1块跑20公里!Model 3能耗包揽两个单项第一,获欧洲“五星”评级

据悉,能效测试项目包括公路驾驶效率测试、寒冷天气驾驶测试和炎热天气驾驶测试等,Model3以接近满分的能效表现刷新纪录,平均续航达到409公里,平均能耗约16.9kWh/100km。这意味着,Model3一度电能跑5.9公里。研究人员分析称,特斯拉强大的能效表现得益于其出色的空气动力学性能、优异的三电技术以及流线型车身与极低的风阻...

中国批进口特斯拉Model 3电池现状:跑了13.3万公里 如今满电表显...

该车辆于2019年制造,出厂表显满电续航里程为499公里。行驶13.3万公里后,表显满电续航里程下降至394公里。这表明电池容量已衰减至约79%。特斯拉官方数据特斯拉公司最近公布的数据显示,在行驶超过32万公里后,Model3和ModelY的电池容量仍可达到约85%,而ModelS和ModelX的电池容量更保持在约88%。电池寿命无需...

2020特斯拉Model3纯电超跑体验,2.6万英里后价值评估

根据官方数据,这款车的纯电续航里程(工信部标准)为468公里,这意味着在理想的行驶条件下,车辆可以完全依靠电力行驶较远的距离,满足大多数用户的日常出行需求。Model32020款改款标准续航后驱升级版配备了电动车单速变速箱,这种变速箱设计简单、可靠,能够有效地传输电动机的动力到车轮上,提供平稳而迅速的加速体验。

特斯拉Model 3电池性能实测:行驶13.3万公里后电池容量保持79%

据资深电动车达人@小特叔叔透露,他所驾驶的2019年2月生产的特斯拉Model3,在行驶了13.3万公里后,电池满电表显续航里程为394km。这意味着,该车型的电池容量仍保持在79%左右,表现出了良好的耐用性。与此同时,特斯拉公司副总裁陶琳在其官方发布的《2023年影响力报告》中提到,特斯拉Model3和ModelY在行驶超过20万...

特斯拉model3值得买吗 值得买售价24.99万/百公里加速度仅为3.4S

1、动力强劲。目前,顶配版特斯拉Model3最大马力462PS,总扭矩639Nm,百公里加速3.4S,续航里程可达635km。电量可以满足日常使用。2.易于驾驶。目前,特斯拉的FSD自动驾驶系统已经成为全球最先进的自动驾驶系统之一,安全性能也有保障。3.有优惠价格。目前,特斯拉Model3的售价已经数次下调,入门级售价仅为24.99万。

Model 3能耗包揽两个单项第一,获欧洲“五星”评级

据悉,能效测试项目包括公路驾驶效率测试、寒冷天气驾驶测试和炎热天气驾驶测试等,Model3以接近满分的能效表现刷新纪录,平均续航达到409公里,平均能耗约16.9kWh/100km(www.e993.com)2024年12月19日。这意味着,Model3一度电能跑5.9公里。研究人员分析称,特斯拉强大的能效表现得益于其出色的空气动力学性能、优异的三电技术以及流线型车身与极低的风阻...

电动车10万公里续航减半?特斯拉给了结果,车主:这毛坯房买对了

不过从平均数据来看,上述两组数据还是非常强势的,可以简单计算一下,比如一辆全新的ModelY长续航车型,满电能够行驶500公里。那么行驶了32万公里之后,平均满电还能跑到425公里,依然是一个比较有竞争力的续航里程,还可以接着开下去。当然特斯拉一家之言,完全有吹牛的可能!之前中汽试炼场账号发布了一组Model3电池健...

特斯拉Model 3开了2万公里,再试马自达EZ-6,车主:细节全是差距

我体验的是纯电版，官方数据为190千瓦、320牛米的后置电机，与特斯拉Model3电驱布局一样，百公里加速6.9秒，动力输出足够强劲，与Model3相当，但差距在于驾控体验，在路上开着真的像是和车融为一体，车随心动，加速超车平稳不爆冲，遇到紧急情况刹车也不点头，过弯时既能带来良好的支撑感，又能很好抑制驾乘...

六座加长版特斯拉Model 3火了!敞篷设计 还带滚落架

在博主放出的视频中,这台六座加长版不仅可以在弯曲的赛道上高速行驶,而且在弯道处和宽敞路面可以轻松漂移。这对于一台加长版的改装车来说确实不多见。有意思的是,这台加长六座版特斯拉Model3虽然有三排座椅,但只有前后两个门,中间排的常客只能“自己想办法”上车。顺带一提,之前的报道称,改款特斯拉Model...

特斯拉Model 3焕新版:运动外观加持,一体式运动座椅,2.8秒破百

与之匹配的是80千瓦时的锂电池组,EPA工况下的续航里程为485公里,在性能和续航之间取得了不错的平衡。整体来评价的话,这次Model3的焕新更像是一次中期改款,主要集中在外观细节和动力提升方面。对于追求极致性能的用户来说,这波更新还是挺有吸引力的。当然,如果你对外观和内饰没有特别高的要求,现款Model3也...