特斯拉中国Model 3"值得一看" 33.59万起售
Model3623kmPerformance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Model3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、...
1小时充电16公里!特斯拉Model3车主加装增程器跑318进藏
然而事与愿违,在堵车和电量不足的情况下,这位特斯拉车主陷入了两难的境地。眼看着剩余电量越来越少,距离下一个充电桩还有34公里,这位车主可谓慌了神。在这一刻,他灵机一动,想出了一个"妙招"——在车后挂上了一个发电机,用来给自己的车充电。这个操作听起来还挺聪明的,但实际效果却并不理想。据悉,这台发电...
第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!
尽管车主的ModelS已经服役11年,跑了28万公里,电池健康度还有85%,她原本还想驾车突破40万公里的行驶里程。在拖车公司历经19天才将车送至特斯拉售后服务中心后,车主面临了更换电池的抉择。二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万。经过几天的深思熟虑,车主决定换辆新车,于是又订购了一台ModelSPlaid版本。
特斯拉新款Model Y:688km续航堪称国民神车,但3个
百公里加速最快只需7秒,这已经可以跟不少性能车叫板了。最高车速也能达到217km/h,虽然咱们平时用不着,但也足够"装逼"了。充电速度也有提升,据说15分钟就能充80%的电。这下长途自驾的时候,休息一下的功夫车就又满电了,简直不要太方便。智能化:特斯拉的拿手好戏说到智能化,那可是特斯拉的老本行了。...
纯电车遇冷?特斯拉叫停建厂,比亚迪销量下滑,真相到底是什么?
动力方面,Model3的加速性能绝对是“顶呱呱”,百公里加速只要3秒,简直是“驾驶玩具”!不过,老铁们,Model3的底盘调教偏硬,在颠簸路面上舒适度可能不太好。智能化方面,Model3的Autopilot自动辅助驾驶功能非常强大,可以实现自动巡航、自动变道、自动泊车等功能,非常实用。但是老铁们,一定要注意,Autopilot只是一...
特斯拉model3一年后满电显示还有多少公里?
欢迎来到汽车问答的世界!今天,我们要揭秘特斯拉Model3标准续航版本的秘密,这是一款在2020年首批交付的杰作,搭载EPA续航380公里的松下三元锂电池和19寸轮毂(www.e993.com)2024年10月19日。时间飞逝,车主已经陪伴了它将近一年,现在就让我们一起揭开它满电后行驶里程的谜团。Model3指导价:23.19-33.59万...
特斯拉model3续航是多少公里
特斯拉Model3的续航里程是怎样的呢?特斯拉Model3以其卓越的性能而闻名,其标准续航版的续航里程达到了468公里,满足了日常驾驶的大部分需求。作为特斯拉的拳头产品,Model3凭借创新的设计和高效能电池技术,确立了电动汽车市场
特斯拉Model 3车主加装增程器发电机跑318:剩余续航20公里!1小时...
1小时充电16公里快科技7月16日消息,“此生必驾318”是不少司机的梦想,同样情况下大家都会选择越野车、SUV,就算是轿车,也要烧油才行,但近日,一辆在318国道出现的特斯拉Model3引起大家关注,因为它非常特殊。特殊的点很简单,就是在屁股后面背着一台发电机,当然,你也可以叫它增程器,如此就能通过烧油给电车...
特斯拉:Model 3/Y电池设计寿命超32万公里 跑满仅损失15%的容量
快科技5月23日消息,特斯拉在2023年度影响力报告中,披露了一些关键数据。首先,特斯拉指出其电池的设计寿命超过20万英里(约合32万公里),并且在使用20万英里后,电池的容量损失非常有限。具体来说,特斯拉Model3和ModelY的电池在行驶20万英里后平均仅损失15%的容量,而
特斯拉Model 3网约车跑了19万公里后突然坏掉 车主无奈换电池
Dobson称,他的Model3在15个月内,开了12万英里(约为19.3万公里)后,电池就突然故障了,需要自行花费9000美元给车子换电池。据其介绍,他在去年7月份买了一辆2019年款的二手Model3,花费5.3万美元,随后他便用这辆车开网约车。每周工作6天,每天行驶300多英里,每天需要充电两次,但最近,他发现车辆的电池组突然坏...