14万起,一箱油跑一千公里,带娱乐屏,还有座椅按摩,无惧堵车!
这时候我们可能期待这样一台车:一箱油能跑一千公里,最好还能充电,加油排队我就充电,充电排队我就加油,再配上副驾娱乐屏和座椅按摩,堵车也不会无聊。零跑C11增程厂商指导价:14.98-18.98万元车身轴距:2930mm动力总成:1.5L增程器+200kW后置电机综合续航:925/1005km(WLTC工况)纯电续航:138/205km(...
试驾东风风神皓瀚DH-i:这辆车能做到的,不只是油电同价
而且在城市里,皓瀚DH-i加满一箱油,可以轻松跑到1000Km,满足一个月的通勤没有问题。并且,还不用担心电池损耗、地库充电安全性的问题……其实在很多时候,就是这种小小的习惯改变,就能影响用车的体验。皓瀚DH-i通过对“可油可电”能力的取舍,却换来了更高的便利性和更低的入门价格(9.99万起)。在笔者看来,这...
63.77万起的猛士917值得入手 大空间自带大床
猛士917匹配自动(AT)变速箱,百公里加速时间为4.2s,动力满足日常使用完全OK。猛士917后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了夜视系统、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气...
东风全新增程电动车:零百加速3秒级,满油满电从武汉开到北上广
并且,eπ007还将提供增程车型,没有里程焦虑。一箱油续航1200公里,从武汉出发,不用补能,一直能开到北上广。除了电气化实力,还有智能化。在智能座舱方面,eπ007采用东风SOA智慧座舱,可实现多场景个性化定制,打造“千人千面”专属座舱;还有中国全景声WANOS定制的音响系统,配备20个扬声器,提供7.1.2声道,带来...
东风硬核技术加持的eπ007首发,主流轿车市场它能分多少羹?
得益于东风量子架构技术加持,eπ007拥有超高性能,搭载马赫E动力,提供同级领先的电动四驱,电机功率高达400kW,实现3秒级零百加速,11.9kWh/100km低能耗同级领先;增程车型,一箱油续航1200公里,从武汉出发,不用补能,一程到达北上广。eπ007采用东风SOA智慧座舱,可实现多场景个性化定制,打造真正“千人千面”专属座舱;更...
不是,插混车的大油箱怎么又把某些人惹毛了?!
而根据媒体实测,这次比亚迪又反向虚标了,有媒体实测发现,秦LDM-i满电满油最远能跑2547公里(www.e993.com)2024年10月19日。要知道,目前主流燃油轿车一箱油也就能跑700公里,比亚迪秦LDM-i直接多跑了2倍距离,用“遥遥领先”来形容毫不为过。比亚迪表示,能实现如此低的油耗,得益于其最新的插混专用高效发动机,实现了全球最高46.06%的热效...
4年一遇的北京车展:你想看的新车全在这了!_易车
大众:全新一代迈腾、上汽大众途观LPro俗话说得好,小伙混得行不行,就看有没有开上迈腾380。无疑,全新一代迈腾肯定更加适合我这样的年轻气质小伙了,你说它模样大不同吧,它依然保留了迈腾特有的稳健与端庄,依然不影响你在仪表台摆着小国旗,后排放着单位发的米面油。你说它暮气吧,它又带着一丝年轻范,熏黑的...
你们不是说纯电才“先进”,怎么都来搞增程了?
但是,这个缺点,在增程车主的日常使用中,被缩小到不能再小了。因为大部分买增程车的人,是能用电绝不用油,恨不得一箱油都放过期了,都不带烧一滴的。编辑部里的一位理想车主就是这样的典型,他除非是出远门没办法,否则从来都是只找充电桩。甚至在离家还有10公里,而纯电续航只剩15公里的情况下,也...
沙漠“向日葵”的转动下,广汽传祺冲破新能源转型迷雾
与自家大哥传祺E9一致,同样基于广汽GPMA架构打造,采用2.9TPHEV专用发动机、GMC400混动专用变速箱,最大综合功率274kW,最大扭矩630N·m,能让其百公里加速时间控制在8秒;配备25.57kWh电池包,支持慢快充和对外放电功能,CLTC纯电续航143km,CLTC综合续航里程1215km,官方表示:通勤一周“无压力”,满油满电可轻松跑半个...
东风猛士917 第七届医联赛VlP座驾展硬核实力
动力方面来看,猛士917采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,能为用户带来无尽磅礴动力,尽享高性能越野驾驶乐趣。猛士917的四电机纯电版,配备国内首个142.7kW·h双层大容量越野电池包,整车最大扭矩1400N·m,CLTC工况纯电续航505km,47分钟可完成30%-80%的充电;猛士917的三电机增程版,搭载65.8kW·h越野...