车,并不是说全坏了。只是国家规定,营运车辆只要满了8年的使用期,就不让继续使用。实际来看,这些电车继续跑下去,突破200万公里也没多大问题。而且要注意的是...
买二手车一定要注意!别被骗了,这3种“电车”不能要!
这造成的结果就是,在真实的使用环境下,500公里的续航,能跑400公里就不错了。要是进入了冬天,往往更离谱,跑不到300公里,都是很正常的事情。关键是,这笔帐还不能这么算!因为电池的最佳使用区间是20-90%,掐头去尾还剩多少,这就不用多说了!
油价这么贵,买台二手电车代步是不是很划算
我们可以先算下二手电车的用车开销。1年开1万公里的朋友,本来油车比如说7个油,1年开销5600多块钱。换个电车,百公里电耗15度,在外面充电1年开销也只要1500块,比油车省了4000多块钱。那如果我们1年开个2万公里,能比油车省8000多块钱了,如果有家充,能省1万块了。
新手跑货运买新车还是二手车?鑫源好运1号III一日跟车记
跑货运买新车还是二手车?20多万公里的车续航还行吗?平台+固定单能多赚吗?相信这个是不少司机师傅们的疑问,来看看本期《电车跟车记》。车辆介绍张师傅的座驾是一台鑫源的好运系列物流车,也算得上是一台热门车型,2019年左右上牌。仪表盘数据显示,这台鑫源好运1号(参数|询价|图片)III已经行驶超过24万公里。根...