上当了!原来电动车电池不仅贵,还不是想换就能换的?

目前市场上的大多数新能源电动车都配备了三元锂电池。三元锂电池具有巡航范围大,充电快,电池密度高,耐高温,耐寒,使用寿命长等优点。长期优势,可回收1500倍左右,但更换成本相对较贵,一般在6万元左右,这对消费者来说不是一个小数字!如果需要更换电池,请直接到4s店更换它,使用原装电池可以更换,只需要支付费用,但后...

电动车充满电能骑多远?这家锂硫电池企业要挑战600公里

依据现实应用,正常情况下,装有锂电池的电动汽车,续航里程约在400-600公里。但是同等条件下,如果换了这种新型“黑科技”锂硫电池,续航里程可以达到1200公里以上。03挑战600公里骑行续航那么用在电动自行车上又能骑多远?通能新能源技术人员表示,锂硫电池的能量密度以wh/kg为单位,以前述电动自行车为例,如果按照同等...

铅酸电池要被取代了?2种新型电池,充满一次电,最远能跑615公里

现在又出现了2款新型电池,其中有一种类型充满一次电,最远能够跑615公里,另一种可以跑130公里,让我们一起来了解一下这两款电池,看看是否能够取代铅酸电池。锂硫电池近日,安徽某公司测试了自家研制的锂硫电池,电池在充满电以后,经过工作人员的测试,最终实现了615公里的续航里程,成为目前电动车单次续航最远的电池。

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

他说，购车时，品牌方曾介绍续航能达到220公里，但实际充满电最多只能跑160公里，使用5年后，到2013年底时续航便只有40公里左右，底盘等多处已生锈烂透，售后工作人员表示方先生的车辆已经出质保期，仅可以进行照顾性维修。电池成本占比过高，终身质保被指条件苛刻根据工信部等部委规定，乘用车生产企业应提供不低于8...

电动车换电池,怎么分辨哪种耐用?主要看这3方面就行了,才知道

比如说你每天骑电动车行驶20公里,如果配置的是48V12Ah的电池,由于这种电池只能跑30公里左右,那么就需要每天充电,本身只有350~400次的充放电循环次数,这样使用一年就需要更换了。所以在换电池的时候,首先要了解自己的出行习惯,每天行驶的距离,然后来选择相应容量的电池,一般情况下2~3天左右充一次电效果最好,既没有...

专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?

实际你新车能开450km(算多点,省电情况下开,估算供参考),8年或16万公里后的modelS,实际省点开也最多250km(www.e993.com)2024年11月24日。所以,续航缩水成了每个“过了蜜月期”的特斯拉车主要面对的现状。如果换上官方85电续航也500km的新电池,实际估计正常也只能跑到350km,400km之内。

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

事实上，购买新能源汽车发生电池续航缩水，需要换电池的并非某一品牌的单一问题，而是普遍现象。据半岛新闻（《半岛都市报》）报道，青岛市民方先生2018年9月购买了一辆开沃新能源纯电动厢式运输车。他说，购车时，品牌方曾介绍续航能达到220公里，但实际充满电最多只能跑160公里，使用5年后，到2013年底时续航便只有40...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

“实际上,奔驰这类豪车的零整比(即零部件价格与整车价格的比值)通常高达600%至900%。因此,从这个角度来看,22万元的电池更换成本似乎并不算过于离谱。”根据工信部等部委2015年发布的文件规定,乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期。“而具体期限可能因品牌和政策而异。??”谢晟告诉...

第一批比亚迪开始换电池了,这样的费用你受得了吗?

以上几款车型都有一个特点:没过质保期(市场主流质保期为8年或者15万公里),当然比亚迪有终身质保,这个后续会讲。而其中唐DMP属于特殊例子,不代表主流情况。1首批车主换电成本第一位车主:比亚迪秦PlusDMi,2021款120KM旗舰版,电池包18.32度,市场价格在47000左右。

22万元天价换电池!首批新能源车主尴尬了

举个例子，比亚迪汉EV高配版现搭载容量为85.44千瓦时的磷酸铁锂电池组，该电池组理论循环次数可达2000多次，按照每百公里耗电量为14.9千瓦时计算，该款车型理论上可跑百万公里。而在实际使用过程中，这一数字大概率也是高于50万公里，按照每年3万公里的平均里程计算，也基本能陪伴用户度过17个春秋。除此之外，目前...