沃尔沃EX90国产版续航信息曝光,能跑730公里,预计2025年上市

沃尔沃EX90国产版续航信息曝光，能跑730公里，预计2025年上市近日，沃尔沃EX90国产版续航信息曝光，新车最长纯电续航730公里。据了解，新车预计会在2025年迎来上市。造型方面，延续了海外版的设计，前脸采用封闭造型，前大灯依旧是“雷神之锤”造型，显得张力十足。前包围部分，采用了梯形格栅设计。车顶部分，还加入了激光...

蔚来ES8真的很节油 能跑能装 坐着还舒服

蔚来ES8匹配固定齿比变速箱,电动机总功率为480KW,电动机总扭矩为850N.m,动力表现不错。蔚来ES8后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后,能够进一步扩展空间,载物能力很棒,足以满足日常家用。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾...

蔚来es8满电能跑多远 蔚来es8续航里程

关于蔚来ES8的续航里程,两块电池分别可以支持355Km和425Km的续航里程。这个续航里程比较长,当然不是最长的,但是也很不错了。

蔚来ES8:空间大不?拿续航换的!

在下午的城市路段,实际行驶89km,表显消耗119km,城区续航达成率为74.79%,看来蔚来的成绩有些起伏,那么它最终能跑多远呢,接下来就让我们把它跑到趴窝!这台车表显里程终于跳到0了,开始了挣扎里程,此时已经跑了368公里。挣扎里程中,动力不受限,空调可开启,辅助驾驶可开启,蔚来ES8的挣扎里程看起来一...

销量爆单也要上纯电!理想纯电SUV曝光,增程真的只是过渡?

就拿理想L9来说吧，虽然号称“五百万内最好的家用SUV”，可是那个42.6kWh的电池，纯电续航才215公里，这在2024年可就有点说不过去了。你说你背着个发动机和油箱，不是白白增加成本嘛！再看看蔚来ES8，人家的可充可换可升级系统，配上150kWh的大电池，能跑900公里。换电站到年底就要突破2400座，几分钟就能满...

续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?

比如,蔚来ET7搭载150度电池包跑出了1044.2公里的超远距离,关键是还没趴窝;2022款埃安LX搭载144.4度电池包,让续航超过1000公里;星纪元ES的电池为97.7度,续航达905公里;极氪007用100度电池让续航达到870公里,它也是目前售价比较低的长续航车型,指导价仅为22.99万元,等等(www.e993.com)2024年12月19日。

测完理想L9和蔚来ES8续航我懵了!万万没想到结果是这样…

我们计算了一下,蔚来ES8在城市工况下的续航达成率为86%,实测城市电耗18.75kWh/100km,纯跑城市工况大约能跑400公里。就实测数据来说,蔚来ES8城市电耗属实不低,所以你有条件的话,建议上更大电池的版本。我们计算了一下,理想L9在高速工况下的续航达成率为61%,实测高速电耗高达31.57kWh/100km,纯跑高速工况大约能跑...

蔚来ES8外观很沉稳大气 能跑能装 坐着还舒服

先看下蔚来ES8的外观,蔚来ES8前脸设计显得十分优雅,中网运用多幅式造型,看起来十分冷酷。再配合犀利的头灯,算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5099MM*1989MM*1750MM,该车采用了时尚简约的线条,车侧看上去非...

蔚来车主撑不起的换电市场,外卖小哥可以

能赚钱的刚需给小电驴换电之所以能赚钱,首先在于这是一门刚需。2019年,电动自行车新国标实施,将整车质量砍到55kg以下,承担续航重任的电池成为最大受害者:以前能跑百八十公里的大电池变成了只能跑四五十公里的小电池。砍掉续航后,一天要跑一百多公里的外卖小哥,几乎只剩下了换电这一条路可走。

为什么你的“电动爹”冬季续航会打7折甚至减半?

安徽合肥,一位购买了长城欧拉好猫的车主告诉《凤凰车研所》,她正常天气以70公里每小时的速度在国道行驶,开启暖风23度二档风速,最终只跑了200公里,剩余里程即显示为0,对比起出发时显示的340公里的总续航里程,综合达标率仅58%,“幸亏在里程到0之前找到了一处公共充电区,不然的话就要被丢在半路上了”。