秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)
续航方面,参考现款来看,其NEDC纯电续航里程根据配置不同,提供55公里、120公里。比亚迪秦PLUS所在的紧凑型轿车市场强手如云,竞争对手自然也是不少,包括轩逸、朗逸等常年位居销量榜单前3名的都是比亚迪秦PLUS想要征服的对手。不过值得一提的是,吉利将在2月23日发布新能源战略,届时将会有全新的品牌、产品、命名方式以及...
技术好 充电快 10-15万元插电混动车型综合续航里程排行榜
电机方面,55公里纯电续航版搭载的是电混系统EHS132,最大功率180马力,最大扭矩316牛??米;120公里续航版搭载电混系统EHS145,最大功率197马力,最大扭矩325牛??米。两个磷酸铁锂电池容量分别是8.32kWh和18.32kWh。在满油满电的状态下,55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km,综合续航里程可达1180km;1...
拿捏高海拔后,广汽本田锐混动又将向超低温发起挑战
云贵高原举办的高海拔挑战赛项中,广汽本田锐混动联盟可以说是大获全胜,旗下的几款油电混动和插电混动产品面对高海拔带来的低压低氧环境,在零百加速、0-400米加速以及5L油续航挑战三个项目中,均取得优于平原地区挑战标准线的成绩,由此也证明低压低氧的高原环境对于车辆的性能和续航并没有造成影响。这次挑战赛取得...
仅售7万多,1.5L插混+1200KM续航,一公里不足一毛,良心代步车
近日,比亚迪推出了一款售价仅7万多的插电混动车型,续航里程高达1200公里。这款车不仅价格亲民,还拥有1.5L的插混动力系统,百公里综合油耗仅为2.1L,意味着每公里的能耗成本不足一毛钱。这样的表现无疑让它成为了预算有限但又追求经济性的消费者的良心代步车。在新能源汽车市场,插电混动车型的热度正不断上升。
超2100公里综合续航,比亚迪秦L引领世界混动技术
比亚迪秦LDMi一上市就引起了不小的轰动,因为它的综合续航超出了2100公里,价格9.98万元起。6月8日,这款搭载第五代DM技术,定位A+级的新能源轿车在龙城太原正式亮相,让我们一起看看它那颠覆的魅力吧。外观依然延续了龙颜美学设计,犀利的线条感加上溜背造型,让整车看起来更年轻、更时尚,中国结式的贯穿尾灯...
全球混动进入新时代!全程直播比亚迪秦L DM-i实测续航1977公里
在上个月底,比亚迪的第五代DM技术发布会,关注度非常的高(www.e993.com)2024年10月25日。不仅是因为发布它全新一代的插混技术,而且同时发布的还有比亚迪首款搭载第五代DM技术的车型—秦L(参数丨图片)DM-i,官方给出的亏电油耗仅为2.9L/100km,最长续航可以达到2100公里。这个数据确实非常惊人,但是也有一部分人对于这款车的实际续航能力产生了...
极限挑战成功!比亚迪秦L实测续航1977公里,全球混动进入新时代
本次测试,百公里油耗算下来是3.37L,尽管比理论上的馈电油耗2.9L/百公里略高一些,但这是在真实路况下测试的结果,更显示了结果的真实性,毕竟有自媒体全程直播,而且车上人数也比较多。比亚迪秦LDM-i的出色表现向世人展示了新能源汽车的无限可能,标志着全球混动技术正式迈入了崭新的时代,这次自媒体全程直播来做测试...
秦L DM-i实测续航,满油满电1977km,全球混动进入新时代
5月31日,有自媒体驾驶比亚迪秦LDM-i120km版车型,一路从西安到深圳,沿途经过高速公路、城市道路以及各种极端天气,最终满油满电续航里程达到了1977km,综合油耗3.37L\百公里,续航达成率98.85。要知道,混动的优势主要体现在城市道路上,在高速上的效率其实和油车差不多,尤其是压着120km时速行驶的时候,油耗其实还是...
比亚迪秦L实测续航超2400公里!欧阳明高院士:插电混动技术比增程更...
近日,比亚迪发布了第五代DM混动技术,首批搭载该技术的车型秦L和海豹06DM-i已上市。据了解,第五代DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里。王传福介绍说,这几项数据均刷新了行业纪录,再一次改写了全球汽车油耗史,开创“油耗2时代”,同时更是重新定义了插混技术天花板。
比亚迪秦L首搭第5代DM-i混动?百公里只要2.9L油,续航2000km
智电出行了解到,比亚迪将推出第五代DM系统(双模混合动力),第五代DM-i百公里油耗低至2.9升,满油满电可以跑接近2000公里。据此前消息,秦L将成为首款搭载第五代DM-i系统的车型。秦L比亚迪第五代DM-i专利申请图第五代DM-i不仅续航更长、油耗更低,还能做到尺寸更小、制造成本更低。第四代DM-i技术应用的...