电动汽车续航已达700-1000公里,为什么还有人选择混动车
这是一个看似完美的画面,却隐藏着许多不为人知的现实,电动汽车的续航里程在技术的推动下不断提升,部分车型的续航甚至突破了千公里大关,随着这一现象的出现,混合动力汽车的市场表现依旧强劲,销量并未因电动汽车的崛起而大幅下滑,是什么原因让消费者在选择时依然偏向于混合动力车型?在这个科技迅猛发展的时代,电动汽车的...
丰田雷凌双擎E+混动车,一款上绿牌当汽油车开的家庭用车
但是双擎E+插电混动版的电池组大了很多,纯电模式下官方给出的数据显示它可以跑55公里,但是实际上也就跑40公里左右,最快在3小时内能把电池组充满。虽然达到了一个很不错的纯电模式下的续航里程,但是它的重量也因此而重了130多公斤。这台40L油箱的雷凌双擎E+最高续航可以达到1000公里。而在众多的混动车型...
马上评|混动车挤占充电桩遭吐槽,充电难题怎么解?
还有纯电车主发视频吐槽称,混动车有油箱,本没有续航焦虑,还跟纯电车抢充电位置,一些混动车充电功率最高只有20kW,纯电续航充满最多也就200多公里,100公里要充1个小时。由此,一些纯电车主质疑这些混动车不合情,“快充都被你们充成慢充了”。这种情形的出现,其实不难预料,只是资源紧缺时反向挤压出来的内耗。
双擎混动车跑顺风车成本多少?划不划算?
因为荣放混动车的电池大概寿命在20万公里以内,电池更换费用以3万元计算(可能会上涨),平均每公里费用为0.15元。以上两项费用加起来为0.514元/公里。因为车子的使用增加还会增加车辆的保养费、车损维修费和轮胎更换费等。这部分一年至少要考虑2000多元吧,也就是一个月200元左右。我不是很卖力的跑车,每天平均100公里...
为啥不建议购买增程混动车?
业内人士分析,5年后纯电动车的动力电池系统能量密度将文jbqydsygw提高50%,单次充电续航里程突破800公里将成为现实。届时,增程文shaori混动车在追求"无焦虑"续航方面的短暂优势将不复存在。更重要的是,文834058它没有"零排放"纯电动车环保,也无法彻底摆脱排放物对环境的伤害。
本田走了步狠棋!“黑科技”无视续航焦虑,一口气跑出4068.8公里
不只是雅阁e:PHEV是这种情况,作为广汽Honda插电混动旗舰双子星的另一位主角皓影插电混动e:PHEV表现同样出色,官方标定的NEDC综合续航里程是1060km,但是在最终决赛满电一箱油的情况下实测却是1936.1km(www.e993.com)2024年10月9日。综合以上比赛成绩来看,两台车满油满电状态下一口气跑出了4068.8公里的续航,足足比官方数据大了将近一倍,完全无视“...
破防了,丰田混动破吉尼斯纪录!跑出2.52L成绩
要知道,普锐斯配备的油箱为42.7公升,以此次的油耗表现来看,每加满一次油可行驶约1686公里左右,对于高油价的时代来说,当之无愧是混动界的“扛把子”。丰田全球营销副总裁MichaelTripp在采访时说道,这次的最好油耗世界纪录是普锐斯成为工程奇迹的证明。一箱油能跑1600+公里,怎么不算是“奇迹”呢?根据报道,...
上了高速后,才发现混动车与纯电车的差距到底有多大,选错要后悔
我所购买的是一款插电式混动车,车辆可油可电的驾驶模式在我看来更适合我日常的出行生活,但事实却差强人意,由于车辆搭载的动力电池容量较小,因此车辆的纯电续航里程较短,日常市区代步就需要一天一充,频繁充电大大降低了我的通勤效率,并且在长途出行时车辆80多公里的纯电续航更是成为了摆设,反而是让我产生了续航里...
油车、混动车、纯电车开 5 年,哪种最省钱
如果只充电用的话,那就和纯电车一样了,百公里电耗差不多15度,外面充电1块钱1度,5年电费是3750元,加保险保养,混动车5年开销是26750元,纯电车5年开销是25050元。有家充桩的话,1度电只要3毛钱,5年还能再省个2000多块。
买了电动车后才知道,之前听到的五个谣言有多离谱,都是别有用心
第五是电池寿命太短的问题。因为我这辆电车才买了一年时间,可能我说的话并不算数。但新闻已经报道过,太原那边数百辆比亚迪出租车淘汰,最多的跑了110多万公里,从来都没换过电池,请问凭什么还要说电池寿命太短呢。其实我感觉电动汽车不是没有问题,比如说维修保养就只能在4s店里面,以及电动车生产企业能知道我的操作...