20万级纯电中大型轿车对决 小鹏P7+能否挑战小米SU7?

不过这两款车也都存在续航焦虑的问题，按照中国普通用户的用车习惯，700km左右的续航，基本可以满足市区内充一次电用一周的需求，两个相邻城市的短途通勤也没问题，但自驾游或者跨省、跨市活动的话，这个续航里程就不太够用了。从整体上来看，小鹏P7+和小米SU7在动力方面差别不大，小鹏P7+在充电速度方面有一定优势。

20万级纯电轿跑那么多,为什么小鹏P7i还是更值得入手?

综合工况续航702km,快充29分钟就能从10%充至80%,关于长途行驶的指标同样向上拉满。智驾一贯是小鹏的强项,小鹏P7i702Pro搭载英伟达Orin-X芯片,标配高速NGP智能导航辅助驾驶的能力,除此之外还拥有EAP超级智能泊车辅助、VPA停车场记忆泊车等泊车功能。以上这些,如果以同级车型相应版型作为对比,优势体现得更加一目了...

电厂| 不只有智驾 小鹏P7+“抠”出了136.5km续航

一系列优化后,小鹏P7+不管是人驾或者智驾,续航能力最高可以增加17.6km。增加的136.5km续航,进一步降低了小鹏P7+的用车成本。小鹏P7+长续航Max版的CLTC电耗为11.6kWh/100km,平均1度电可以行驶将近10km,每公里的用车成本仅有大约0.04元,不到经济型燃油轿车的十分之一。在车身长度比特斯拉Model3后轮驱动版长336m...

新能源“大乱斗”,极越07对比小鹏P7+,谁更懂年轻人?

再来看一下三电系统，极越07具有三款车型可选，后驱标准版和后驱长续航版的电机功率为272马力，续航里程分别为660km和880km，四驱性能版的电机功率达到了721马力，续航里程为770km，官方数据显示0-100km/h只需要3.5秒。小鹏P7+首推两款车型，长续航版车型的电机功率为245马力，续航里程为602km，超长续航版的电...

都是20万级纯电轿车!领克Z10对比小鹏P7+,谁更胜一筹?

都说是800V,但实际体验过Z10是真能达到4.5C充电倍率,15分钟10%-80%,续航增加570多公里,小鹏P7+是3C的充电倍率,实际速度等我借到试驾车也去测一测。动力、操控对比从动力数据表现来看,领克Z10和小鹏P7+都采用的是后置后驱的行式,领克Z10最大输出功率为422马力,峰值扭矩达到了440Nm,百公里加速仅为5.9秒...

小鹏P7+新车上市,智驾出众,18.68万起,哪款最值得入手?

在动力系统上,P7+全系采用后驱单电机配置和800V电驱平台,提供高低两种功率选择(www.e993.com)2024年11月25日。续航方面,搭载了容量不同的磷酸铁锂电池组,以实现602公里、685公里和710公里三种续航里程,满足不同用户的出行需求。目前P7+在售的三款车型在配置上均表现出色,即使是入门版车型也配备了诸多高级功能,如800V碳化硅平台、全场景智驾辅...

全系车型配置拉满只卖18.68万!小鹏P7+一图看懂

最重要的是,小鹏P7+的高阶智驾功能,全系标配,用户不选装、不收费、不订阅,买车即可免费使用。动力及续航上,小鹏P7+全系采用后驱单电机,最大功率分别为180kW和230kW,匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组,续航分别为615公里、725公里。

小鹏P7+价格真香吗?事出反常必有妖,纸面实力还是性价比

为便于大家理解两车的配置,我们选择权益价22.88万的领克Z10的次顶配806km后驱智驾Max版和价格19.88万的小鹏P7+的次顶配2024款超长续航Max版做对比。为什么两车的价格差了3万?看到最后大家就明白了。都是5.9秒破百,但极速差距大纯电车的精髓在于三电技术,也是整车成本的大头。三电技术的实力也是判断一辆纯电车...

上市即交付!小鹏AI汽车P7+正式发布:起售价18.68万

小鹏P7+的高阶智驾功能全系标配,用户无需额外支付费用即可免费使用。动力及续航方面,小鹏P7+全系采用后驱单电机,最大功率分别为180kW和230kW,匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组,续航分别为615公里、725公里。车辆百公里电耗仅为11.4kWh,为全球电耗最低的纯电C级轿车。小鹏P7+的上市,不仅丰富了...

小鹏P7+正式开启预售,续航710公里,对标小米SU7

动力方面,小鹏P7+采用纯电驱动,目前只申报了单电机后驱版车型,分为高低功率调校,最大功率分别为180千瓦和230千瓦,最高车速均为200公里/小时。续航方面,提供容量为60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组,分别对应的纯电续航为602公里和710公里(均为18英寸轮毂);而配备20英寸轮毂后,对应的续航里程分别为575公里...